☆修理事例 スポイラー取り外しと取り付け シエンタ MXPL15G

トヨタ(TOYOTA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 サービスマニュアル 整備書 修理書 車検 修理事例 スポイラー取り外しと取り付け シエンタ MXPL15G MXPL10G M15A NSP172G NHP170G 1NZ 2NR

必要な特殊工具、試験・測定機器、補助装置

ゲージキット -3371-
窓用シーリングガン -SAT 5350-
ロック解除ツール -T10236-
レバー -U 30800-
カートリッジヒーター -VAG 1939A-
材料

一液型接着剤 110 ML -DH 009 100 03-。
結晶活性化剤 -D 181 801 A1-
洗浄溶剤 -D 009 401 04-
アプリケーター -D 009 500 25-
接着剤除去剤 -D 002 000 10-
プライマー(ガラス/塗料用)-D 009 200 02-
1) カートリッジヒーター -VAG 1939A- を使用して、メーカーの指示に従って一液性接着剤を加熱します。

分解する

3ドア用スポイラーと5ドア用スポイラーの分解・組み立て方法の違いは以下のとおりです。

スポイラー固定寸法間の分離
フランチャイズ
5ドアモデルのみ継続

警告

リアドアパネルを保護するために、図に示すように、リアドア2の上にマスキングテープ1を貼ります。

セアト・イビサ。5ドアモデルのみ継続販売。

図に示すように、メジャーテープ(3)を後部ゲートに当ててください。

左側から始めて、以下の寸法をマーカーでマークしてください。

a = 57 mm
b = 230 mm
c = 399 mm
d = 600 mm
e = 775 mm
f = 950 mm

  • レバー -U 30800- を寸法 -a- と -b- の間、つまりリアドアとルーフの端にあるスポイラーの間に挿入します。

セアト・イビサ。5ドアモデルのみ継続販売。

  • ロック解除ツール -T10236- を寸法 -a- に挿入し、矢印の方向に軽く押して、クリップをスポイラーサポート固定部から外します。

警告

分解を容易にするため、スポイラーの形状上、取り外したクリップが再び挿入されないように、もう一人の作業員がスポイラーを支えます。

  • スポイラーの残りのクリップについても、すべてのクリップのロックが解除されるまで、同じ操作を繰り返してください。

警告

スポイラークリップの視認性を高めるため、各寸法の間にレバー -U 30800- を挿入してください。

3ドアモデルのみ継続

警告

リアドアパネルを保護するために、図に示すように、リアドア2の上にマスキングテープ1を貼ります。

セアト・イビサ。3ドアモデルのみ継続販売。

図に示すように、メジャーテープ(3)を後部ゲートに当ててください。

左側から始めて、以下の寸法をマーカーでマークしてください。

a = 28 mm
b = 200 mm
c = 378 mm
d = 578 mm
e = 756 mm
f = 926 mm

  • レバー -U 30800- を寸法 -a- と -b- の間、つまりリアドアとルーフの端にあるスポイラーの間に挿入します。

セアト・イビサ。3ドアモデルのみ継続販売。

  • ロック解除ツール -T10236- を寸法 -a- に挿入し、矢印の方向に軽く押して、クリップをスポイラーサポート固定部から外します。
  • スポイラーの残りのクリップについても、すべてのクリップのロックが解除されるまで、同じ操作を繰り返してください。

警告

スポイラークリップの視認性を高めるため、各寸法の間にレバー -U 30800- を挿入してください。

全モデル共通

セアト・イビサ。全モデル共通。

  • 2人目の作業員の助けを借りて、スポイラーの両端(矢印)を持ち、同時に下向きの圧力(矢印A)を加え、リアウィンドウに沿って(矢印B)の方向にスライドさせます。
  • スポイラー -1- をサイドガイドサポート -2- から外します。

警告

サイドガイドサポート-2-はリアウィンドウに取り付ける必要があります。

  • レバー -U 30800- を使用して、グロメット -1- を取り外し、ブレーキランプコネクタを外します。
  • スポイラーを削除 -2-。

セアト・イビサ。E66-10155

マウント

警告

すべてのスポイラークリップ -3- とサポート固定具 -5- を確認し、損傷または破損している場合は交換してください。

スポイラーの分解中にサイドガイドサポート-4-が緩んだ場合は、以下の手順に従ってください。

リアウィンドウまたはサイドガイド -4- を新しいものに交換する場合は、次の手順に従ってください。

  • 電気コネクタ -1- を取り付けます。

セアト・イビサ。組み立て

  • グロメット -2- の輪郭にグリースを塗布し、ハウジング -6- に固定します。
  • 2人目の作業員の助けを借りて、スポイラー-2-をサイドガイドサポート-1-に取り付けます。

セアト・イビサ。組み立て

  • スポイラー -2- の両端を持ち、矢印の方向に同時に動かして、スポイラーのクリップがサポート固定具 -3- にカチッと音がするまで動かします。

サイドガイドサポート:組み立て

スポイラーの取り外しやリアウィンドウの交換中に、サイドガイドサポートまたはリアウィンドウが緩んでしまった場合は、以下の手順に従ってください。

警告

プライマーを塗布する部品の表面は清潔でなければなりません。

  • 同じサイドガイドサポート -2- または同じリアウィンドウを使用する場合のみ、接着剤除去剤 -D 002 000 10- を使用して接着剤の残留物を取り除いてください。
  • 洗浄溶剤 -D 009 401 04- で布を濡らします。

接着面を湿らせた布で拭き、自然乾燥させてください。

  • プライマー -D 009 200 02- をリアウィンドウの領域 -1- とサイドガイドサポート -2- の内側に均一に塗布します。

a = 60 mm(加熱式リアウィンドウの2番目から4番目のフィラメント)
b = 35 mm(リアウィンドウの端から)
乾燥時間:約10分。

セアト・イビサ。E66-10159

  • サイドガイドサポート -1- をスポイラーに挿入し、矢印の方向に止まるまでスライドさせます。

セアト・イビサ。E66-10160

  • 下塗り済みの面に、サイドガイドサポート -1- の内側に、ウィンドウシーリングガン -SAT 5350- を使用して、110 ML -DH 009 100 03- を塗布します。2 mm 以上はみ出さないように特に注意してください。

注意!

接着剤の接着力が低下しないように、スポイラーは10分以内に取り付けてください。

5ドアモデルのみ継続

セアト・イビサ。E66-10169

  • フランチャイズを考慮して、硬化時間中にスポイラー -1- にマスキングテープ -2- で固定します。

リアハッチとスポイラー間の距離 = 4.07 mm
リアウィンドウとスポイラー基部間の距離 = 2 ± 1 mm
3ドアモデルのみ継続

セアト・イビサ。3ドアモデルのみ継続販売。

  • フランチャイズを考慮して、硬化時間中にスポイラー -1- にマスキングテープ -2- で固定します。

リアハッチとスポイラー間の寸法 = 1.5 mm
リアウィンドウとスポイラー基部間の距離 = 2 ± 1 mm
最小硬化時間

接着した部品の最低硬化時間は3時間です。

警告

最小硬化時間とは、可動部品を接着してから車両が使用可能になるまでの時間を指します。この間、車両は室温(最低15℃)の平らな場所に置いておく必要があります。

注意!

車両は、硬化時間が経過してからでないと運用を開始できません。

トヨタ(TOYOTA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 サービスマニュアル 整備書 修理書 車検 修理事例 スポイラー取り外しと取り付け シエンタ MXPL15G MXPL10G M15A NSP172G NHP170G 1NZ 2NR

トヨタ(TOYOTA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 サービスマニュアル 整備書 修理書 車検 修理事例 スポイラー取り外しと取り付け シエンタ MXPL15G MXPL10G M15A NSP172G NHP170G 1NZ 2NR

トヨタ(TOYOTA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 サービスマニュアル 整備書 修理書 車検 修理事例 スポイラー取り外しと取り付け シエンタ MXPL15G MXPL10G M15A NSP172G NHP170G 1NZ 2NR

  • 発毛薬比較バナー