☆修理事例 オルタネーター Vベルトプーリー摩耗 ランクル70

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フリースピニングスプロケットのないポリVベルトプーリー：分解と組み立て

必要な特殊工具、試験・測定機器、補助装置

トルクレンチキット -SAT 8010-
1/2インチ T-50 トルクスソケットレンチ（パイロットドリル付き）-SAT 1006/8 50-
セアト・イビサ。L00-10226

キー -U 40019-
分解する

• オルタネーターを取り外します。

1.2Lインジェクションエンジン搭載車

指定された箇所を使用して、オルタネーターを万力に固定します。

• レンチ -U 40019- を使用してナットを緩めます。
• ガイドドリル付きの 1/2 インチ T-50 トルクスソケットレンチ -SAT 1006/8 50- をオルタネーターシャフトに取り付けて、シャフトを固定します。
• レンチ -U 40019- を左に回して、ポリVベルトプーリーからナットを取り外します。

マウント

組み立ては分解の逆の手順で行います。そのためには、以下の点に留意する必要があります。

注意！

使用済みのポリVベルトを組み立てる際は、分解前にマークされている回転方向を考慮することが重要です。
ポリVベルトを取り付ける前に、すべての部品（オルタネーター、エアコンコンプレッサー）が正しく取り付けられていることを確認してください。
ベルトを取り付ける際は、プーリーに正しく取り付けられていることを確認してください。
ネジとナットを規定のトルクで締め付けてください。

セアト・イビサ。E27-10029

フリーホイール付きポリVベルトプーリー：分解と組み立て

必要な特殊工具、試験・測定機器、補助装置

トルクレンチキット -SAT 8010-
1/2インチ T-50 ロングトルクスソケットレンチ -SAT 1006/8 50L-
セアト・イビサ。L00-10226

キー -U 40084-
分解する

• オルタネーターを取り外します。

1.9L TDIエンジン搭載車

付属のサポートを使用して、オルタネーターを万力に固定してください。

ポリVベルトのフリーホイールプーリーから保護キャップを取り外します。

警告

オルタネーターシャフトのネジ山は左ねじなので、緩めるには右に回し、締めるには左に回す必要があります。

• キー -U 40084- をオルタネータープーリーに挿入します。
• 1/2インチ T-50 ロングトルクスソケットレンチ -SAT 1006/8 50L--1- をオルタネーターシャフトに挿入します。
• レンチ -U 40084- を右に回してねじ込み式ユニオンを緩めます（1/2インチ T-50 ロングトルクスソケットレンチ -SAT 1006/8 50L- でシャフトを固定します）。

ポリVベルトのフリーホイールプーリーを手で持ち、プーリーが取り外せるようになるまでオルタネーターのドライブシャフトを回します。

マウント

組み立ては分解の逆の手順で行います。そのためには、以下の点に留意する必要があります。

ポリVベルトのフリーホイールプーリーをオルタネーターの駆動軸にねじ込み、止まるまで手で締めます。

ポリVベルトフリーホイールプーリーを取り付けるには、トルクレンチSAT 8010を以下のように改造する必要があります。

セアト・イビサ。E27-10008

• ガラスのロックを解除し -1- ハンドルから取り外します -2-。

トルクレンチのハンドル -2- を 180 度回してソケットを取り付けます。

ソケット内のトルクレンチの回転方向を「左」に調整します。

セアト・イビサ。N27-0036

• 1/2インチ T-50 ロングトルクスソケットレンチ -SAT 1006/8 50L--1- をオルタネーターシャフトに挿入します。
• キー「U 40084」を使用して車軸を固定します。

-トルクレンチキット-SAT 8010-を使用してオルタネーターのドライブシャフトを左に回して、ポリVベルトのフリーホイールプーリーを締めます。

ネジとナットを規定のトルクで締め付けてください。