☆修理事例 クラッチアクチュエーターシリンダーフロントパイプの交換 ブローニイバン

マツダ(MAZDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 クラッチアクチュエーターシリンダーフロントパイプの交換 ブローニイバン GDH206M GDH201M TRH200M 1GD 1TR

除去手順

1. バッテリートレイを取り外します。バッテリートレイの交換方法については、「バッテリートレイの交換」を参照してください。
2. ブレーキフルードリザーバーから、できる限り多くのブレーキフルードを抜き取ってください。
3. クラッチアクチュエータシリンダーのフロントパイプを2つのリテーナー（1）から外します。
4. 固定クリップ（1）を取り外します。
5. クラッチアクチュエータシリンダーのフロントパイプ（3）をクラッチマスターシリンダー（2）から取り外します。
6. 固定クリップ（1）を取り外します。
7. クラッチアクチュエータシリンダー前管（2）をクラッチアクチュエータシリンダー管エルボから取り外します。
8. クラッチアクチュエーターシリンダーのフロントパイプを車両から取り外します。

インストール手順

GM承認済みのブレーキフルードを、清潔で密閉されたブレーキフルード容器から取り出し、リザーバータンクのMAXレベルまで満たしてください。

クラッチアクチュエータシリンダーのフロントパイプを車両に取り付けます。

クラッチアクチュエータシリンダ前管（２）をクラッチアクチュエータシリンダ管エルボに接続します。

固定クリップ（1）を取り付けます。

クラッチアクチュエータシリンダー前パイプ（3）をクラッチマスターシリンダー（2）に接続します。

固定クリップ（1）を取り付けます。

クラッチアクチュエータシリンダーのフロントパイプを2つのリテーナー（1）にクリップで固定します。

バッテリートレイを取り付けます。バッテリートレイの交換方法については、「バッテリートレイの交換」を参照してください。

油圧クラッチシステムのエア抜きを行ってください。「油圧クラッチシステムのエア抜き」を参照してください。