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デュトロ（DUTRO）は、日野自動車が製造、販売する販売する1.5トン - 3トン積クラスの小型・中型トラック。日本国外では1.5トン積クラスがHINO 200シリーズ、2トン - 3トン積クラスがHINO 300シリーズとして発売される。 デュトロは、日野自動車のトラック分野でのフルラインナップ化の強化のため、1999年5月に発表された。ラインナップにパラレルハイブリッド仕様を持ち、ごみ収集車や大手運送会社の小口集配車として導入が進んでいる。 日野自動車はブリスカを最後に、自社ブランドの小型貨物車の生産を行っておらず、2トン積クラスのキャブオーバートラックについても、長らくトヨタ・ダイナ／トヨエース／ダイハツ・デルタのOEM供給を受けていた。デュトロでは、トヨタとの共同開発ながら、自社生産となった。1.5トン積クラスは長らくダイナ／トヨエースのみに設定されていたが、2021年7月にデュトロにも1.5トン積クラスが設定された。 ほとんどの車両が準中型自動車（総重量5トン未満を含む）以上に分類されており、2017年3月以降に普通免許を取得した場合は運転できない。 北アメリカでは2021年モデルのみMシリーズとして販売されていたが、2020年に発生した北米工場におけるエンジン認証の遅れにより、北アメリカにおける自社開発モデルの販売を一時休止する事になった。2022年モデルからいすゞ・エルフ（日本国外車名：Nシリーズ）のOEMを受けた上で「Sシリーズ」として販売する予定である。2022年モデルと2023年モデルはいすゞからのOEM供給が確定しているが、2024年モデル以降は自社開発モデルへ戻す可能性があるという。 |
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