☆修理事例 タイヤパンク修理キット使用方法 フォルクスワーゲン ID.4 サービスマニュアル

フォルクスワーゲン(Volkswagene)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 タイヤパンク修理キット使用方法 フォルクスワーゲン ID.4 サービスマニュアル

締め付けトルク
吸気カムシャフトプーリーハブ固定ナット 30 Nm + 84°±4°
排気カムシャフトプーリーハブ固定ナット 30 Nm + 84°±4°

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

バッテリーを外します。以下の部品

を取り外します。
右前輪、
エアフィルターハウジング、
スロットルボディ、吸気マニホールド、
右振り子支持部、補助装置駆動ベルト、
タイミングベルト。

カムシャフトの歯付きプーリーにロック装置（1）を取り付ける。

取り外す：
排気カムシャフト歯付きプーリー固定ナット（2）、
排気カムシャフト歯付きプーリー固定ナット（3）、
適応、
吸気カムシャフトの歯付きプーリー、
排気カムシャフトの歯付きプーリー。

排気カムシャフトの歯付きプーリー。

注意: 吸気および排気カムシャフトシールの取り外しはツールを使用して行います。

デバイスの先端（4）を必ず取り外してください。

デバイスのネジ（5）と（6）を可能な限り緩めてください。

装置のネジ（5）と（6）を可能な限り緩めます。

固定具のジョーをカムシャフトに取り付けます。

固定具のジョーをカムシャフトに取り付けます。

グリップのフランジ（7）がカムシャフトオイルシールに接触するまで装置を押し込みます。

オープンエンドレンチを使用してナット（8）を時計回りに回してクランプを外します。

ボルト（9）を時計回りに回してカムシャフトオイルシールを外します。

ボルト（9）を時計回りに回してカムシャフトオイルシールを取り外します。 ボルト（9）を時計回りに回してカムシャフトオイルシールを取り外します。

もう一方のカムシャフトオイルシールでも上記の操作を繰り返します。

もう一方のカムシャフトオイルシールでも上記の操作を繰り返します。

インストール

交換が必要な部品:
フロントカムシャフトオイルシール
排気カムシャフト歯付きプーリー固定ナット
排気カムシャフト歯付きプーリー固定ナット

注意！
アルミニウム部品の合わせ面を削らないでください。合わせ面が損傷すると燃料漏れの原因となる可能性があります。
密閉性を確保するには、接合面が清潔で乾燥しており、油が付いていないことが必要です (指で触れないでください)。

表面クリーナーで清掃します。
各カムシャフトのオイルシールのシート、
カムシャフトオイルシールハウジング。

注意: 取り付け前に、外径に沿ってシール部分にオイルを塗布することは固く禁じられています。

カムシャフトオイルシールの取り付け

注意：カムシャフトオイルシールは非常に壊れやすいため、取り扱う際は必ず保護スリーブ（10）を持ってください。エンジンにシールを取り付けた後は、オイル漏れを防ぐため、シール（11）に手で触れることは厳禁です。

注意：カムシャフトオイルシールを取り扱う際は、必ず保護スリーブ（10）を持ってください。

吸気カムシャフトと排気カムシャフトに、新しいオイルシール（13）を取り付けた安全スリーブを取り付けます。オイルシールに手を触れないように注意してください。

装置のスタッド（12）を吸気カムシャフトと排気カムシャフトに締め付けます。

装置のスタッド（12）を吸気カムシャフトと排気カムシャフトに締めます。 装置のスタッド（12）を吸気カムシャフトと排気カムシャフトに締めます。

装置のキャップ（14）とフランジナット（15）を取り付けます。

フランジナットを、キャップがシリンダーヘッドに接触するまで締め付けます。以下の部品

を取り外します。
ナット、
キャップ、
ネジ棒（16）。

ネジ棒（16）。 ネジ棒（16）。

インストール：
排気カムシャフトの歯付きプーリーと新しい固定ナット、
新しい取り付けナットが付いた排気カムシャフトの歯付きプーリー。

カムシャフトスプロケットにロック装置を取り付けます。

指定されたトルクまで締めます。
吸気カムシャフトプーリーハブ固定ナット（30 Nm + 84°±4°）、
排気カムシャフトプーリーハブ固定ナット（30 Nm + 84°±4°）。

リテーナーを取り外します。

取り付け：
タイミングベルト、
補助駆動ベルト、
振り子サスペンションの右支持、
吸気マニホールド、
スロットルボディ、
エアフィルターハウジング、
右前輪。

バッテリーを接続します。