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| 型式 MZAA10 MZAH10 MZAH15 エンジン M20A-FKS トヨタのM20A-FKSエンジンは、コンパクトカーや小型SUVなどのエントリーレベルの車両に搭載されるエンジンです。以下に、M20A-FKSエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量： M20A-FKSエンジンの排気量は、2.0リットルです。この排気量は、一般的な乗用車のエンジンとしては中程度のサイズです。 2. エンジンタイプ： M20A-FKSエンジンは、直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンは、エンジンのシリンダーが直列に配置されており、コンパクトで効率的な設計となっています。 3. ダイレクトインジェクション： M20A-FKSエンジンには、ダイレクトインジェクション（直噴）システムが採用されています。これにより、燃料をシリンダー内の燃焼室に直接噴射することができます。直噴システムは、燃費の向上と同時に、高い出力とトルクを実現するための効率的な燃焼をサポートします。 4. VVT-iE： M20A-FKSエンジンには、VVT-iE（可変バルブタイミングインテリジェンス・エレクトリック）技術が採用されています。これにより、吸気バルブの開閉タイミングを電子制御で調整し、エンジンの効率性とパフォーマンスを向上させます。 5. パワー出力： M20A-FKSエンジンは、適度な出力とトルクを提供します。具体的なパワー出力は、車種やモデルによって異なりますが、一般的には150〜180馬力程度の出力が期待されます。 6. 燃費： M20A-FKSエンジンは、燃費効率にも配慮されています。直噴システムとVVT-iE技術の採用により、燃料消費を最適化し、経済的な走行が可能です。 これらは、トヨタのM20A-FKSエンジンの主な特徴です。エンジンの仕様や詳細は、具体的な車種やモデルによって異なる場合がありますので、正確な情報を知りたい場合は、トヨタの公式情報源やディーラーにお問い合わせいただくことをおすすめします。 |
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| ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV 駆動方式 前輪駆動：2WD車 四輪駆動：E-Four (電気式AWDシステム：UX250hに設定） プラットフォーム GA-Cプラットフォーム パワートレイン エンジン UX200：M20A-FKS型： 1,986cc 直列4気筒 直噴DOHC UX250h：M20A-FXS型： 1,986cc 直列4気筒DOHC モーター UX250h： フロント：3NM型： 交流同期電動機 リヤ：1MM型： 交流同期電動機（AWDのみ） UX300e：4KM型： 交流同期電動機 最高出力 UX200： 128kW (174PS)/6,600rpm UX250h： エンジン： 107kW (146PS)/6,000rpm フロントモーター： 80kW (109PS) リヤモーター(AWDのみ）： 5kW (7PS) システム最高出力： 135kW (184PS) UX300e 150kW (204PS)/6,250rpm 最大トルク UX200： 209N･m (21.3kgf･m)/ 4,000-5,200rpm UX250h： エンジン： 188N･m (19.2kgf･m)/ 4,400rpm フロントモーター： 202N･m（20.6kgf･m) リヤモーター(AWDのみ）： 55N･m (5.6kgf･m) UX300e 300N･m(30.6kgf･m)/ 0-1,250rpm 変速機 UX200：Direct Shift-CVT (ギヤ機構付自動無段変速機) UX250h/UX300e：電気式無段変速機 サスペンション 前：マクファーソンストラット 後：ダブルウィッシュボーン 車両寸法 ホイールベース 2,640mm 全長 4,495mm 全幅 1,840mm 全高 1,540mm 車両重量 1,470-1,640kg その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク |
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