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特殊工具 / 一般装備

内装トリムリムーバー
取り外し

注: この手順の取り外し手順には、取り付けに関する詳細が含まれている場合があります

冷媒を排出してください。
参照:エアコン(A/C)システムの復旧、排出、充填 冷媒R134A搭載車両(412 00 クライメートコントロールシステム 一般情報) 。
参照:エアコン(A/C)システムの復旧、排出、充填 冷媒R1234YF搭載車両(412 00 クライメートコントロールシステム 一般情報) 。
冷却液を排出します。
「エンジン冷却システムの排出、真空充填、エア抜き」(303 03B エンジン冷却 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、一般手順)を参照してください。
「エンジン冷却システムの排出、真空充填、エア抜き」(303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順)を参照してください。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。「
エアクリーナーアウトレットパイプ(303 12B 吸気分配・フィルタリング 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り外しと取り付け)」を参照してください。
「エアクリーナーアウトレットパイプ(303 12A 吸気分配・フィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け)」を参照してください。
バッテリートレイを取り外します。
参照:バッテリートレイ 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) – MI4/2.3L EcoBoost (199kW/270PS) (414 01 バッテリー、取り付けおよびケーブル、取り外しと取り付け)。
バッテリートレイの補強材を取り外します。

ケーブルリテーナーを外し、ボルトとバッテリートレイ補強ブラケットを取り外します。
トルク:133 lb.in (15 Nm)

グロミットをヒーターホースの前方に配置します。

ナットとセンターカウル断熱パネルを取り外します。
トルク:71 lb.in (8 Nm)

ホースをつまんでクランプを外し、脇に置きます。

リテーナーとサーモスタット膨張弁カバーを取り外します。

ナットを外し、HVAC フランジを取り外します。

ワイパーリンケージアセンブリを取り外します。
参照:ワイパーリンケージアセンブリ(501 16 ワイパーおよびワッシャー、取り外しと取り付け)。
ボルトを外します。
トルク:18 lb.ft (25 Nm)

クリップを外して、LH トリム パネルを取り外します。

クリップを外して、LH トリム パネルを取り外します。

クリップを外して、左側下部 A ピラー トリム パネルを取り外します。

フードリリースハンドルを取り外します。
クリップを外して、LH スカッフ プレートを取り外します。
電気コネクタを外します。

カバーを取り外します。
ナットとフットレストパッドを外します。
トルク:48 lb.in (5.4 Nm)

クリップを外して、RH トリム パネルを取り外します。

クリップを外して、RH トリム パネルを取り外します。

クリップを外して、下部の右側 A ピラー トリム パネルを取り外します。

クリップを外して、RHスカッフプレートを取り外します。
電気コネクタを外します。

フロアコンソールを取り外します。
参照:フロアコンソール(501 12 インストルメントパネルとコンソール、取り外しと取り付け)。
運転席側フロントドアを取り外します。
「フロントドア(501 03 ボディの閉鎖、取り外し、取り付け)」を参照してください。
Aピラートリムパネルを取り外します。
参照:Aピラートリムパネル(501 05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)。
LH Aピラーの電気コネクタを外します。

RH Aピラーの電気コネクタを外します。

ボルトを外し、クリップを外して後方に引いて、デフロスター グリル トリム パネルを取り外します。
右Aピラーの電気コネクタを外します。
汎用工具:内装トリムリムーバーを使用してください 。

計器パネルとカウルを繋ぐボルトを外します。
トルク:2.5 Nm(22 lb.in)

カーペットを脇に置きます。

電気コネクタを外し、ハーネス リテーナーを解放してハーネスを脇に置きます。

リテーナーを外し、フォームパッドを取り外します。

電気コネクタを外し、ハーネス リテーナーを外します。

ナットとBCMを取り外します。
トルク:59lb.in(6.7Nm)

ナットを外します。
トルク: 59 lb.in (6.7 Nm)

カバーを取り外します。
ケーブル ストラップを上方および後方に持ち上げて、下部のトリム パネルから外します。

注意:ステアリングコラムシャフトを外した状態でステアリングホイールを回転させないでください。クロックスプリングが損傷する可能性があります。シャフトが回転した形跡がある場合は、クロックスプリングを取り外し、中心位置を調整してください。

ステアリングホイールを固定します。

警告:ステアリングコラムシャフトボルトは再使用しないでください。再使用すると、ファスナーの破損、ステアリングコラムシャフトの脱落、またはステアリングの制御不能につながる可能性があります。この指示に従わない場合、車両の乗員に重傷を負わせる恐れがあります。

ステアリングシャフトカプラリテーナーを取り外して廃棄します。
トルク:
ステージ1:35 lb.ft(48 Nm)
ステージ2:120°
ステアリングコラムシャフトをステアリングコラムから分離します。

注: 左下側。

電気コネクタを外し、ハーネス リテーナーを取り外します。

カバーを取り外します。
ボルトを外します。
トルク:18 lb.ft (25 Nm)

ナットとブラケットを取り外します。
トルク:18 lb.ft (25 Nm)

ナットとブラケットを取り外します。
トルク:18 lb.ft (25 Nm)

HVAC ダクトを取り外します。

注意: 計器パネルを取り外す準備ができるまで、上部のボルトを指で締めたままにしておきます。

ボルトを外します。
トルク:35 lb.ft (47.5 Nm)

注意: 計器パネルを取り外す準備ができるまで、上部のボルトを指で締めたままにしておきます。

ボルトを外します。
トルク:35 lb.ft (47.5 Nm)

注意: 計器パネルの損傷を防ぐため、この手順を実行するときは補助者が必要です。

注意: 車両から計器パネルを取り外す際は、計器パネルを損傷しないように注意してください。

注意: 計器パネルを取り外す前に、すべての電気コネクタと配線が妨げられていないことを確認してください。妨げられていると、コンポーネントが損傷する可能性があります。

インストルメントパネルを取り外します。

取り付け

取り付けは、取り外し手順を逆に実行してください。
冷却システムの充填とエア抜きを
行います。「エンジン冷却システムの排出、真空充填、エア抜き」(303 03B エンジン冷却 2.3L エコブースト(199kW/270PS)、一般手順)を参照してください。
「エンジン冷却システムの排出、真空充填、エア抜き」(303 03A エンジン冷却 2.0L エコブースト(177kW/240PS) MI4、一般手順)を参照してください

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