☆修理事例 クラッチユニットの取り外し/取り付け カローラ ツーリング

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バッテリーカバーを取り外します。

バッテリーのマイナスケーブルを外します。

空力アンダーカバーNo.2とスプラッシュシールドを一体として取り外します。

マニュアルトランスアクスルオイルを抜き取ります。

エンジンルーム内の以下の部品を取り外します。

a. バッテリーコンポーネントを取り外します。（例：バッテリー、バッテリートレイ、PCMコンポーネント）

b. エアクリーナーの部品を取り外します。（例：エアクリーナー、エアホース）

c. MTXからコントロールケーブルを外します。

d. MTXからコネクタとGND配線ハーネスを取り外します。

e. MTXからブラケットを取り外します。

6. サスペンションおよび車軸に関連する以下の部品を取り外します。

a. 前輪を取り外します。

b. ブレーキホースをショックアブソーバーから固定しているクリップを外します。

c. ABSホイールスピードセンサーをステアリングナックルから取り外します。

d. タイロッドエンドのボールジョイントをステアリングナックルから取り外します。

e. スタビライザーコントロールリンク（上側）をショックアブソーバーから切り離します。

f. フロントロアアームをステアリングナックルから切り離します。

g. MTXからドライブシャフト（LH）を取り外します。

h. ドライブシャフト（RH）をジョイントシャフトから取り外します。

i. ジョイントシャフトを取り外します。

7. 車両の下部から以下の部品を取り外します。

a. 排気マニホールドからハンガーラバーを取り外します。

b. クラッチリリースシリンダーをMTXから取り外します。

c. スターターを取り外します。

8. SSTをインストールする

以下の手順を使用してください。

注意：

基本的な取り扱い手順については、SST取扱説明書を参照してください。

a. ワイパーアームとブレードを取り外します。

b. フロントフェンダーのモールディングを取り外します。

c. カウルグリルを取り外します。

d. カウルパネルを取り外します。

e. テープを使ってフロントガラスを保護する。

f. フードステーを図に示す位置に取り付けます。

注記：

フードステーを図に示す位置に配置することで、フードの開口角度が拡大されます。SSTを取り付けるためのスペース

ボンネットの開口角度を大きくすることで、安全性を確保できます。

i. 洗濯機のタンクを取り外し、脇に置いてください。

ii. フードステーを図に示す矢印の方向に傾けます。

iii. 図に示す矢印の方向にフードステーを引き出します。

iv. 図に示す支点を中心にフードステーを回転させます。

v. フードステーを取り外します。

vi. 図に示すようにフードステーを取り付けます。

注意：

フードステーがフードの穴にしっかりと固定されていないと、フードが落下する可能性があります。フードを軽く揺すって、フードステーがしっかりと固定されていることを確認してください。

g. SSTのインストールを有効にする

図に示すクリップを外し、配線ハーネスを脇に置いてください。

h. SSTをインストールする

部品番号99794 1025を使用

またはM10×1.25

、 長さ

25 mm {0.98 インチ}

図に示すボルト。

エンジン前面

締め付けトルク

38～51 N·m {3.9～5.2 kgf·m、29～37 ft·lbf}

エンジン後部側面

締め付けトルク

38～51 N·m {3.9～5.2 kgf·m、29～37 ft·lbf}

i. 図に示すショックアブソーバー（RH）のボルトを、 SST右側のリアシャフト穴に合わせます。

。

j. 図に示すショックアブソーバー（LH）のボルトを、 SSTの左側のリアシャフト穴に合わせます。

。

k. SSTの左右のフロントシャフトそれぞれにフロントフットNo.2を1つずつ取り付けます。

そして、SSTの穴を合わせます。

各フロントサイドフレームの左右両側にボルトが付いたフロントシャフト。

l. SST（49 L017 5A0）をインストールします。

SST（49 C017 5A0）へ

図に示すように。

m. SST（49 L017 5A0）を取り付けます。

SST（49 UN30 3050）へ

SSTのフック付き（49 L017 5A0）

外側を向いている。

注意：

SST（49 L017 5A0）は、燃料パイプなどの部品に干渉しないように取り付けてください。SST（49 L017 5A0）が干渉すると、燃料パイプなどの部品が損傷する可能性があります。

n. 左右のサイドバーの高さを水平になるように調整し、SSTの各部分を締めます。

。

o. チェーンに張力を加えてエンジンを固定します。

9. MTXを削除します。
10. 表に示された順序で取り外します。
11. 取り外しの逆の手順で取り付けます。
12. 指定された量の指定トランスアクスルオイルを補充します。

1

ブート

2

クラッチリリースフォーク

3

クラッチリリースカラー

4

ピボットピン

5

クラッチカバー

（クラッチカバーとディスクの取り外しに関する注記を参照してください。）

（クラッチディスクとカバーの取り付けに関する注意事項を参照してください。）

6

クラッチディスク

（クラッチカバーとディスクの取り外しに関する注記を参照してください。）

（クラッチディスクとカバーの取り付けに関する注意事項を参照してください。）

7

パイロットベアリング

（パイロットベアリングの取り外しに関する注記を参照してください。）

（パイロットベアリングの取り付けに関する注意事項を参照してください。）

8

皿

9

フライホイール

（フライホイール取り外しに関する注記を参照してください。）

（フライホイールの取り付けに関する注意事項を参照してください。）

クラッチカバーとディスクの取り外しに関する注意事項

1. SSTを使用してクラッチユニットを保持します。

。

2. バネの張力がなくなるまで、各ボルトを十字型に1回転ずつ緩めます。
3. クラッチカバーとディスクを取り外します。

パイロットベアリングの取り外しに関する注意事項

注記：

パイロットベアリングは、交換する場合を除き、取り外す必要はありません。

1. SSTを使用する

パイロットベアリングを取り外す。

フライホイールの取り外しに関する注意事項

1. SSTを使用してフライホイールを保持します。

。

2. ロックボルトを外し、プレートとフライホイールを取り外します。
3. クランクシャフト後部オイルシールからのオイル漏れがないか点検する。

不具合が発生した場合は、クランクシャフト後部オイルシールを交換してください。

フライホイールの取り付けに関する注意事項

1. クランクシャフトのねじ穴を清掃します。
2. フライホイールとプレートをクランクシャフトに取り付け、新しいロックボルトを仮締めします。
3. SSTを使用してフライホイールを保持します。

。

4. 図に示す順序で、ロックボルトを完全に締め付けます。

締め付けトルク

108〜116 N·m {11.1〜11.8 kgf·m、80〜85 ft·lbf}

パイロットベアリングの取り付けに関する注意事項

1. 次の工具を使用して、新しいパイロットベアリングを所定の位置に取り付けます。

道具

スナップオンブランドのミリメートルサイズブッシングドライバーセット（A160M）アダプターA160M7（20～22mm）

アダプターを使用する際は、A160M7（20～22mm）の20mm側をパイロットベアリング側に向けてください。

置換ツール

外径：21 mm {0.83 インチ}

内径：19 mm {0.75 インチ}

標準位置

パイロットベアリングとクランクシャフト端との距離A：1.5～2.5mm（0.060～0.098インチ）

クラッチディスクとカバーの取り付けに関する注意事項

1. SSTを使用してクラッチディスクの位置を保持します。

。

2. SSTを使用してクラッチユニットを保持します

。

3. ボルトを最低2段階に分けて締めます。

a. 図に示す順序でボルトを仮締めします。

b. 図に示す順序でボルトを完全に締め付け、クラッチディスクとカバーを取り付けます。

締め付けトルク

25〜33 N·m {2.6〜3.3 kgf·m、19〜24 ft·lbf}

SSTを取り外す