☆修理事例 ショックアブソーバーの交換 CX-30 DM8R DMEJ3R
マツダ(MAZDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 ショックアブソーバーの交換 CX-30 DM8R DMEJ3R S8-DPTS PE-VPS
ショックアブソーバーの交換
状況: 片側のショックアブソーバーに不具合(漏れ、異音など)がある場合、多くの場合、該当する車軸の両方のショックアブソーバーが交換されます。
効果: 技術的な理由からこれは不要であり、メーカーは不必要に取り外されたショックアブソーバーを不良部品として認識しなくなります。片側だけのショックアブソーバーを交換することで、顧客にとって不必要な高額な費用を回避できます。
手順: 片方のショックアブソーバーが損傷した場合、走行距離が8万キロを超えた場合にのみ、両方のショックアブソーバーを交換する必要があります。
例外:M-GmbHの全モデルにおいて、片側で制限値を超えた場合は、該当する車軸の両方のショックアブソーバーを交換する必要があります。

























