☆修理事例バルブステムとTPMSセンサー交換エスティマ ACR50

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注意：TPMSセンサーはバルブステムに取り付けられています。バルブステムを取り外すには、タイヤをホイールから取り外し、TPMSセンサーも取り外す必要があります。

注：正確な測定値を得るために、タイヤの空気圧を測定する際は必ずデジタル式タイヤ空気圧計を使用してください。

ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
注意：バルブステムはTPMSセンサーに接続されています。センサーが破損する恐れがありますので、バルブステムをホイールから引き抜かないでください。

注：新しいTPMSセンサーを取り付ける場合は、バルブステムとセンサーを固定するネジとセンサー本体を取り外して廃棄してください。

バルブステムコアを取り外し、タイヤの空気を完全に抜いてください。
注意：タイヤビードをホイールから外す際は、ビードがホイールの中心面（ホイールの中心）を超えて突き出ないようにしてください。TPMSセンサーが損傷する可能性があります。

注意：ベーンビードセパレーターを使用する際は、タイヤとバルブステムの位置がTPMSセンサーの損傷を防ぐために非常に重要です。

注：一部のマシンでは、3時の位置にパドルボールケージがある代わりに、12時の位置にナイロンローラーケージがある場合があります。

パドル式タイヤチェンジャーの場合は、バルブステムを12時または6時の位置に、パドルを3時の位置に配置してください。
ローラー式タイヤチェンジャーの場合は、バルブステムをローラーのどの位置に合わせても構いません。
注：図示されているのはパドル型で、ローラー型と類似しています。

注：タイヤ上のバルブステムとホイールバランスウェイトの位置をマークしてください。

ホイールとタイヤの組み立て品をタイヤチェンジャーのターンテーブルに置き、バルブステムを11時30分の位置に、機械のアームを12時の位置に合わせ、ホイールから外側のビードを取り外します。

ホイールとタイヤの組み立て品をタイヤチェンジャーのターンテーブルに置き、バルブステムを11時30分の位置に、機械のアームを12時の位置に合わせ、ホイールからインナービードを取り外します。
注：新しいタイヤまたはホイールを取り付けるたびに、新しいバルブステムを取り付ける必要があります。

TPMSセンサーのステムをバルブに固定しているネジを取り外し、廃棄してください。
TPMSセンサーをバルブステムから取り外します。

注意：バルブステムを取り外す際は、ホイールの表面を傷つけないように注意してください。

適切なバルブステムプーラー/インストーラーを使用して、バルブステムを取り外して廃棄します。
一般的な道具を使用します：木片

注：新しいタイヤを取り付ける際は、必ず新しいバルブステムとセンサーネジを取り付けてください。可能であれば、以前のタイヤからTPMSセンサーを再利用してください。センサーを再利用すれば、TPMSの再設定は不要です。

注： TPMSセンサーを再利用する場合は、TPMSセンサーに損傷がないか点検し、必要に応じて新しいセンサーを取り付けてください。

注意：TPMSセンサーとバルブステムの損傷を防ぐため、バルブステムはTPMSセンサーに取り付けてからホイールアセンブリに取り付ける必要があります。

新しいバルブステムをTPMSセンサーに取り付け、新しいネジを締めます。
締め付けトルク：13 ft-lbs (1.5 Nm)

組み立て

注意：指示に従ってタイヤを取り付けないと、TPMSセンサーが損傷する可能性があります。

注意：バルブステムとTPMSセンサーアセンブリをホイールリムの穴に通す際は、バルブステムの穴の軸と平行な方向に引き抜くことが重要です。斜めに引き抜くと、バルブステムとセンサーアセンブリが損傷する可能性があります。

注意：バルブステムとTPMSセンサーアセンブリを取り付ける際は、ホイール表面を傷つけないように注意してください。

注：バルブステムを石鹸水で潤滑し、木片と適切なバルブステムインストーラーを使用して、バルブステムとTPMSセンサーアセンブリをホイールに取り付けます。

適切なバルブステム取り付けツールを使用して、新しいバルブステムとTPMSセンサーアセンブリを取り付けます。
一般的な道具を使用します：木片

注：タイヤビードには、適切な速乾性で防錆効果のあるタイヤビード潤滑剤を塗布してください。

注：現時点ではタイヤを取り付けないでください。

タイヤチェンジャーのターンテーブルにホイールを置き、潤滑剤を塗布してから、タイヤの下側のビードをホイールに取り付けます。
ホイールの位置を調整して、バルブステムが機械のレバーの6時の位置に合うようにし、タイヤの下側のビードを取り付けます。

ホイールを動かしてバルブステムを機械のレバーの6時の位置に合わせ、タイヤの上側のビードを取り付けます。
注：正確な測定値を得るために、必ずデジタル式のタイヤ空気圧計を使用してください。

運転席側のドアまたはドアピラーに貼付されているVCラベルに記載されている空気圧までタイヤに空気を入れてください。
注：指定された空気圧でタイヤのビードが装着されない場合は、次のステップに進んでください。

警告：ビードを取り付けるために、タイヤのサイドウォールに表示されている最大空気圧を超えて空気を入れる必要がある場合は、以下のすべての手順に従ってください。これらの手順に従わないと、重傷を負う可能性があります。

注意：以下の手順は、タイヤのサイドウォールに表示されている最大空気圧までタイヤを膨らませても、タイヤのビードがタイヤにきちんとはまらない場合にのみ実行してください。

タイヤのビードとホイールのビードシートに再度潤滑剤を塗布してください。
遠隔バルブと圧力計を取り付けてください。
安全メガネと耳栓を着用し、ホイールとタイヤの組み立て部分から少なくとも3.65メートル（12フィート）離れてください。
リモートバルブとタイヤ空気圧計を使用して、ビードが完全に抜けるか、または空気圧計の表示が最大サイドウォール圧力より138 kPa（20 psi）高くなるまでタイヤに空気を入れます。ビードが完全に抜けない場合は、タイヤの空気を抜いて次の手順に進んでください。
ホイールとタイヤの組み立て品を、OSHA（米国労働安全衛生局）承認のタイヤ安全ケージに入れてください。
リモートバルブとゲージ圧力を使用してタイヤに空気を入れ、ビードがタイヤに密着するか、ゲージが最大サイドウォール圧力より276 kPa（40 psi）高くなるまで空気圧を調整してください。最大サイドウォール圧力である276 kPa（40 psi）を超えないようにしてください。この圧力でビードが密着しない場合は、新しいタイヤを取り付けてください。
ホイールとタイヤを取り付けます。
詳しくは、「ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）」を参照してください。