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| 型式 AGL20W AGL25W AGL10W GGL10W GGL15W GGL16W GYL10W GYL15W GYL16W GYL20W GYL25W GYL26W エンジン 8AR-FTS(T) 1AR-FE 2GR-FE 2GR-FXE 2GR-FXS 2GR-FXS トヨタ8AR-FTSエンジンは、トヨタ自動車のパフォーマンス志向の車両に搭載されているエンジンです。このエンジンは、トヨタのスポーツカーであるGRシリーズや一部の高性能セダンに使用されています。以下に、8AR-FTSエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量： 8AR-FTSエンジンの排気量は、2.0リットルです。この排気量は、中程度から大きめのサイズであり、高出力を実現するために重要な要素です。 2. エンジンタイプ： 8AR-FTSエンジンは、直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンは一般的にコンパクトで軽量な設計でありながら、高い出力と効率性を実現することができます。 3. ターボチャージャー： 8AR-FTSエンジンには、ターボチャージャーが装備されています。ターボチャージャーは、エンジンの吸気に圧力をかけ、酸素供給を増やすことでパワーアップを図ります。これにより、エンジンの出力とトルクが向上し、スポーティな走行性能を提供します。 4. 直噴燃料噴射： 8AR-FTSエンジンは、直接噴射（直噴）燃料システムを採用しています。直噴システムは、燃料をシリンダー内の燃焼室に直接噴射することで、燃料の効率的な燃焼を促進し、燃費とパフォーマンスの両方を向上させます。 5. バルブトレイン： このエンジンには、デュアルVVT-i（可変バルブタイミングインテリジェンス）と呼ばれる技術が採用されています。これにより、吸気バルブと排気バルブの開閉タイミングを最適化し、エンジンの効率とパフォーマンスを向上させます。 6. パワー出力： 8AR-FTSエンジンは、高出力を備えています。具体的なパワー出力は、車種やチューニングによって異なりますが、一般的には200馬力以上の出力が期待できます。また、ターボチャージャーの使用により、トルクも豊富に提供されます。 これらは、トヨタ8AR-FTSエンジンの主な特徴となります。エンジンの仕様や詳細は、車種やモデルイヤーによって異なる場合があるため、正確な情報はメーカーやディーラーの公式情報源で確認することをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドアクーペ 駆動方式 後輪駆動 プラットフォーム GA-Lプラットフォーム パワートレイン エンジン LC500：2UR-GSE型： 4,968cc V型8気筒 直噴DOHC LC500h：8GR-FXS型： 3,456cc V型6気筒 直噴DOHC モーター LC500h： 2NM型：交流同期電動機 最高出力 LC500： 351kW (477PS)/7,100rpm LC500h： エンジン： 220kW (299PS)/6,600rpm モーター： 132kW (180PS) システム最高出力： 264kW (359PS) 最大トルク LC500： 540N･m (55.1kgf･m) /4,800rpm LC500h： エンジン： 356N･m (36.3kgf･m) /5,100rpm モーター： 300N･m（30.6kgf･m） 変速機 LC500：10速AT（Direct-Shift 10AT） LC500h：電気式無段変速機 （マルチステージハイブリッドトランスミッション） サスペンション 前：マルチリンク 後：マルチリンク 車両寸法 ホイールベース 2,870mm 全長 4,770mm 全幅 1,920mm 全高 1,345mm 車両重量 1,940-2,030kg その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク・対向6ポットキャリパー 後：ベンチレーテッドディスク・対向4ポットキャリパー [注 1] |
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