☆修理事例 接点ハウジングとコネクタの修理 レクサス GSF URL10

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接点ハウジングおよびコネクタの修理に関する注意事項

警告

車両の電気系統の修理を行う際の一般的なガイドラインにご注意ください。
適切な圧着コンタクトとコンタクトハウジングの対応関係は、コンタクトハウジングに刻印された参照番号によって決定されます。ETKA（電気接続部品カタログ）のシート198（電気接続部品）には、各用途に適した圧着コンタクトとコンタクトハウジングの組み合わせに関する参照番号が記載されています。
損傷した接点ハウジングは必ず交換しなければなりません。
カッセル（OTC）を通じて新しい接点ハウジングを注文できます。
接点ハウジング内の接点の修理

必要に応じて、まず接点ハウジングの二次ロックを開けるか、ロックを解除してください。

適切な解錠ツールを使用して、接点（主錠）のロックを解除します。

・ケーブル接点を接点ハウジングから取り外します。

配線ハーネス修理キットから、正しい接点が付いた黄色の修理用ケーブルを取り出してください。

・修理箇所を車両の配線ハーネスから外します（修理箇所の両側約20cm）。

必要に応じて、ナイフを使って配線ハーネスからテープを剥がしてください。

修理用ケーブルの新しい接点を、カチッと音がするまで接点ハウジングに挿入します。

・修理用ケーブルに端子シールリングを取り付けます。

警告

端子シールリングの小径側が接点ハウジング側に向くようにしてください。

適切な組立工具を使用して、端子シールリングを接点ハウジングに挿入します。

セアト・イビサ。A97-0088

• ワイヤーストリッピングプライヤー -VAS 1978/3- を使用して、必要に応じて修理ケーブルと車両配線ハーネスケーブルを短くします。

セアト・イビサ。N97-0017

修理用ケーブルと車両用ケーブルの両端を、6～7mmのワイヤーストリッパーで被覆を剥がします。

「単一修理ポイントによる配線切断」の章で説明されているように、圧着工具と圧力接続を使用して、修理用ワイヤの被覆を剥いた端と車両の配線ハーネスの個々のワイヤを押し付けます。

セアト・イビサ。N97-0016

警告

複数のケーブルを修理する必要がある場合は、圧縮継手を隣り合わせに配置しないように注意してください。ケーブルハーネスが大きくなりすぎないように、圧縮継手の間隔を少し空けてください。
修理箇所が以前にテープで巻かれていた場合は、修理後にその箇所を黄色の電気テープで再度巻いてください。
必要に応じて、修理した配線ハーネスをケーブルタイで固定し、車両走行時のガタつき音を防いでください。
セアト・イビサ。N97-0011

端子用シールリングの組み立て

警告

端子シールリングは、水や汚れが接点ハウジング内に侵入するのを防ぎます。これらは、例えばエンジンルームなどに取り付けられており、通常は修理後に再取り付けする必要があります。
標準の端子シールリングはケーブル接点に圧着されていますが、ケーブル修理の場合はそうではありません。修理用ケーブルを圧着する前に、端子シールリングをケーブルに挿入する必要があります。
端子用シーリングリングは、使用する修理ケーブルの断面積と完全に一致する必要があります。シーリングリングの外径は、コンタクトハウジングチャンバーの直径に基づいて決定されます。取り付けは、必ず適切な工具を使用して行ってください。
端子用シールリングアセンブリ：

• 適切なロック解除ツール -A- を使用してコンタクトフィッティングのロックを解除し、端子シーリングリング (矢印) が付いたケーブルをコンタクトハウジングから引き抜きます。

セアト・イビサ。A97-0084

車両の配線ハーネス端子のシーリングリング付きの古い接点を切断します。

セアト・イビサ。A97-0085

• 新しい接点が付いた修理用ケーブルを、ハウジングの対応するチャンバーにカチッと音がするまで差し込みます。

セアト・イビサ。A97-0086

• 端子A用のシーリングリングを修理ケーブルの自由端に取り付けます。

警告

端子用シーリングリングの小径側は、接点ハウジング側に向いている必要があります。

• 端子用シーリングリング -A- を修理ケーブルの上からコンタクトハウジングまで移動させます。

セアト・イビサ。A97-0087

• 端子 -A- のシーリングリングを、対応する組立工具 -B- を使用して、接点ハウジングにできるだけ奥まで挿入します。

セアト・イビサ。A97-0088

• ワイヤーストリッピングプライヤー -VAS 1978/3- を使用して、必要に応じて修理ケーブルと車両配線ハーネスケーブルを短くします。

「単一修理ポイントによる配線切断」の章で説明されているように、圧着工具と圧力接続を使用して、修理用ワイヤの被覆を剥いた端と車両の配線ハーネスの個々のワイヤを押し付けます。

セアト・イビサ。N97-0017

切断および圧着技術を用いたコンタクトハウジングの修理

警告

技術的な理由により、切断および圧着工程用のコンタクトハウジングは、切断および圧着コンタクトが挿入された状態でのみ供給可能です。
これらの接点は、必要ない場合は、他の接点ハウジングと同様に取り外すことができます。
修理用ケーブルには、対応する接点が既に圧着された状態のもの（ETKA）が用意されています。