☆修理事例 フロントサスペンション締付トルク アコード CY2 CR7

ホンダ(HONDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 車検 修理事例 フロントサスペンション締付トルク アコード CY2 CV3 LFD LFB CR7 CR6 LFA-H4

フロントサスペンションは独立懸架式で、擬似マクファーソン式、三角形構造、アンチロールバー付き。
一体型コイルスプリングと油圧式ショックアブソーバー
アンチロウバー

直径（mm）：
1.6Lおよび1.8L 16V（レベル3を除く）………………………………..23
1.8L 16V レベル3、2.0L、3.0L、ディーゼル……………………… 24
締め付けトルク（daN.m）
「サスペンション フロントアクスル」のボックスを参照してください。
春学期の課題

セダン

壊す

壊す

セダンとステーションワゴンは、エンジンが共通で、サスペンションスプリングも同一である。
カット

サスペンション フロントアクスル (daN.m)

サスペンション フロントアクスル (daN.m)

コネクティングロッドナット（6.5）
タイロッドねじ（6.5）
クレードルをシャーシに固定するネジ（12本）
ネジ（6.5）
サブフレーム上のフロントトライアングル固定ナット（13）
後部三角ジョイント固定ネジ（クレードル上）（6）
ピボットボールジョイント（4.5）
ピボットクランプナット（5.5）
ショックアブソーバーロッド固定ナット（6.5）
車体への上部サスペンション取り付け部（4）。