☆修理事例 サイドエアバッグセンサー LH 回路不具合 (B1625/22) BMW M340i xDrive セダン ツーリング

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サイドエアバッグセンサーアセンブリLHは、セーフィングセンサー、診断回路、横方向減速センサーなどの部品で構成されています。

エアバッグ センサー アセンブリは、横方向減速センサーから信号を受信すると、SRS を作動させるかどうかを判断します。

DTC B1625/22 は、サイドエアバッグセンサーアセンブリ LH およびリアエアバッグセンサー LH 回路に障害が検出されたときに設定されます。

DTC番号

DTC検出条件

問題地域

B1625/22

エアバッグセンサーアセンブリは、サイドエアバッグセンサーアセンブリLHおよびリアエアバッグセンサーLH回路で、ライン短絡信号、開回路信号、接地信号への短絡、またはB+信号への短絡を2秒間受信します。
サイドエアバッグセンサーアセンブリLH故障
リアエアバッグセンサーLH故障
エアバッグセンサーアセンブリの故障
サイドエアバッグセンサーアセンブリLH
リアエアバッグセンサーLH
エアバッグセンサーアセンブリ
2号床ワイヤー
配線図

注意 / お知らせ / ヒント
注意 / お知らせ / ヒント

知らせ：

イグニッションスイッチをOFFにした後、バッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外すまで時間がかかる場合があります。作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス（－）端子からケーブルを取り外す際の注意事項（ページ参照手順）をお読みください。

手順

1.

コネクタの接続を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) コネクタがエアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリLHに正しく接続されていることを確認します。

わかりました：

コネクタは正しく接続されています。

NG
コネクタを接続する

わかりました

2.

コネクタを確認する

(a) コネクタ（エアバッグセンサーアセンブリ側およびサイドエアバッグセンサーアセンブリLH側）が損傷していないことを確認します（ページを参照 わかりました：）。

わかりました：

コネクタは変形したり損傷したりしていません。

NG
ワイヤーハーネスの交換

わかりました

3.

チェック番号2 フロアワイヤー（オープン用）

(a) エアバッグセンサーアセンブリとサイドエアバッグセンサーアセンブリLHからコネクタを外します。

(b) サービスワイヤを使用して、コネクタCのS11 4(BBL+)とS11 3(BBL )を接続します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A22 8 (BBL+) A22 15 (BBL )

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

*2

2号床ワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

*4

サービスワイヤー

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

4.

チェック番号2 フロアワイヤー（ショート用）

(a) サービスワイヤをコネクタCから外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A22 8 (BBL+) A22 15 (BBL )

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

*2

2号床ワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

5.

チェック番号2 床配線（B+へ）

(a) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

A22 8 (BBL+) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

A22 15 (BBL ) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

*2

2号床ワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

6.

チェック番号2 床配線（アースへ）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

A22 8 (BBL+) ボディアース

いつも

1MΩ以上

A22 15 (BBL ) ボディアース

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

*2

2号床ワイヤー

*3

エアバッグセンサーアセンブリ

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

7.

サイドエアバッグセンサーアセンブリLHのチェック

(a) コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。

(b) サイドエアバッグセンサーアセンブリRHをサイドエアバッグセンサーアセンブリLHと交換し、コネクタを接続します。

(c) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも2秒待ちます。

(d) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(e) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (f) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(f) イグニッションスイッチをオフにします。

(g) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(h) DTC を確認します (ページを参照結果)。

結果
結果

進む

DTC B1625/22が出力されます。

あ

DTC B1620/21が出力されます。

B

DTC B1620/21 も B1625/22 も出力されません。

C

B
リアエアバッグセンサーLHの交換

C
シミュレーション法を使用して確認する

あ

8.

コネクタの接続を確認する

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) コネクタがリアエアバッグセンサーLHに正しく接続されていることを確認します。

わかりました：

コネクタは正しく接続されています。

NG
コネクタを接続する

わかりました

9.

コネクタを確認する

(a) コネクタ（サイドエアバッグセンサーアセンブリLH側およびリアエアバッグセンサーLH側）が損傷していないことを確認します（ページを参照 わかりました：）。

わかりました：

コネクタは変形したり損傷したりしていません。

NG
ワイヤーハーネスの交換

わかりました

10.

チェック番号2 フロアワイヤー（オープン用）

(a) サイドエアバッグセンサーアセンブリLHとリアエアバッグセンサーLHからコネクタを外します。

(b) サービスワイヤを使用して、コネクタCのS13 1(BCL )とS13 2(BCL+)を接続します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S11 1 (BCL+) S11 2 (BCL )

いつも

1Ω以下

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーLH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

*3

サービスワイヤー

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

11.

チェック番号2 フロアワイヤー（ショート用）

(a) サービスワイヤをコネクタCから外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S11 1 (BCL+) S11 2 (BCL )

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーLH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

12.

チェック番号2 床配線（B+へ）

(a) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

S11 1 (BCL+) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

S11 2 (BCL ) ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーLH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

13.

チェック番号2 床配線（アースへ）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

S11 1 (BCL+) ボディアース

いつも

1MΩ以上

S11 2 (BCL ) ボディアース

いつも

1MΩ以上

イラスト内のテキスト
*1

リアエアバッグセンサーLH

*2

サイドエアバッグセンサーアセンブリLH

NG
2番フロアワイヤーの交換

わかりました

14.

DTCをチェック

(a) コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。

(b) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも 2 秒待ちます。

(c) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(d) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (e) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(e) イグニッションスイッチをオフにします。

(f) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(g) DTC を確認します (ページを参照わかりました：)。

わかりました：

DTC B1625/22が出力されません。

ヒント：

このとき、B1625/22 以外の DTC が出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。

結果
結果

進む

NG

あ

わかりました

B

B
リアエアバッグセンサーLHの交換

あ

15.

エアバッグセンサーアセンブリの交換

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) バッテリーからマイナス（ ）端子ケーブルを外し、少なくとも 90 秒間待ちます。

(c) エアバッグセンサーアセンブリを交換します（ページを参照 ヒント： ヒント：）。

ヒント：

可能な限り、正常な車両の部品を使用して検査を行ってください。

(d) コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。

(e) マイナス（ ）端子ケーブルをバッテリーに接続し、少なくとも2秒待ちます。

(f) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(g) メモリに保存されているDTCをクリアします（ページを参照 (h) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(h) イグニッションスイッチをオフにします。

(i) イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 60 秒間待ちます。

(j) DTC を確認します (ページを参照わかりました：)。

わかりました：

B1625/22は出力されません。

ヒント：

このとき、B1625/22 以外の DTC が出力されることがありますが、このチェックとは関係ありません。

わかりました
終わり

NG
サイドエアバッグセンサーアセンブリLHの交換