☆修理事例 純正ナビ フリーズする 故障 BMW M235 xDrive グランクーペ

BMW 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 純正ナビ フリーズする 故障 BMW M235 xDrive グランクーペ

F2 TSPC1ソレノイド電源回路の断線をチェックする
イグニッションOFF。
切断: PCM C1551E。
コネクタに損傷や押し出された端子、腐食、緩んだ配線、シールの欠落や損傷がないか検査します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 92 C1520 14

抵抗は3オーム未満ですか?
はい F3へ進む
いいえ トランスミッション車両ハーネス回路を修理します。

F3 TSPC1ソレノイド電源回路の接地短絡をチェックする
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 92 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい
ガイド付きルーチン (PCM) にアクセスするには VIN が必要です
いいえ トランスミッション車両ハーネス回路を修理します。

F4 車両ハーネスソレノイド制御回路の断線チェック
イグニッションOFF。
切断: PCM C1551E
コネクタに損傷や押し出された端子、腐食、緩んだ配線、シールの欠落や損傷がないか検査します。
TCCソレノイドの場合、測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 64 C1520 13
LPCソレノイドの場合、測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 65 C1520 11

疑わしい回路の抵抗は 3 オーム未満ですか?
はい F5へ進む
いいえ トランスミッション車両ハーネス回路を修理してください。DTCをクリアしてください。

F5 車両ハーネスソレノイド制御回路のアースへのショートを確認する
TCCコレノイドの場合、測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 64 地面
LPCソレノイドの場合、測定します。
クリックするとコネクタが表示されます。
ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 65 地面

疑わしい回路の抵抗は 10,000 オームを超えていますか?
はい F6へ進む
いいえ トランスミッション車両ハーネス回路を修理してください。DTCをクリアしてください。

F6 ソレノイド制御回路と電源回路の短絡をチェックする
切断: PCM C1551B
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
TCCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 64 C1551E 19
C1551E 64 C1551E 80
C1551E 64 C1551E 70
C1551E 64 C1551E 91
C1551E 64 C1551E 92
C1551E 64 C1551E 29
C1551E 64 C1551E 95
C1551E 64 C1551E 71
C1551E 64 C1551B 93
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
LPCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C1551E 65 C1551E 19
C1551E 65 C1551E 80
C1551E 65 C1551E 70
C1551E 65 C1551E 91
C1551E 65 C1551E 92
C1551E 65 C1551E 29
C1551E 65 C1551E 95
C1551E 65 C1551E 71
C1551E 65 C1551B 93

疑わしい回路の抵抗は 10,000 オームを超えていますか?
はい F7へ移動
いいえ トランスミッション車両ハーネス回路を修理してください。DTCをクリアしてください。

F7 トランスミッション内部配線ハーネスの断線点​​検
メインコントロールカバーを取り外します。
参照：メインコントロールカバー（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、取り外しと取り付け）。
TCCソレノイドC1841を外します。
測定：
TCCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン13 1841 2年頃
LPCソレノイドC1840を外します。
測定：
LPCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン11 C1840 2
測定：
TSPC1回路

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン14 C1841 1
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン14 C1840 1

抵抗は3オーム未満ですか?
はい F8へ移動
いいえ 新しい内部配線ハーネスを取り付けます。
参照：メインコントロールバルブボディ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、オーバーホール）。

F8 トランスミッション内部配線ハーネスのアースへのショートをチェック
測定：
TCCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン13 地面
測定：
LPCソレノイド

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン11 地面
測定：
TSPC1回路

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
トランスミッションハーネスコネクタ、コンポーネント側、ピン14 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい F9へ移動
いいえ 新しい内部配線ハーネスを取り付けます。
参照：メインコントロールバルブボディ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、オーバーホール）。

F9 ソレノイド抵抗チェック
疑わしいソレノイドの抵抗値を測定し、記録してください。
参照：メインコントロールバルブボディ（307 01Aオートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、説明と操作）
記録した値を以下の表と比較してください。
ソレノイド オーム
LPCソレノイド 4.6から5.2
TCCソレノイド 4.6から5.2

ソレノイド抵抗は仕様範囲内ですか?
はい すべてのテストに合格しました。コネクタ端子の適合性または断続的な接続を検査します。
いいえ 抵抗チェックに失敗したソレノイドには、新しいソレノイドを取り付けてください。
参照：ソレノイド（307 01A オートマチックトランスミッション 8速オートマチックトランスミッション 8F35/8F40、取り外しと取り付け）。