☆修理事例油圧ブレーキシステムのブリーディングアウディA1 サービスマニュアル

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ブレーキ液の刺激物に関する警告を参照してください。

注意：

ブレーキフルードの塗装および電気部品への影響に関する注意事項を参照してください。

注意：

GMの仕様に準拠した製品のみを使用し、製造元の情報を必ずご確認ください。GM純正品のご使用をお勧めします。必ず指示に従ってください。推奨ブレーキフルード以外のフルードを使用すると、汚染の原因となり、油圧ブレーキシステム部品の内部ゴムシールやゴムライニングが損傷する可能性があります。

1 つの車輪の油圧回路でのみ油圧コンポーネントのメンテナンスを行った場合は、次の手順を実行します。

単一油圧ブレーキ回路のブリーディング
イグニッションをオフにしてブレーキが冷えた状態で、ブレーキペダルの力が大幅に増加するまで、ブレーキを 3 ～ 5 回踏んで、ブレーキブースターのパワーリザーブを使い果たします。
こぼれたブレーキ液を受け止めるために、ブレーキマスターシリンダーの下に清潔な作業用布を置きます。
キャップとダイヤフラムを取り外す前に、リザーバーキャップの上と周囲にあるリザーバーの外側を清掃してください。
GM認定のブレーキフルードを、清潔で密閉されたブレーキフルード容器からブレーキマスターシリンダーリザーバーに最大レベルまで充填してください。ブリーディング作業中は、ブレーキマスターシリンダーリザーバーが少なくとも半分以上満たされていることを確認するために、必要に応じてブレーキフルードを補充してください。リザーバーキャップは、リザーバーを充填する時以外は常に取り付けてください。フルードおよび潤滑剤の推奨事項を参照してください。
整備されたホイール油圧回路ブリーダーバルブに適切なボックスエンドレンチを取り付けます。
ブリーダーバルブの端に透明ホースを取り付けます。
透明なホースの開いた端を、清潔で密閉されたブレーキ液容器からブレーキ液を部分的に満たした透明な容器に浸します。
補助者にブレーキペダルをゆっくりと最後まで踏み込んでもらい、ペダルに一定の圧力をかけ続けます。
ブリーダーバルブを緩めてホイール油圧回路から空気を抜きます。
ブリーダーバルブを締め、アシスタントにブレーキペダルをゆっくりと離してもらいます。
15 秒待ってから、ホイール油圧回路からすべての空気が排出されるまで手順 8 ～ 10 を繰り返します。
油圧回路からすべての空気が排出された後、ブリーダーバルブを締め、ダストキャップを取り付けます。
清潔で密閉されたブレーキ液容器から GM 認定のブレーキ液を最大充填レベルまでブレーキマスターシリンダーリザーバーに充填します。
ブレーキペダルをゆっくりと踏み込み、離します。ブレーキペダルの感触を観察します。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、ブレーキ油圧システム全体のエア抜き手順を実行してください。
エンジンを切った状態でイグニッションキーをONにします。ブレーキシステム警告灯が点灯したままになっているかどうかを確認します。
注記：

診断と修理が完了するまで、車両を運転しないでください。

ブレーキシステム警告灯が点灯したままの場合は、「診断開始点 - 車両」を参照してください。
ブレーキ油圧システム全体のエア抜き
イグニッションをオフにしてブレーキが冷えた状態で、ブレーキペダルの力が大幅に増加するまで、ブレーキを 3 ～ 5 回踏んで、ブレーキブースターのパワーリザーブを使い果たします。
こぼれたブレーキ液を受け止めるために、ブレーキマスターシリンダーの下に清潔な作業用布を置きます。
キャップとダイヤフラムを取り外す前に、リザーバーキャップの上と周囲にあるリザーバーの外側を清掃してください。
GM認定のブレーキフルードを、清潔で密閉されたブレーキフルード容器からブレーキマスターシリンダーリザーバーに最大レベルまで充填してください。ブリーディング作業中は、ブレーキマスターシリンダーリザーバーが少なくとも半分以上満たされていることを確認するために、必要に応じてブレーキフルードを補充してください。リザーバーキャップは、リザーバーを充填する時以外は常に取り付けてください。フルードおよび潤滑剤の推奨事項を参照してください。
マスターシリンダーを交換した場合は、マスターシリンダーのベンチブリーディングを行う必要があります。「マスターシリンダーのベンチブリーディング」を参照してください。
ブレーキパイプがマスターシリンダーから取り外されている場合は、次の手順を実行する必要があります。
リアブレーキパイプをマスターシリンダーにしっかりと取り付けた状態で、フロントブレーキパイプのフィッティングを緩めてブレーキマスターシリンダーのフロントポートから分離します。
マスターシリンダーの開放ポートから少量のブレーキフルードを重力で抜き取ります。残ったブレーキフルードは回収し、指定容器に適切に廃棄してください。
フロントブレーキパイプ継手をブレーキマスターシリンダーのフロントポートに取り付け、締め付けます。締め付け仕様を参照してください。
補助者にブレーキペダルをゆっくりと最後まで踏み込んでもらい、ペダルに一定の圧力をかけ続けます。
ブレーキマスターシリンダーのフロントポートからフロントブレーキパイプフィッティングを緩めて、マスターシリンダーポートから空気を抜きます。
フロントブレーキのパイプのフィッティングを締め、アシスタントにブレーキペダルをゆっくりと離してもらいます。
15 秒待ってから、マスターシリンダーのフロントポートのフロントブレーキパイプフィッティングからすべての空気が排出されるまで、手順 6.4 ～ 6.6 を繰り返します。
ブレーキマスターシリンダーのフロントポートからエアがすべて排出された後、フロントマスターシリンダーのブレーキパイプフィッティングを締め付けます。締め付け仕様を参照してください。
フロントブレーキパイプフィッティングをブレーキマスターシリンダーのフロントポートにしっかりと取り付けた状態で、リアブレーキパイプフィッティングを緩めてブレーキマスターシリンダーのリアポートから分離します。
ブレーキマスターシリンダーの背面ポートに対して手順 6.2 ～ 6.7 を繰り返します。
ブレーキマスターシリンダーのリアポートからエアがすべて排出された後、リアマスターシリンダーのブレーキパイプフィッティングを締め付けます。締め付け仕様を参照してください。
ブレーキペダルをゆっくりと踏み込み、離します。ブレーキペダルの感触を観察します。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、手順 7 に進みます。
ブレーキペダルが固い場合は、手順 24 に進みます。
ブレーキ圧力モジュレータバルブ (BPMV) アセンブリ (装備されている場合) またはブレーキ比例バルブアセンブリ (装備されている場合) からブレーキパイプが取り外されている場合は、マスターシリンダからの供給パイプから始めて、それぞれのアセンブリの各ポートから空気をパージする必要があります。
マスターシリンダーブレーキパイプフィッティングの 1 つを緩めて、エア抜きするアセンブリの入口ポートから分離します。
アセンブリの開いたポートから少量のブレーキフルードを重力で抜き取ります。残ったブレーキフルードは、指定された容器に回収し、適切に廃棄してください。
ブレーキパイプ継手をアセンブリの入口ポートに取り付け、しっかりと締めます。
補助者にブレーキペダルをゆっくりと最後まで踏み込んでもらい、ペダルに一定の圧力をかけ続けます。
同じブレーキパイプフィッティングを緩めて、アセンブリの開いたポートから空気を抜きます。
ブレーキパイプの継手を締め、アシスタントにブレーキペダルをゆっくりと離してもらいます。
15 秒待ってから、アセンブリのブレーキパイプフィッティングからすべての空気が排出されるまで手順 7.4 ～ 7.6 を繰り返します。
アセンブリの残りのすべてのポートに対して手順 7.1 ～ 7.7 を繰り返します。
アセンブリの各ポートのエア抜き後、アセンブリ上のすべてのブレーキパイプ継手を締め付けます。締結具の締め付け仕様を参照してください。
清潔で密閉されたブレーキ液容器から GM 認定のブレーキ液をマスターシリンダーリザーバーに最大レベルまで充填します。
ブレーキペダルをゆっくりと踏み込み、離します。ブレーキペダルの感触を観察します。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、手順 8 に進みます。
ブレーキペダルが固い場合は、手順 24 に進みます。
適切なボックスエンドレンチを右後輪の油圧回路ブリーダーバルブに取り付けます。
ブリーダーバルブの端に透明ホースを取り付けます。
透明なホースの開いた端を、清潔で密閉されたブレーキ液容器から GM 承認のブレーキ液を部分的に満たした透明な容器に浸します。
補助者にブレーキペダルをゆっくりと完全に踏み込ませ、ブレーキペダルに一定の圧力をかけ続けます。
ブリーダーバルブを緩めてホイール油圧回路から空気を抜きます。
ブリーダーバルブを締め、アシスタントにブレーキペダルをゆっくりと離してもらいます。
15 秒待ってから、ホイール油圧回路からすべての空気が排出されるまで手順 11 ～ 13 を繰り返します。
右後油圧ホイール回路のブリーダーバルブをしっかりと締めます。
適切なボックスエンドレンチを左後輪の油圧回路ブリーダーバルブに取り付け、手順 9 ～ 14 を繰り返します。
適切なボックスエンドレンチを右前輪の油圧回路ブリーダーバルブに取り付け、手順 9 ～ 14 を繰り返します。
適切なボックスエンドレンチを左前輪の油圧回路ブリーダーバルブに取り付け、手順 9 ～ 14 を繰り返します。
最終的なホイール油圧回路のブリーディング手順が完了したら、すべてのホイール油圧回路のブリーダーバルブを締め、ブリーダーバルブのダストキャップを取り付けます。
清潔で密閉されたブレーキ液容器から GM 認定のブレーキ液をマスターシリンダーリザーバーに最大レベルまで充填します。
ブレーキペダルをゆっくりと踏み込み、離します。ブレーキペダルの感触を観察します。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、次の手順を実行します。
アンチロックブレーキが装備されている場合は、スキャンツールをインストールし、アンチロックブレーキシステム自動ブリーディングを実行して、BPMV 内に閉じ込められている可能性のある空気を除去します。
油圧ブレーキシステムに外部漏れがないか点検してください。ブレーキシステムの外部漏れ点検を参照してください。
ブレーキ油圧システム全体のエア抜き手順を繰り返します。
ブレーキペダルがまだスポンジ状になっている場合は、油圧ブレーキシステムの圧力ブリーディングを実施してください。油圧ブレーキシステムのブリーディングを参照してください。
エンジンを切った状態でイグニッションスイッチをONにします。ブレーキシステム警告灯が点灯したままになっているかどうかを確認します。
注記：