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型式

エンジン

EJ25エンジンは、スバルが製造する自動車に搭載される水平対向4気筒エンジンの一つです。以下にEJ25エンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量と構造：
EJ25エンジンは、排気量が約2,500cc（2.5リットル）の水平対向4気筒エンジンです。水平対向エンジンはシリンダーが左右に対向して配置されており、低重心と優れたバランスを実現します。これにより、車両の操縦安定性とハンドリングが向上します。

2. バルブトレイン：
EJ25エンジンはSOHC（シングルオーバーヘッドカムシャフト）またはDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）のいずれかのバルブトレインを採用しています。SOHCバージョンでは吸気バルブと排気バルブを1つのカムシャフトで制御します。一方、DOHCバージョンでは各バルブに専用のカムシャフトを使用してバルブの制御を行います。DOHCバージョンは高回転域でのパフォーマンス向上に寄与します。

3. 燃料供給システム：
EJ25エンジンは、一部のモデルではマルチポイント燃料噴射システム、または直噴システムを採用しています。マルチポイント燃料噴射システムでは各シリンダーに燃料噴射装置が配置され、各シリンダーに均等に燃料を供給します。直噴システムでは燃料をシリンダー内に直接噴射することで、燃費と出力の向上が図られます。

4. 過給機の有無：
一部のEJ25エンジンはターボチャージャーを搭載しています。ターボチャージャーはエンジンに追加の圧縮空気を供給し、出力を向上させます。これにより、スポーティな走行性能や高いトルクを実現します。

5. 出力とトルク：
EJ25エンジンの具体的な出力とトルクは、車種やモデル、仕様によって異なります。一般的には、200～300馬力の出力と250～350Nmのトルクを発揮します。これにより、スバルの車両は力強い加速や優れた登坂性能を提供します。

6. 応用範囲：
EJ25エンジンは、スバルの主要な車種であるレガシィやインプレッサなど、幅広いモデルに搭載されています。これらのモデルは、オールホイールドライブシステム（AWD）を備えたスバル車の特徴であり、EJ25エンジンの力強い出力とトルクがその性能を補完しています。

以上がEJ25エンジンの主な特徴となります。このエンジンは、スバル車の性能と信頼性を支える重要な要素であり、優れたバランス、高い出力、そして幅広い応用範囲を持っています。

ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 4ドア
駆動方式四輪駆動（アクティブトルクスプリット式AWD）
パワートレイン
エンジン FB25型：
2,498 cc 水平対向4気筒DOHC
最高出力 129 kW (175 PS)/5,800 rpm
最大トルク 235 N･m (24.0 kgf･m)/
4,000 rpm
変速機リニアトロニック（6速マニュアルモード付）
（2014年10月-2017年9月）
リニアトロニック（7速マニュアルモード付）
（2017年9月-）
サスペンション
前：ストラット式独立懸架
後：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
車両寸法
ホイールベース 2,750 mm
全長 4,795 mm
（2014年10月-2017年9月）
4,800 mm
（2017年9月-）
全幅 1,840 mm
全高 1,500 mm
車両重量 1,530 kg
（2014年10月-2017年9月）
1,540 kg
（2017年9月-）
その他
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ベンチレーテッドディスク