☆修理事例 燃料圧力テスト eKクロス EV B38W BR06 B35W

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燃料圧力テスト

1.
燃料ライン内の残留圧力を解放してください。
（燃料供給システム - 「燃料ラインの残留圧力を解放する」を参照）

燃料ポンプリレーを取り外すと、診断トラブルコード（DTC）が発生する場合があります。「燃料ラインの残留圧力解放」作業完了後、GDSを使用してこのコードを削除してください。
2.
特殊サービスツール（SST）をインストールしてください。
（１）
高圧燃料ポンプから燃料供給チューブを外します。

「燃料ライン残留圧力解放」作業後も、残留高圧が残っている場合があります。そのため、高圧燃料部品を取り外す前に、残留燃料が漏れ出ないように、高圧ラインの接続部をウエスや布で覆ってください。その後、接続部を慎重に取り外して圧力を解放してください。そうしないと、高温高圧の燃料によって怪我をする恐れがあります。
（２）
燃料供給管と高圧燃料ポンプの間に、燃料圧力測定用の専用サービスツールを取り付けてください（下図参照）。

3.
IGをオンにした状態で、燃料供給チューブ、高圧燃料ポンプ、およびSSTコンポーネント間の接続部における燃料漏れを点検してください。
4.
燃料圧力を測定する。
（１）
エンジンを始動し、アイドリング時の燃料圧力を測定する。
燃料圧力:
343.2 ～ 598.2 kPa (3.5 ～ 6.1 kgf/cmx、49.8 ～ 86.8 psi)

燃料圧力が標準値と異なる場合は、関連部品を修理または交換してください。
（２）
エンジンを停止し、燃料圧力計の読み値の変化を確認してください。
標準値：エンジン停止後、ゲージの読み取り値は約5分間維持されるはずです。

ゲージの読み取り値が保持されない場合は、関連部品を修理または交換してください（下表を参照）。
燃料圧力
（エンジン停止後）
原因
関連
部品
燃料圧力は徐々に低下する
インジェクターからの漏れ
インジェクター
燃料圧力が即座に低下する
燃料ポンプのチェックバルブが開きっぱなしになっている
燃料ポンプ

（３）
イグニッションスイッチをオフにしてください。
5.
燃料ライン内の残留圧力を解放してください。
（燃料供給システム - 「燃料ラインの残留圧力を解放する」を参照）

燃料ポンプリレーを取り外すと、診断トラブルコード（DTC）が発生する場合があります。「燃料ラインの残留圧力解放」作業完了後、GDSを使用してこのコードを削除してください。
6.
テスト終了
（１）
燃料供給チューブと高圧燃料ポンプから特殊サービスツール（SST）を取り外します。
（２）
燃料供給チューブと高圧燃料ポンプを接続します。
燃料ライン内の残留圧力を解放する

エンジン停止直後に高圧燃料ポンプ、燃料パイプ、デリバリーパイプ、またはインジェクターを取り外すと、高圧燃料が放出されて怪我をする恐れがあります。高圧燃料システム部品を取り外す前に、下記の「残留燃料圧力解放手順」を参照して、高圧燃料ラインの残留圧力を解放してください。

安全メガネと耐燃料手袋を着用してください。

1.
イグニッションをオフにして、バッテリーのマイナスケーブルを外してください。
2.
燃料ポンプのヒューズ（A）を取り外します。

3.
高圧ヒュ​​ーズポンプから電気コネクタを外してください。
4.
バッテリーのマイナスケーブルを再接続してください。
5.
高圧側と低圧側の両方の圧力を下げるため、エンジンを約20秒間作動させてください。20秒以内にエンジンが停止する場合があります。停止しない場合は、エンジンを停止してください。
6.
サービスまたは修理作業を進めてください。高圧システムを開ける際は、開口部を布で覆い、こぼれた液体を受け止めてください。
7.
取り外した手順とは逆の手順で、すべての部品を再取り付け／再接続してください。エンジンを始動し、正常に作動することを確認し、燃料漏れがないことを確認してください。
8.
完了後、GDSスキャンツールを使用してDTCをクリアしてください（上記の手順を実行するとDTCが設定されます）。