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| 型式 DREJ3P/DRH3P エンジン PE-VPH MJ型 MH型 PE-VPSエンジンについて詳しく説明します。 PE-VPSエンジンは、マツダが開発した自動車エンジンの一つです。PE-VPSは、「Petroleum Engine - Variable Pressure Support」の略であり、ガソリンエンジンの一種です。 このエンジンは、燃焼効率の向上と燃費の向上を目指して設計されています。以下に、PE-VPSエンジンの主な特徴を説明します。 1. 直列4気筒エンジン：PE-VPSエンジンは、直列4気筒の構造を持っています。この設計により、コンパクトで軽量なエンジンとなり、車両の重量バランスを向上させます。 2. スカイアクティブテクノロジー：PE-VPSエンジンは、マツダのスカイアクティブテクノロジーの一環として開発されました。スカイアクティブテクノロジーは、車両全体の性能を最適化するために、エンジン、トランスミッション、シャシーなどの各部を総合的に開発するアプローチです。 3. 可変圧縮比：PE-VPSエンジンは可変圧縮比を採用しており、燃焼効率を向上させるために圧縮比を調整することができます。高圧縮比では、エンジンの熱効率が向上し、燃費が向上します。一方、低圧縮比では、エンジンのパフォーマンスが向上します。この可変圧縮比システムにより、様々な運転条件において最適な圧縮比を選択できます。 4. 直噴システム：PE-VPSエンジンは直噴システムを備えています。直噴システムは、燃料をシリンダー内に直接噴射することで、燃焼効率を向上させます。これにより、燃費の向上と同時に、出力やトルクの向上も図られます。 5. モーター付き電動バルブタイミング制御：PE-VPSエンジンには、モーター付き電動バルブタイミング制御が搭載されています。これにより、吸気バルブや排気バルブのタイミングを細かく制御することができ、エンジンのパフォーマンスと燃費を最適化することができます。 これらの特徴により、PE-VPSエンジンは高い燃費性能とパフォーマンスを実現しています。マツダは、持続可能なモビリティを追求するために、エンジン技術の進化に取り組んでおり、PE-VPSエンジンはその一例です。 |
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| パワートレイン エンジン PE-VPH型： 1,997cc 直列4気筒 直噴 DOHC （マイルドハイブリッドのみ） モーター マイルドハイブリッド MJ型：交流同期電動機 EV MH型：交流同期電動機 最高出力 エンジン PE-VPH型： 115kW (156PS)/6,000rpm モーター MJ型： 5.1kW (6.9PS)/1,800rpm MH型： 107kW (145PS)/4,500-11,000rpm 最大トルク エンジン PE-VPH型： 199N-m (20.3kgf-m) /4,000rpm モーター MJ型： 49N-m (5.0kgf-m) /100rpm MH型： 270N-m (27.5kgf-m) /0-3,243rpm 変速機 マイルドハイブリッド 6速AT (6EC-AT） EV 非搭載（モーター直結） サスペンション 前:マクファーソンストラット式 後:トーションビーム式 車両寸法 ホイールベース 2,655mm 全長 4,395mm 全幅 1,795mm 全高 1,550mm 車両重量 マイルドハイブリッド 1,460 - 1,520kg EV 1,650kg その他 ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク |
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