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| 型式 HA1W HA3W HD4W エンジン 3B20(T) 3B20 Y4F1 ミツビシi-MiEV（Mitsubishi innovative Electric Vehicle）は、ミツビシ自動車が製造する電気自動車（EV）です。i-MiEVは、ガソリンエンジンではなく、電気モーターによって駆動されます。以下に、i-MiEVのエンジンに関する詳細情報を説明します。 1. 電気モーター: i-MiEVには、電気モーターが搭載されています。このモーターは、直流（DC）電力を動力に変換し、駆動力を発生させます。電気モーターは、ガソリンエンジンと比較して静かでスムーズな動作を特徴としています。 2. バッテリー: i-MiEVの電気モーターは、リチウムイオンバッテリーから電力を供給します。リチウムイオンバッテリーは高エネルギー密度を持ち、軽量かつ効率的な電力貯蔵が可能です。バッテリー容量によって航続距離が決まり、充電が必要になります。 3. レギュレーター: i-MiEVには、電力の供給と制御を担当するレギュレーターが装備されています。レギュレーターは、電気モーターやバッテリーへの電力供給を最適化し、効率的なエネルギー利用を実現します。 4. 回生ブレーキ: i-MiEVは回生ブレーキシステムを備えています。ブレーキ時に発生する運動エネルギーを電力に変換し、バッテリーに戻すことで充電を行います。これにより、エネルギーの回収効率が向上し、航続距離を延ばすことができます。 5. ゼロエミッション: i-MiEVのエンジンは、ガソリンエンジンと異なり、排気ガスをほとんど出さず、ゼロエミッションで走行することが特徴です。環境への負荷を軽減し、地球温暖化や大気汚染の問題に対処するための持続可能な選択肢として注目されています。 6. 充電インフラストラクチャー: i-MiEVは、専用の充電インフラストラクチャーを利用して充電を行います。家庭用の電源やパブリックの充電ステーションを利用し、充電時間や充電方法は異なります。 これらの特徴により、ミツビシi-MiEVは環境に優しい電気自動車として知られています。電気モーターによる静かでスムーズな走行性能と、ゼロエミッションでの駆動により、都市部での使用や短距離移動に最適です。また、持続可能なモビリティの一環として、将来の自動車産業の発展にも寄与しています。 |
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| パワートレイン モーター Y51型 定格出力30 kW 最高出力 47 kW (64 PS) 30 kW (41 PS) [Mグレード] 最大トルク 160 N-m (16.3 kgf-m) 変速機 1段に固定 サスペンション 前:マクファーソンストラット式 後:3リンク ド・ディオン式 車両寸法 ホイールベース 2,550 mm 全長 3,395 mm（軽自動車） 3,480 mm（日本仕様登録車） 3,680 mm（北米仕様） 全幅 1,475 mm（北米仕様除く） 1,585 mm（北米仕様） 全高 1,610 mm（日本仕様） 1,615 mm（北米仕様） 車両重量 1,070 - 1,100 kg その他 バッテリー容量 16.0 kWh（電池総電力量） 10.5 kWh [Mグレード] 電池総電圧 330 V |
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