☆修理事例 エキスパンションバルブ交換 ヴェルファイア TAHA40

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膨張弁は、冷媒が到着するとすぐに噴霧し、熱伝達に応じて流量を調整することで、蒸発器出口に到達するまで蒸気が気化しないようにします。
セアト・イビサ。膨張弁：アセンブリ比

1 - エバポレーターハウジングとダッシュボード間のガスケット

冷凍回路を開ける必要はありません。
2 - トロイダルリング

11.10 mm; 1.78 mm
3 - 膨張弁

通路は防水性があり、水しぶきにも耐えられる構造でなければならない。
分解と組み立て
4 - トロイダルリング

10.8 mm; 1.82 mm
5 - 冷媒チューブ

脱水フィルター付きタンクから膨張弁まで
6 - フレキシブル冷媒チューブ

膨張弁からエアコンコンプレッサーまで
7 - 複合円筒形ねじ

締め付けトルク：5Nm
8 - ネジ

締め付けトルク：12Nm
2ユニット
9 - トロイダルリング

14.30 mm; 2.40 mm
10 - トロイダルリング

17.17 mm; 1.78 mm
膨張弁：分解と組み立て

警告

この車両では、エアコンのコンプレッサーを停止した後、高圧側の圧力が低下するまでに比較的長い時間がかかる場合があります（膨張弁が冷えているため、停止後、低圧側の圧力が急速に上昇します。膨張弁が閉じると、冷媒は低圧側にゆっくりとしか流れなくなります）。

分解する

• エンジンを切り、すべての電気機器の電源を切り、イグニッションキーを抜いてください。

・膨張弁から冷媒配管を外します。

• ネジ -1、3- を緩めます。
• 膨張弁 -4- を断熱材 -2- から取り外します。
• エンジンプラグセット -VAS 6122- のきれいなプラグを使用して、開いている導管とジョイントを閉じます。

セアト・イビサ。A87-10898

マウント

組み立て図に示されている締め付けトルクを守ってください。
組み立ては逆の手順で行い、以下の点に留意してください。

Oリングを交換してください。

• Oリング-1、4-を、蒸発器側の接続チューブ-2、3-に取り付けます。

警告

膨張弁には複数のバージョンが存在するため（ハウジングは同じでも制御特性曲線が異なる）、正確な割り当てを考慮してください。
組み立て前にOリングに冷媒油を含浸させてください。
ギアボックスとエンジンルームに漏れや損傷がないか確認してください。
Oリングが蒸発器の接続チューブに正しく装着されていることを確認してください。
セアト・イビサ。A87-10899

保護断熱材-2-が設置されていない、または正しく設置されていない場合、エアコンの性能が低下する可能性があります（熱放射による調整制御特性曲線の変化）。

• 膨張弁 -4- を蒸発器に取り付けます。
• ネジ -1、3- を締めます。

膨張弁に冷媒配管を取り付けます。

冷媒回路を真空引きし、冷媒R134aを充填します。

修理作業が完了したら、コントロールパネルの「ガイド付き故障箇所特定」機能で、以下の作業を実行する必要があります。

• 障害メモリを確認し、表示されているエントリを削除してください。

セアト・イビサ。A87-10898