☆修理事例 ダイナモ故障 フォード マスタング サービスマニュアル

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締め付けトルク: カムシャフトスタッド 8 Nm。

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

バッテリーを外します。以下の部品

を取り外します。
右前輪、
補助駆動ベルト、
振り子サスペンションの右支持、
吸気騒音マフラー、
タイミングベルト、
エアフィルターハウジング、
スロットルボディ、
吸気マニホールド、
点火コイル、
シリンダーヘッドカバー、
フロントカムシャフトオイルシール。

取り除く：
吸気カムシャフト（1）
排気カムシャフト（2）。
ロッカーアーム（3）
油圧タペット（4）。

油圧タペット（4）。

油圧タペット（4）。

注意: 油圧リフターからのオイル漏れを防ぐため、必ず油圧リフターを垂直位置に配置してください。

インストール

カムシャフトが正しい位置にあることを確認しながら取り付けます。

注意：油圧リフターを長期間使用しないと、リフターからオイルが漏れる場合がありますので、必ずオイルを充填してください。

燃料が補充されているかどうかを確認するには、親指でプランジャーの上部を押します。プランジャーが沈む場合は、プランジャーをディーゼル燃料の入った容器に浸し、燃料を補充してください。

カムシャフトスタッドの交換

注意: ナットを緩めたときにカムシャフトスタッドが緩んだ場合は、スタッドを交換する必要があります。

a 除去

カムシャフトをアルミバイスで挟み、

ローラースタッドリムーバー（5）を使用してスタッドを取り外します。

ローラースタッドリムーバー（5）を使用してスタッドを取り外します。

b カムシャフトの清掃

注記：
カムシャフトに異物が入らないように、シャフトのねじ穴を徹底的に清掃してください。
この指示に従わなかった場合、潤滑穴が詰まり、エンジンが急速に破損する可能性があります。

c インストール

カムシャフトをアルミバイスで固定します。

新しいスタッドをカムシャフトにねじ込みます（ロックコンパウンド（7）を塗布した面をシャフトに向けます）。

ローラースタッドリムーバー（6）を使用して、カムシャフトスタッドを規定トルク（8 Nm）で締め付けます。

ローラースタッドリムーバー（6）を使用して、カムシャフトスタッドを指定トルク（8Nm）で締めます。

インストール：
油圧タペット、
ロッカーアーム、
吸気カムシャフト、このカムシャフトのベアリングキャップをエンジンオイルで潤滑します。
排気カムシャフト、このカムシャフトのベアリングキャップをエンジンオイルで潤滑します。

インストール：
シリンダーヘッドカバー、
カムシャフトシール、
点火コイル、
吸気マニホールド、
スロットルボディ、
エアフィルターハウジング、
タイミングベルト、
吸気騒音マフラー、
振り子サスペンションの右支持、
補助駆動ベルト、
右前輪。

バッテリーを接続します。