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| 型式 HX6J HX9J エンジン J05D J05E 日野 J05Cエンジンは、日本の自動車メーカーである日野自動車が製造しているディーゼルエンジンです。以下に、J05Cエンジンの詳細な情報を説明します。 1. エンジンの種類: 日野 J05Cエンジンは、直列4気筒のディーゼルエンジンです。直列4気筒は4つのシリンダーが直線上に並ぶ形状をしており、小型商用車やトラックなどに広く使用されています。 2. 排気量: J05Cエンジンの排気量は一般的に5.3リットル程度です。中型トラックやバス、小型商用車などに搭載されるエンジンとして、適度な出力と燃費性能を持っています。 3. 適用車種: J05Cエンジンは、主に中型トラックやバス、小型商用車などに搭載されています。日野自動車の商用車ラインアップで広く使用されているエンジンの一つです。 4. 燃料供給: J05Cエンジンはディーゼル燃料を使用します。ディーゼルエンジンはトルクが豊富で燃費が良いため、商用車向けのエンジンとして適しています。 5. 最高出力と最大トルク: J05Cエンジンは中型車用エンジンとして設計されており、一般的に150〜250馬力程度の出力を持ち、トルクも力強く発生します。 6. 冷却方式: J05Cエンジンは一般的に水冷式のエンジンです。エンジンの運転中に発生する熱を冷却水で取り除き、エンジンを適切な温度で保つための冷却システムを持っています。 これらは、日野 J05Cエンジンの一般的な特徴と情報です。具体的な仕様は車両の年式やグレードによって異なる場合もありますので、詳細を知りたい場合は、日野自動車の公式ウェブサイトや取扱いディーラーに問い合わせることをお勧めします。 |
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ポンチョ（Pon'cho）は、ジェイ・バスが製造し、日野自動車が販売する小型ノンステップバス。路線用に特化しており、主にコミュニティバスでの使用を想定した設計となっている。車名の由来は「ポンと乗ってチョこっと行く」ことから。また衣服のポンチョにも掛けている。 2002年から2005年に発売された半国産の初代ポンチョ (VF3ZCPMAC) と、2006年以降発売されている純国産の2代目ポンチョ (HX系) の2種類があるが、本項では両車種を扱う。 |
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