☆修理事例 オートレベライザー警告灯 アウディ A1 初期化 調整

アウディ(Audi) 修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 オートレベライザー警告灯 アウディ A1 初期化

差圧フィードバックEGRセンサーを取り外します。
参照：差圧フィードバック排気ガス再循環（EGR）センサー（303 08Aエンジン排出ガス制御 2.0Lエコブースト（177kW/240PS） MI4、取り外しと取り付け）。
冷却システムからオイルを排出します。
参照：エンジン冷却システムのオイル排出、真空充填、エア抜き（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）。
エアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
クリップを外します。
注意: 二次 EVAP ラインを移動する際は、液体燃料供給ラインとの接触を防ぐため注意してください。

クイックリリースカップリングを外し、セカンダリ EVAP ラインを取り外します。

クリップを外して電気コネクタカバーを取り外します。

電気コネクタを外します。
リテーナーを外します。

エンジン リフト アイと吸気マニホールドから冷却チューブ リテーナーを取り外します。
クランプを解除します。
冷却チューブを取り外します。

留め具を取り外します。

ファスナーを取り外し、EGR 中間チューブとコールド チューブを脇に置きます。
EGRバルブを取り外します。
ガスケットを取り外して廃棄します。

インストール

EGR バルブとファスナーを取り付け、この段階で手で締めます。

新しいガスケットを取り付けます。
EGR 中間チューブとファスナーを元に戻し、この段階で手で締めます。

新しいガスケットを取り付けます。
EGR コールド チューブとファスナーを元に戻し、この段階で手で締めます。

ファスナーを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

ファスナーを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

ファスナーを締めます。
トルク：97 lb.in (11 Nm)

取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。