☆修理事例 エンジン トランスミッションモジュールの配線ハーネス部分の交換 フォレスター

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エンジン・トランスミッションモジュール（N20）の配線ハーネス部分の交換
重要: 静電気放電保護 (ESD 保護) に関する注意事項を読んで遵守してください。

必要な事前準備作業：

DME制御ユニットの故障メモリを読み出す。
エンジンを切ってください。
インテークプレナムを取り外します。
リアアンダーボディプロテクションを取り外します。
クロスメンバーを取り外します。
電気

エンジン・トランスミッションモジュール用配線ハーネス部の概要（図は、オートマチックトランスミッションおよび四輪駆動車用の配線ハーネスを示しています）。

配電モジュール（1）からすべてのコネクタを取り外します。配線ハーネスを隔壁から外します。

プラグ接続部（2）を外します。

ネジ（３）を緩めて、配線ハーネスを脇に置きます。

電気

電気

必要に応じて、既存のクリップやクランプから配線ハーネスを外してください。

配線ハーネスを引き出して取り外します。

インストールに関する注意事項：

配線ハーネスの取り付け方法を確認してください。

プラグの接続が正しく行われているか確認してください。

保存されているエラーメッセージを確認してください。

故障メモリから診断故障エントリを消去します。