 |
|
PR
|
 PR
 PR
 PR
|
|
E38 概要 販売期間 1994年 - 2001年 ボディ 乗車定員 4 - 5 人 ボディタイプ 4ドアセダン ストレッチリムジン（L7） 駆動方式 FR パワートレイン エンジン V8・V12 変速機 5速AT 5速MT 6速MT 車両寸法 ホイールベース 2,930 mm 3,070 mm（750iL） 3,320 mm（L7） 全長 4,985 mm 5,125 mm（750iL） 5,375 mm（L7） 全幅 1,860 mm 全高 1,435 mm 1,425 mm(後期型M-Sport) 車両重量 1,870 kg(後期型735i M-Sport) 概要 販売期間 2001年 - 2009年 ボディ 乗車定員 4 - 5 人 ボディタイプ 4ドアセダン 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン 変速機 6速AT/5速AT 車両寸法 ホイールベース 2,990 mm（E65） 3,130 mm（E66） 全長 5,030 mm(E65) 5,040 mm(E65LCI) 5,170 mm(E66) 5,180 mm(E66LCI) 全幅 1,900 mm 全高 1,490 mm 車両重量 1,900 - 2,220 kg 概要 販売期間 2001年 - 2009年 ボディ 乗車定員 4 - 5 人 ボディタイプ 4ドアセダン 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン 変速機 6速AT/5速AT 車両寸法 ホイールベース 2,990 mm（E65） 3,130 mm（E66） 全長 5,030 mm(E65) 5,040 mm(E65LCI) 5,170 mm(E66) 5,180 mm(E66LCI) 全幅 1,900 mm 全高 1,490 mm 車両重量 1,900 - 2,220 kg 概要 販売期間 2015年- ボディ 乗車定員 4 - 5 人 ボディタイプ 4ドアセダン 駆動方式 後輪駆動/四輪駆動 パワートレイン エンジン 2.0L直列4気筒DOHCターボ+PHEV 3.0L直列6気筒DOHCターボ 4.4LV型8気筒DOHCツインターボ 6.6LV型12気筒DOHCツインターボ 3.0L直列6気筒DOHCディーゼルターボ 変速機 8速AT 車両寸法 ホイールベース 3,070 mm（G11） 3,210 mm（G12） 全長 5,110 mm（G11） 5,250 mm（G12） 全幅 1,900 mm 全高 1,480 mm（G11） 1,485 mm（G12） 車両重量 1840 - 2140 kg G11/G12（2015年 - 2019年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 740e (2016年 - ) B48B20B 1,998 直列4気筒DOHCターボ 258/5,000 (システムトータル:326) 40.8/1,550 - 4,400 (システムトータル:51.0) 8速AT 後輪駆動 740i/740Li B58B30A 2,997 直列6気筒DOHCターボ 326/5,500 45.9/1,380 - 5,000 750i/750Li N63B44C 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 450/5,500 66.3/1,800 - 4,500 M760Li xDrive (2017年 - ) N74B66B 6,591 V型12気筒DOHCツインターボ 610/5,500 - 6,500 81.6/1,550 - 5,000 四輪駆動 スタンダードホイールベース (G11) 2019年 - グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 740i B58B30C 2,997 直列6気筒DOHCターボ 340/5,500 45.9/1,500 - 5,500 8速AT 後輪駆動 740d xDrive B57D30B 2,992 直列6気筒DOHCディーゼル 320/4,400 69.3/1,750 - 2,250 四輪駆動 745e B58B30C 2,997 直列6気筒DOHCターボ 286/5,000 45.9/1,500 - 3,500 後輪駆動 750i N63B44D 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 530/5,500 76.5/1,800 - 4,600 ロングホイールベース (G12) 2019年 - グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 740Li B58B30C 2,997 直列6気筒DOHCターボ 340/5,500 45.9/1,500 - 5,500 8速AT 後輪駆動 740Ld xDrive B57D30B 2,992 直列6気筒DOHCディーゼル 320/4,400 69.3/1,750 - 2,250 四輪駆動 745Le xDriive B58B30C 2,997 直列6気筒DOHCターボ 286/5,000 45.9/1,500 - 3,500 750Li N63B44D 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 530/5,500 76.5/1,800 - 4,600 後輪駆動 M760Li xDrive N74B66C 6,591 V型12気筒DOHCツインターボ 609/5,500 86.7/1,550 - 5,000 四輪駆動 F01/F02（2009年 - 2012年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 740i 740Li N54B30A 2,979 直列6気筒DOHCツインターボ 326/5,800 45.9/1,500-4,500 6速AT 後輪駆動 750i 750Li N63B44A 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 407/5,500 61.2/1,750 - 4,500 760Li N74B60A 5,972 V型12気筒DOHCツインターボ 544/5,250 76.5/1,500-5,000 8速AT ActiveHybrid 7 ActiveHybrid 7L N63B44A-K210 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 449/5,500-6,000 (システムトータル:465) 66.3/2,000-4,500 (システムトータル:71.4) 8速AT F01LCI/F02LCI（2012年 - 2015年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 740i 740Li N55B30A 2,979 直列6気筒DOHCターボ 320/5,800 45.9/1,300-4,500 8速AT 後輪駆動 750i 750Li N63B44B 4,394 V型8気筒DOHCツインターボ 450/5,500 66.3/2,000 - 4,500 760Li N74B60A 5,972 V型12気筒DOHCツインターボ 544/5,250 76.5/1,500 - 5,000 ActiveHybrid 7 ActiveHybrid 7L N55B30A-M230 2,979 直列6気筒DOHCターボ 320/5,800 (システムトータル:354) 45.9/1,300 - 4,500 (システムトータル:51.0) E65/E66（2001年 - 2005年）/ E65LCI/E66LCI（2005年 - 2009年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式 735i (2001年 - 2005年) N62B36A 3,591 V型8気筒DOHC 272/6,200 36.7/3,700 6速AT 後輪駆動 740i (2005年 - 2009年) N62B40A 3,999 306/6,300 39.8/3,500 745i/745Li (2001年 - 2005年) N62B44A 4,398 333/6,100 45.9/3,600 750i/750Li (2005年 - 2009年) N62B48B 4,798 367/6,300 50.0/3,400 760Li (2003年 - 2009年) N73B60A 5,972 V型12気筒DOHC 445/6,000 61.2/3,950 日本に正規輸入されたモデル グレード 製造年 エンジン 排気量 最高出力 740i -1996年 V型8気筒 DOHC 3,981 cc 286馬力 750iL 1995年 - 2001年 V型12気筒 SOHC 5,379 cc 326馬力 735i 1996年-2001年 V型8気筒 DOHC 3,497cc 235馬力 740i 4,398 cc 286馬力 L7 1997年 - 2001年 V型12気筒 SOHC 5,379 cc 326馬力 日本に正規輸入されたモデル グレード 製造年 エンジン 排気量 最高出力 備考 735iA -1992年 直列6気筒 SOHC 3,430 cc 211馬力 最終年には、ウッド部分をエボニーとした、特別仕様車が用意された。 この時期すでにV8の4.0 L/3.0 Lモデルが発表されており、生産調整の意味合いもあった。 735iLA 1988年 - 1992年 750iLA 1988年 - 1994年 V型12気筒 SOHC 4,987 cc 300馬力 後席中央にコンソールを設け2人掛けとし、乗車定員を4人とした豪華な750iLAハイラインも販売された。 730iA 1991年 - 1993年 直列6気筒 SOHC 2,986 cc 188馬力 右ハンドルのみの設定。730iA-V8が発売された後も、価格上昇による顧客離れが懸念されたために併売された。 750iA 1991年 - 1994年 V型12気筒 SOHC 4,987 cc 300馬力 730iA-V8 1992年-1994年 V型8気筒 DOHC 2,996 cc 218馬力 ムービングパーツやフライホイールを過度に軽量化したため、アクセルオフと同時に大きなフリクションを感じる、 回転フィールの良くないものであった。 740iA 740iLA 3,981cc 286馬力 モデル末期の1994年に専用のレザーシート、木目パネルを装備した「740i/iLエディション7」が発売される。 日本に正規輸入されたモデル グレード 発売期間 エンジン 排気量 最高出力 変速機 備考 733iA 1977年-1984年 直列6気筒 SOHC 3,210cc 170馬力（- 1979年） 175馬力（- 1982年） 180馬力（- 1984年） 3速AT ドイツでは1980年以降732iと名前を変えたが日本仕様車は最後まで733iだった。 1983年にはこのエンジンを5シリーズに搭載した533iがデビューしている。 735iA 1985年 - 1986年 3,430 cc 185馬力 4速AT（最終型はプログラムセレクター付） ミシュランTRXタイヤを装備。 745iA M30型（M30B34） 直列6気筒 SOHCターボ 250馬力 標準車のBパッケージとバッファローレザーシートなどを装備する豪華版・Aパッケージというグレードが存在。 しかしわかりづらかったために標準車と特別仕様車へと後に改名した。特別仕様車ではL7と同じオールレザー内装にすることも可能だった。当初4.5リッターV12モデルが開発されていたが、オイルショックによりその開発を断念せざるを得なかった。 |
CD DVD ETK PDF TIS アクセサリー エンジン オーナーズマニュアル オンライン カスタム カタログ ダウンロード パーツカタログ
パーツリスト ビンテージ プライベーター ヘインズ ボディ マニュアルトランスミッション メンテナンス リペアマニュアル レストア ワークショップマニュアル
解説書 外装 旧車 交換方法 自動車 自分で 取扱説明書 取付方法 修理方法 純正 新型車解説書 整備情報 整備要領書 電気配線図集 電子カタログ
電子技術マニュアル 特装車 日産FAST 品番 分解図 輸入 洋書 入手方法 カーゴ ダンプ ミキサ
|
