☆修理事例油圧ブレーキシステムのブリーディング（圧力） AUDI A3 サービスマニュアル

修理整備事例

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特殊工具

CH-29532ダイヤフラム式ブレーキ圧力ブリーダー
CH-35589-Aブレーキ圧力ブリーダーアダプター
警告：

ブレーキ液の刺激物に関する警告を参照してください。

注意：

ブレーキフルードの塗装および電気部品への影響に関する注意事項を参照してください。

こぼれたブレーキ液を受け止めるために、ブレーキマスターシリンダーリザーバーの下に清潔な作業用布を置きます。
イグニッションをオフにしてブレーキが冷えた状態で、ブレーキを 3 ～ 5 回、またはブレーキペダルの力が大幅に増加するまで踏んで、ブレーキブースターのパワーリザーバーを使い切ります。
この車両でマスターシリンダーベンチブリーディングを実行した場合、またはブレーキパイプをプロポーショニングバルブアセンブリまたはブレーキモジュレーターアセンブリから取り外した場合は、次の手順を実行して油圧コンポーネントのポートからエアを抜く必要があります。
清潔で密閉されたブレーキ液容器から承認されたブレーキ液をマスターシリンダーリザーバーの最大満水位まで充填します。
リザーバーキャップとダイアフラムを取り外す必要がある場合は、取り外す前に、キャップ上およびキャップ周囲のリザーバーの外側を清掃してください。

ブレーキパイプがマスターシリンダー、プロポーショニングバルブアセンブリ、またはブレーキ圧力モジュレーターバルブアセンブリにしっかりと取り付けられた状態で、ブレーキパイプの 1 つを緩めてコンポーネントのポートから分離します。
注記：

プロポーショニングバルブアセンブリまたはブレーキ圧力モジュレータバルブアセンブリの場合は、システムフローの順序でこれらの手順を実行します。マスターシリンダーの流体供給パイプから開始します。

コンポーネントの開いたポートから少量のブレーキ液を重力で排出します。
ブレーキパイプ継手をコンポーネントに接続し、しっかりと締めます。
補助者にブレーキペダルをゆっくりと完全に踏み込んでもらい、ペダルに一定の圧力をかけ続けます。
同じブレーキパイプフィッティングを緩めて、コンポーネントの開いたポートから空気を抜きます。
ブレーキパイプの継手を締め、アシスタントにブレーキペダルをゆっくりと離してもらいます。
15 秒待ってから、各コンポーネントの同じポートからすべての空気が排出されるまで手順 3.3 ～ 3.7 を繰り返します。
エア抜きされたコンポーネントの最初のポートからすべての空気が除去された後、ブレーキパイプフィッティングがマスターシリンダ、プロポーショニングバルブアセンブリ、またはブレーキ圧力モジュレータアセンブリにしっかりと取り付けられた状態で、次のブレーキパイプをコンポーネントから緩めて分離し、コンポーネントの各ポートがエア抜きされるまで手順 3.3 ～ 3.8 を繰り返します。
最終的なコンポーネントポートのブリーディング手順を完了したら、各ブレーキパイプフィッティングが適切に締め付けられていることを確認します。
ブレーキマスターシリンダーリザーバーに、清潔で密閉されたブレーキフルード容器から、承認されたブレーキフルードを最大充填レベルまで充填してください。このブリーディング作業中は、マスターシリンダーリザーバーが少なくとも半分以上満たされていることを確認してください。適切なレベルを維持するために、必要に応じてフルードを補充してください。
キャップとダイアフラムを取り外す前に、リザーバーキャップの上と周囲にあるリザーバーの外側を清掃してください。

製造元の指示に従ってブレーキ圧力ブリーダーをセットアップします。
ブレーキ圧力ブリード液バルブを開き、加圧されたブレーキ液がブレーキシステムに流入できるようにします。
約 30 秒待ってから、油圧ブレーキシステム全体を点検し、外部ブレーキ液の漏れがないことを確認します。
ブレーキ液の漏れが確認された場合は、この手順を完了する前に修理する必要があります。

適切なボックスエンドレンチを右後輪油圧回路ブリーダーバルブ（1）に取り付けます。
ホイール油圧回路ブリーダーバルブ（1）の端に透明ホースを取り付けます。
透明ホースの開口端を、清潔で密閉されたブレーキ液容器から認可されたブレーキ液を部分的に満たした透明容器（2）に浸します。
ブリーダーバルブを緩めて、ホイール油圧回路からエアを抜きます。ブリーダーから気泡が出なくなるまでフルードを流し、その後ブリーダーバルブを締めます。
ホイール回路のブリーダーバルブをしっかりと締めます。
左前輪の油圧回路ブリーダーバルブに適切なボックスエンドレンチを取り付けます。
透明ホースをホイール油圧回路ブリーダーバルブの端に取り付け、手順 10 ～ 12 を繰り返します。
適切なボックスエンドレンチを左後輪油圧回路ブリーダーバルブに取り付けます。
透明ホースをホイール油圧回路ブリーダーバルブの端に取り付け、手順 10 ～ 12 を繰り返します。
適切なボックスエンドレンチを右前輪の油圧回路ブリーダーバルブに取り付けます。
透明ホースをホイール油圧回路ブリーダーバルブの端に取り付け、手順 10 ～ 12 を繰り返します。
最終的なホイール油圧回路のブリーディング手順を完了したら、4 つのホイール油圧回路ブリーダーバルブがそれぞれ適切に締め付けられていることを確認します。
ブレーキ圧力ブリード液バルブを閉じます。
ブレーキマスターシリンダーリザーバーからブレーキ圧力ブリーダーを取り外します。
清潔で密閉されたブレーキ液容器から承認されたブレーキ液をブレーキマスターシリンダーリザーバーの最大満水位まで充填します。
ブレーキペダルをゆっくりと踏み込み、離します。ブレーキペダルの感触を観察します。
ブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、エア抜き手順をもう一度繰り返してください。エア抜き手順を繰り返してもブレーキペダルがスポンジ状になっている場合は、以下の手順を実行してください。
ブレーキシステムの外部漏れを点検してください。「ブレーキシステムの外部漏れ点検」を参照してください。
アンチロックブレーキが装備されている場合は、スキャンツールを使用してアンチロックブレーキシステムの自動ブリーディング手順を実行し、ブレーキ圧力モジュレーターバルブ（BPMV）に閉じ込められている可能性のあるエアを除去します。アンチロックブレーキシステムの自動ブリーディングを参照してください。
エンジンを切った状態でイグニッションをONにします。ブレーキシステム警告灯が点灯していないか確認してください。
注記：