☆修理事例フロントスポイラー破損交換メルセデスベンツ QE SUV

修理整備事例

メルセデスベンツ(Mercedes-benz)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図整備書修理書修理事例フロントスポイラー破損交換メルセデスベンツ QE SUV セダン

バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
詳細については、「仕様」（414 01 バッテリー、取り付けおよびケーブル、仕様）を参照してください。
燃料システムを無効にします。ガソリンエンジンの場合は、以下のセクションを参照してください。
詳細については、「燃料システム圧力解放」（310 00A 燃料システム一般情報 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）を参照してください。
ディーゼルエンジンの場合は、以下のセクションを参照してください。燃料ポンプのインラインコネクタの位置については、「配線」セクションを参照してください。
0～500 アンペアのプローブをスターター B+ ケーブルと VCMM に接続します。
VCMMを接続し、オシロスコープオプションを使用して100/A/Divにスケールします。PIDS「周囲温度」と「エンジン回転数」を追加します。
エンジンを始動します。1 回につき 6 秒以内です。
注意: 過熱やモーターの損傷を防ぐために、スターターの冷却のためにテスト間に 2 分間の間隔をあけてください。

結果、具体的には周囲空気温度 (AAT)、スターター電流 (電流クランプ)、クランキング速度 (PCM 信号 Engine_Speed) を記録します。
結果をワークショップマニュアルの仕様と比較してください。
詳細については、「仕様（303 06A スターティングシステム 2.0L エコブースト (177kW/240PS) MI4、仕様）」を参照してください。
両方の信号が仕様を満たしていない場合は、スターターモーターを交換してください。
詳細については、「スターターモーター（303 06A スターティングシステム 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）」を参照してください。
すべての CMT DTC をクリアします。