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| 型式 ASC10 AVC10 GSC10 USC10 エンジン 8AR-FTS(T) 2AR-FSE 2GR-FSE 2UR-GSE トヨタ8AR-FTSエンジンは、トヨタ自動車のパフォーマンス志向の車両に搭載されているエンジンです。このエンジンは、トヨタのスポーツカーであるGRシリーズや一部の高性能セダンに使用されています。以下に、8AR-FTSエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量： 8AR-FTSエンジンの排気量は、2.0リットルです。この排気量は、中程度から大きめのサイズであり、高出力を実現するために重要な要素です。 2. エンジンタイプ： 8AR-FTSエンジンは、直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンは一般的にコンパクトで軽量な設計でありながら、高い出力と効率性を実現することができます。 3. ターボチャージャー： 8AR-FTSエンジンには、ターボチャージャーが装備されています。ターボチャージャーは、エンジンの吸気に圧力をかけ、酸素供給を増やすことでパワーアップを図ります。これにより、エンジンの出力とトルクが向上し、スポーティな走行性能を提供します。 4. 直噴燃料噴射： 8AR-FTSエンジンは、直接噴射（直噴）燃料システムを採用しています。直噴システムは、燃料をシリンダー内の燃焼室に直接噴射することで、燃料の効率的な燃焼を促進し、燃費とパフォーマンスの両方を向上させます。 5. バルブトレイン： このエンジンには、デュアルVVT-i（可変バルブタイミングインテリジェンス）と呼ばれる技術が採用されています。これにより、吸気バルブと排気バルブの開閉タイミングを最適化し、エンジンの効率とパフォーマンスを向上させます。 6. パワー出力： 8AR-FTSエンジンは、高出力を備えています。具体的なパワー出力は、車種やチューニングによって異なりますが、一般的には200馬力以上の出力が期待できます。また、ターボチャージャーの使用により、トルクも豊富に提供されます。 これらは、トヨタ8AR-FTSエンジンの主な特徴となります。エンジンの仕様や詳細は、車種やモデルイヤーによって異なる場合があるため、正確な情報はメーカーやディーラーの公式情報源で確認することをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドアクーペ 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 2UR-GSE型： 4,968cc V型8気筒 直噴DOHC 最高出力 351kW (477PS)/7,100rpm （2014年10月-2019年5月） 354kW (481PS)/7,100rpm （2019年5月-） 最大トルク 530N･m (54.0kgf･m) /4,8000-5,600rpm （2014年10月-2019年5月） 535N･m (54.6kgf･m) /4,8000rpm （2019年5月-） 変速機 8速AT（8-Speed SPDS） サスペンション 前：ダブルウィッシュボーン 後：マルチリンク 車両寸法 ホイールベース 2,730mm 全長 4,705mm （2014年10月-2019年5月） 4,710mm （2019年5月-） 全幅 1,850mm （2014年10月-2019年5月） 1,845mm （2019年5月-） 全高 1,390mm 車両重量 1,780-1,790kg （2014年10月-2019年5月） 1,720-1,770kg （2019年5月-） （以上、オプション非装着の数値） その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク・対向6ポットキャリパー 後：ベンチレーテッドディスク・対向4ポットキャリパー |
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