☆車中泊【高すぎる？！】結局キャンピングカーって一体いくらするの？中古・新車リアルな費用や購入時のお金の話

修理整備事例

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システム操作

電動格納式バックレスト

電動格納式シートの操作には、左右後部座席のバックレストリリースリレー（BJBに一体化されており、単独では修理できません）にシステム電圧が常時供給されます。トランスミッションセレクターがパーキングで、リフトゲートドアが開いている場合、イグニッションをオフにしてから10分間、BCMからリレーのコイル側に電圧が供給されます。10分後、いずれかのドアを開けるか、キーフォブのロック解除キーを押すか、キーレスキーパッドのいずれかのボタンを押すか、イグニッションをオンにすることでシステムを起動できます

パワーフォールドシートコントロールスイッチを押すと、アースに電力が供給され、LHまたはRH後部座席のバックレストリリースリレーが作動します。リレーが作動すると、パワーフォールドシートモーターに電力が供給され、バックレストリクライニングラッチを解除するケーブル（手動リリースプルストラップと同じシート機構に接続）が引き込まれます。これにより、バックレストアシストスプリングがバックレストを前方に倒すことができます。シートが完全に解放されるとすぐに、パワーフォールドシートモーターはリリースケーブルとラッチを緩んだ状態に戻し、手動でラッチをかけられる状態になります。着座位置に戻すには、バックレストを手動で直立させる必要があります。

後部座席ヒーター

シートヒーターは、LH後部座席クッションフレームの下にある後部座席ヒーターモジュールによって制御されます。LHまたはRHのシートヒータースイッチを押すと、瞬間的なアース信号が後部座席ヒーターモジュールに送信され、シートヒーター機能が作動します。シートヒーター機能が作動しているとき、後部座席ヒーターモジュールはヒーター回路に電圧を供給します。シートクッションと背もたれヒーターマットは直列に接続されています。後部座席ヒーターモジュールは、各背もたれヒーターマットにある温度センサーからの入力を監視し、設定温度を維持するために必要に応じてヒーターグリッドへの出力電圧を循環させることでシート温度を維持します。後部座席ヒーターモジュールは、システムが作動しているときに、シートヒータースイッチ内の適切なインジケーター回路を点灯させるための電圧を供給します。高モードでは、シートヒータースイッチの両方のインジケーターが点灯します。低モードでは、低インジケーターのみが点灯します。後部座席ヒーターモジュールはタイムアウトせず、スイッチがオフになるかイグニッションがオフになるまでオンのままです

後部座席ヒーターモジュールは診断トラブルコード（DTC）を報告せず、ネットワーク通信も行いません。故障が検出された場合、該当するシートシステムは無効になります。検出された故障は以下のとおりです。

ヒーター給電回路がバッテリー、アース、またはオープンにショートしています。
センサー回路がバッテリーにショートしているか、断線しています。
シートヒーターのスイッチがアースに閉じたままになっています。
不具合が修正されたら、イグニッションスイッチをOFFにしてからONにすることで、リアシートヒーターモジュールをリセットしてください。リアシートヒーターモジュールがリセットされると、モジュールはオフ状態に戻ります。

部品の説明

電動格納式シートコントロールスイッチ

電動格納式シートコントロールスイッチは、押すと左側または右側の後部座席の背もたれリリースリレーにアース入力を供給するモーメンタリ接点スイッチです

電動折りたたみシートモーター

電動格納式シートモーターはロック機構を解除し、シートバックレストをシートクッション上に折り畳みます。LHまたはRHの電動格納式シートコントロールスイッチが作動すると、対応するモーターに電圧が印加され、作動します。

シートヒータースイッチ

シートヒータースイッチは瞬間接触スイッチで、押すとシャーシアースへの回路が確立されます

ヒーター付き後部座席モジュール

シートヒータースイッチからの指示を受けると、後部座席ヒーターモジュールは、対応するシートバックレスト温度センサーを監視し、設定温度に達するまでシートクッションとバックレストヒーターマットにヒーター電流を供給します。設定温度に達すると、後部座席ヒーターモジュールは設定温度を維持するために必要に応じてヒーター回路のオン/オフを切り替えます。後部座席ヒーターモジュールは診断トラブルコード（DTC）を報告せず、ネットワーク通信も行いません。後部座席ヒーターモジュールが障害を検出すると、該当するシートシステムは停止します。

シートヒーターマット

各シートバックレストヒーターマットには温度センサー（サーミスター）が装備されており、後部座席ヒーターモジュールにフィードバックを送信します。ヒーターマットのメンテナンスは、新しいバックレストまたはクッションフォームを取り付けることで行います。クッションとバックレストのヒーターマットは直列に接続されています