☆修理事例 フロントボールジョイント点検 交換 インプレッサ

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フロントサスペンション > フロントボールジョイント

検査

1.ブレーキペダルを踏み込んだ状態で、前輪の上部と下部を軸方向に動かして、緩みがないことを確認してください。

• 緩みがある >ボールジョイントアセンブリを交換します。フロントボールジョイント > 取り外し">

2.ブレーキペダルを離した状態で、前輪の上部と下部を軸方向に動かして、緩みがないことを確認します。

• ガタつきがある場合 >ハブユニットCOMPL - フロントアクスルを確認してください。フロントハブユニットベアリング > 点検">

3.ダストカバーを目視で点検し、ダストカバーが損傷している場合は、ボールジョイントアセンブリを交換してください。

フロントサスペンション > フロントボールジョイント

除去

1.車両を持ち上げ、前輪を取り外します。

2.フロントアンダーカバーを取り外します。フロントアンダーカバー > 取り外し">

3.左右のクランプ（スタビライザーブッシング）を取り外します。

4.ボールジョイントアセンブリを取り外します。

（１）割りピン（ａ）を引き抜き、キャッスルナット（ｂ）を取り外します。

（２）フロントアームアセンブリを下げて、ボールスタッドを取り外します。

（３）ハウジングアセンブリ－フロントアクスルからボルトを取り外します。

（４）フロントアクスルハウジングアセンブリからボールジョイントアセンブリを取り出します。

フロントサスペンション > フロントボールジョイント

インストール

1.ボールジョイントアセンブリをハウジングアセンブリ（フロントアクスル）に取り付けます。

注意：

・ ボールスタッドのテーパー部分にはグリースを塗布しないでください。

・ 締め付ける前に、ハウジングアセンブリ（フロントアクスル）の底面とボールジョイントの段付き部分が接触していることを確認してください。

（a）

ハウジングASSY底面 - フロントアクスル

(c)

ハウジングアセンブリ - フロントアクスル

（d）

ボールジョイントアセンブリ

（b）

ボールジョイントの隆起部

締め付けトルク：

50 N·m (5.10 kgf-m、36.9 ft-lb)

2.ボールジョイントアセンブリをフロントアームアセンブリに取り付けます。

（１）ボールジョイントアセンブリをフロントアームアセンブリに接続します。

締め付けトルク：

39 N·m (3.98 kgf-m、28.8 ft-lb)

（２）ボールスタッドの穴がキャッスルナットの溝と一直線になるまで、キャッスルナットをさらに６０ °まで締め直します。

（３）新しい割りピンを挿入し、キャッスルナットの周りに曲げます。

3.クランプ（スタビライザーブッシング）を取り付けます。

注意：

クランプ（スタビライザーブッシュ）を取り付ける際は、矢印マークが車両前方を向くようにしてください。

締め付けトルク：

25 N·m (2.55 kgf-m、18.4 ft-lb)

4.フロントアンダーカバーを取り付けます。

注意：

アンダーカバー（b）の前端がバンパー前面（a）の内側に入り、マッドガード（c）の前端がバンパー前面（a）の外側に出るように取り付けてください。

締め付けトルク：

18 N·m (1.84 kgf-m、13.3 ft-lb)

5.前輪を取り付けます。

締め付けトルク：

C4モデルを除く：120 N·m（12.24 kgf-m、88.5 ft-lb）

C4モデル：100 N·m（10.20 kgf-m、73.8 ft-lb）