☆修理事例 EPB 警告点灯 故障修理 BMW i4 eDrive40 M60

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リフトゲートのストライカーを取り外します。

両側にあります。
リアランプアセンブリを取り外します。
参照:リアランプアセンブリ(417 01 外装照明、取り外しと取り付け)。
リアバンパーを取り外します。
参照:リアバンパー(501 19 バンパー、取り外しと取り付け)。
シームシーラーを取り外します。
汎用機器:ホットエアガン、
汎用機器:ストレートエッジ用スクレーパーを使用します。

スポット溶接部を取り除きます。
汎用工具:スポット溶接ドリルビットを使用します。

注意: 取り付けを補助する接着剤とシーラーには特に注意してください。

テールパネルを取り外します。
汎用機器:ホットエアガンを使用します。

シームシーラーを取り外します。
汎用機器:ホットエアガン、
汎用機器:ストレートエッジ用スクレーパーを使用します。

溶接部を取り除きます。
汎用工具:スポット溶接ドリルビットを使用します。

両側の
溶接部を取り外します。
汎用工具:スポット溶接ドリルビットを使用します。

両側の
溶接部を取り外します。
汎用工具:スポット溶接ドリルビットを使用します。

補強材を取り外します。
汎用装備:ホットエアガンを使用します。

インストール

警告:衝突により損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧安全手袋やブーツなどの適切な個人用保護具(PPE)を着用し、十分な注意を払ってください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。車両のフォード緊急対応ガイドの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。

注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、またはプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃(140° F)を超える場合があります。そのため、補修作業中は、塗装ブースの温度を60℃(140° F)以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にする必要があります。温度が60℃(140° F)を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、塗装ブースに取り付ける前に高電圧バッテリーを車両から取り外す必要があります。

注意: 再仕上げ硬化温度が 60° C (140° F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポート ライト リングを取り外す必要があります。

注: 工場溶接は、抵抗溶接またはMIGプラグ溶接に置き換えることができます。抵抗溶接は、元の溶接箇所の真上には設置しないでください。元の溶接箇所に隣接し、工場溶接と数量が一致している必要があります。MIGプラグ溶接は、工場溶接と位置と数量が一致している必要があります。

注: 左側 (LH) を示していますが、右側 (RH) も同様です。

警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照:健康と安全に関する注意事項(100 00 一般情報、説明および操作)
参照:高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 概要(100 00 一般情報、説明および操作)
古い接着剤をやすりで削り取り、きれいにします。

接着剤を塗布します。
材質:金属接着用接着剤 / TA 1、TA 1 B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055

適切な位置に取り付け、クランプで固定します。
一般的な器具:ロックプライヤーを使用してください 。

溶接部を設置します。
一般的な機器:抵抗スポット溶接装置を使用します。

両側に
溶接を取り付けます。
汎用機器:抵抗スポット溶接機を使用します 。

両側に
溶接を取り付けます。
汎用機器:抵抗スポット溶接機を使用します 。

シームシーリング:
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質:シームシーラー / TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

プラグ溶接穴をドリルで開けます。
汎用工具:8mmドリルビットを使用します。

適切な位置に取り付け、クランプで固定します。
一般的な器具:ロックプライヤーを使用してください 。

両側に
溶接部を設置します。
汎用機器:抵抗スポット溶接機
汎用機器:MIG/MAG溶接機

取り外しの際に気づいた箇所にNVHフォームシーラントを塗布してください。
材質:フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121

シームシーリング:
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質:シームシーラー / TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

フォード認定の塗装システムを使用して修理箇所全体を再仕上げします。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」(501 25 ボディ修理 一般情報、一般手順)を参照してください。
リフトゲートストライカーを取り付けます。
トルク:18 lb.ft (25 Nm)

荷室トリムを取り付けます。
参照:荷室スカッフプレートトリムパネル(501 05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)。
両側に
リアランプアセンブリを取り付けます。
「リアランプアセンブリ(417 01 外装照明、取り外しと取り付け)」を参照してください。
リアバンパーとカバーを取り付けます。
「リアバンパー(501 19バンパー、取り外しと取り付け)」を参照してください。
「リアバンパーカバー(501 19バンパー、取り外しと取り付け)」を参照してください。
リフトゲートの位置を調整します。
参照:リフトゲートの位置合わせ(501 03 ボディクロージャー、一般手順)。

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