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型式

BK5P BL5FP BL5FW BM5AP BM5AS BKEP BLEFP BLEFW BLFFP BLFFW BLEAP BLEAW BMEFS BYEFP BK3P BL3FW BM5FS BMLFS BM2AS BM2FS BM5FP BMLFP BM2FP BM2AP

エンジン

ZY-VE P5-VPS LF-DE LF-VE LF-VDS PE-VPS PE-VPR PE-VPH L3-VE L3-VDT S5-DPTS(T) SH-VPTR(T) S5-DPTS(T)

ZYエンジンは、マツダが開発した直列4気筒のガソリンエンジンです。主にマツダ3やマツダ6などの車種に搭載されています。以下にZYエンジンの主な特徴をご説明します。

1. 排気量と構成: ZYエンジンは2.0リットルの排気量を持ち、シリンダーの直径とストロークのバランスが最適化されています。これにより、エンジンの回転特性と燃費性能を向上させています。

2. スカイアクティブ技術: ZYエンジンは、マツダのスカイアクティブ技術の一環として設計されています。スカイアクティブ技術は、燃焼効率の向上や軽量化、低摩擦設計などのさまざまな要素を組み合わせて、エンジンのパフォーマンスと燃費を最適化しています。

3. 直噴システム: ZYエンジンには直噴燃料システムが採用されています。直噴システムは燃料をシリンダー内に直接噴射することで、燃焼効率を向上させます。これにより、出力特性の向上と同時に燃費効率も向上します。

4. 可変バルブタイミング技術: ZYエンジンには可変バルブタイミング技術が備わっています。これにより、バルブの開閉タイミングを制御することで、エンジンの効率を最適化します。可変バルブタイミング技術によって、低回転域でのトルクと高回転域での出力のバランスを取ることができます。

5. 軽量化: マツダはZYエンジンの設計において軽量化にも注力しています。軽量な材料や構造の採用により、エンジンの重量を軽減し、車両全体の燃費性能や運動性能を向上させています。

これらがZYエンジンの主な特徴です。ただし、具体的なモデルによって仕様や詳細は異なる場合がありますので、マツダの公式ウェブサイトやカタログ、ディーラーから最新の情報を入手することをおすすめします。

ボディ
ボディタイプ 5ドアハッチバック：
（アクセラスポーツ）
4ドアセダン：
（アクセラセダン/アクセラハイブリッド）
駆動方式前輪駆動（2WD車）
四輪駆動:（4WD車）
（1.5Lガソリン：2013年10月-、2.2Lディーゼル：2016年7月-）
パワートレイン
エンジン P5-VPS型：
1,496cc 直列4気筒直噴DOHC
S5-DPTS型：
1,498cc 直列4気筒直噴DOHCディーゼルターボ
（スポーツ：2016年7月-）
（セダン：2017年8月-）
PE-VPR型：
1,997cc 直列4気筒直噴DOHC
（スポーツ：2013年10月-
2016年7月）
SH-VPTR型：
2,188cc 直列4気筒直噴DOHCディーゼルターボ
（スポーツ：2013年10月-）
（セダン：2015年12月-）
PE-VPH型：
1,997cc 直列4気筒直噴DOHC
（アクセラハイブリッド）
モーター MG型：交流同期電動機
（アクセラハイブリッド）
最高出力 P5-VPS型：
82kW (111PS)/6,000rpm
S5-DPTS型：
77kW (105PS)/4,000rpm
（2016年7月-）
PE-VPR型：
114kW (155PS)/6,000rpm
（2013年10月-2016年7月）
SH-VPTR型：
129kW (175PS)/4,500rpm
アクセラハイブリッド：
エンジン（PE-VPH型）：
73kW (99PS)/5,200rpm
モーター（MG型）：
60kW (82PS)
システム最高出力：
100kW (136PS)
最大トルク P5-VPS型：
144N-m (14.7kgf-m)/
3,500rpm
S5-DPTS型：
270N-m (27.5kgf-m)/
1,600-2,500rpm
（2016年7月-）
PE-VPR型：
196N-m (20.0kgf-m)/
4,000rpm
（2013年10月-2016年7月）
SH-VPTR型：
420N-m (42.8kgf-m)/
2,000rpm
アクセラハイブリッド：
エンジン（PE-VPH型）：
142N-m (14.5kgf-m)/
4,000rpm
モーター（MG型）：
207N-m（21.1kgf-m)
変速機 6速AT (6EC-AT）
6速MT（1.5L/2.0Lガソリン、2.2ディーゼルに設定）
電気式無段変速機（ハイブリッド）
サスペンション
前:マクファーソンストラット式
後:マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,700mm
全長アクセラスポーツ：
（2013年10月-2016年7月）
4,460mm
（2016年7月-）
4,470mm
アクセラセダン：
4,580mm
アクセラハイブリッド：
4,580mm
全幅 1,795mm
全高アクセラスポーツ：
1,470mm（2WD）
1,480mm（4WD）
アクセラセダン：
1,455mm（2WD）
1,465mm（4WD）
アクセラハイブリッド：
1,455mm
車両重量 2013年10月-2015年12月
1,240-1,450kg（スポーツ）
1,240-1,340kg（セダン）
1,390kg（ハイブリッド）
2015年12月-2016年7月
1,240-1,450kg（スポーツ）
1,240-1,450kg（セダン）
1,390-1,410kg（ハイブリッド）
2016年7月-
1,260-1,520kg（スポーツ）
1,250-1,520kg（セダン）
1,410-1,430kg（ハイブリッド）
その他
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク

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