☆修理事例アウディQ7 エアフロ清掃警告灯エンジン不調

修理整備事例

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組み立て概要ブレーキペダル
組み立て概要ブレーキペダル、左ハンドル車

取り付けブラケット
⇒ 繰り返し46; 取り付けブラケットの取り外しと取り付け
ナット
数量 5
削除後に更新
20 Nm
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキペダル組立概要（左ハンドル車）

ピボットピン
削除後に更新
キャップ
ブレーキペダル
⇒ 繰り返し46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続する
⇒ a5.3.1 nd ブレーキペダルの取り付け、左ハンドル車、80ページ
サポート
ブレーキサーボプッシュロッドのボールヘッド用
ベアリングシェル
ベアリングブッシュ
クランプワッシャー
削除後に更新
組立概要ブレーキペダル、右ハンドル車

取り付けブラケット
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキペダル組立概要（右ハンドル車）

⇒ 繰り返し46; 取り付けブラケットの取り外しと取り付け
ナット
数量 5
削除後に更新
20 Nm
キャップ
ブレーキペダル
⇒ 繰り返し46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続する
⇒ a5.3.1 nd ブレーキペダルの取り付け、左ハンドル車、80ページ
ベアリングシェル
サポート
ブレーキサーボプッシュロッドのボールヘッド用
ピボットピン
削除後に更新
ベアリングブッシュ
ナット
削除後に更新
20 Nm
ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続する
特別な工具と作業場設備が必要

磁気棒と鏡 VAS 241 005
リリースツール T10006A
ブレーキペダルをブレーキサーボから分離する

わかりやすくするために、以下の作業手順の図にはペダルクラスターは示されていません。

ブレーキペダル 1 を矢印Aの方向に踏み込み、その位置に保持します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキペダルとブレーキサーボの分離と接続

リリースツール T10006A 2 をマウント 3 に挿入します。
プランジャーロッド 4 のボールヘッドがマウント 3 から外れるまで、リリースツール T10006A 2 を矢印B の方向に引きます。
ブレーキペダル 1 と一緒にリリースツール T10006A 2 を矢印B の方向に引きます。
ブレーキペダルをブレーキサーボに接続する

プッシュロッド 1 をマウント 2 の前に持ち、プッシュロッド 1 のボールヘッドが噛み合う音が聞こえるまでブレーキペダル 4 を操作します。
フォルクスワーゲンID.4。ブレーキペダルをブレーキサーボに接続する

重要

プッシュロッド 1 がマウント 2 に適切にロックされていることを確認します。
市販のランプと磁気ロッドとミラー VAS 241 005 を使用して、プッシュロッドのボールヘッドが正しく取り付けられていることを確認します。
重要

ファスナー（矢印）はボールヘッドの後ろに配置する必要があります。
ブレーキペダルの取り外しと取り付け
ブレーキペダルの取り外しと取り付け（左ハンドル車）

削除

下部ステアリングコラムトリムを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 68; コンパートメント/カバー; 下部ステアリングコラムトリムの取り外しと取り付け。
運転席側のフットウェル通気口を取り外す ⇒ 暖房、空調システム; 担当グループ 87; エアダクト; 運転席側のフットウェル通気口の取り外しと取り付け。
クラッシュバーを取り外す ⇒ ボディ全般の修理、内装、修理。
gr. 70; ダッシュパネルクロスメンバー; クラッシュバーの取り外しと取り付け。

⇒ 繰り返しグループ 46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
クランプワッシャー 2 をピボットピン 1 から引き抜きます。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキペダルの取り外しと取り付け

ピボットピン 1 を矢印の方向に引き抜きます。
ブレーキペダルを取り付けブラケットから取り外します。
インストール

ピボットピンに潤滑剤やグリースを塗布しないでください。
重要

ピボットピンは乾いた状態に保たなければなりません。
ピボットピンをマウントブラケットとブレーキペダルを通して右から左にスライドさせます。
ピボットピンにクランプワッシャーを取り付けます。
取り外しと逆の順序で取り付けを続行します。
ブレーキペダルの取り外しと取り付け（右ハンドル車）

削除

⇒ 繰り返しグループ 46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
ナット 2 をピボットピン 1 から外します。
フォルクスワーゲン ID.4。ブレーキペダルの取り外しと取り付け（右ハンドル車）

ピボットピン 1 を矢印の方向に引き抜きます。
ブレーキペダルを取り付けブラケットから取り外します。
インストール

ピボットピンに潤滑剤やグリースを塗布しないでください。
重要

ピボットピンは乾いた状態に保たなければなりません。
ピボットピンをマウントブラケットとブレーキペダルを通して左側から右側に押します。
ナットをピボットピンにねじ込み、締めます。
取り外しと逆の順序で取り付けを続行します。

締め付けトルク

⇒ 部品番号46; 組立概要ブレーキペダル
プッシュロッドへのブレーキペダルの取り付けと取り外し

削除

ブレーキペダルをブレーキサーボから分離します ⇒ グループ 46 を再現します。ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
取り付け金具 3 を留め具 2 で外し、ブレーキペダル 1 から矢印の方向に取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。プッシュロッドへのブレーキペダルの取り付けと取り外し

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

かみ合う音が聞こえるまで取り付け部分を押し込みます。
取り付けブラケットの取り外しと取り付け
左ハンドル車の取り付けブラケットの取り外しと取り付け

インストール

運転席側のフットウェル通気口を取り外す ⇒ 暖房、空調システム; 担当グループ 87; エアダクト; 運転席側のフットウェル通気口の取り外しと取り付け。
クラッシュバーを取り外す ⇒ ボディ全般の修理、内装、修理。
gr. 70; ダッシュパネルクロスメンバー; クラッシュバーの取り外しと取り付け。

センターコンソールを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 68; センターコンソール; センターコンソールの取り外しと取り付け。
トンネルサポートカバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; ダッシュパネル; トンネルサポートカバーの取り外しと取り付け。
フロントシルパネルモールディングを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; トリム、内装; フロントシルパネルモールディングの取り外しと取り付け。
下部 A ピラートリムを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; トリム、内装; 下部 A ピラートリムの取り外しと取り付け。
⇒ 繰り返しグループ 46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
電気コネクタ 4 をアクセルペダルモジュール GX2 1 から取り外します。
フォルクスワーゲン ID.4。左ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

フロアカバー 1 をできるだけ後方に引きます。
フォルクスワーゲン ID.4。左ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

フィラー 2 を取り外し、取り付けブラケットのナット 3 を露出させます。
ナット 1 から 5 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。左ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

取り付けブラケットを取り外します。
取り付けブラケットを交換する場合:

アクセルペダルモジュール GX2 を取り付けブラケットから分離します ⇒ 電動後輪駆動EIP220および全輪駆動EIA200、EIP220; 報告グループ93; アクセル機構; アクセルペダルモジュール[GX2]の取り外しと取り付け。
すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

ナットを 1 から 5 の順序で締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。左ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

⇒ 繰り返しグループ 46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
締め付けトルク

⇒ 部品番号46; 組立概要ブレーキペダル
文章
右ハンドル車の取り付けブラケットの取り外しと取り付け

削除

⇒ ヒーター、エアコン; 担当グループ87; エアダクト; 運転席側フットウェルベントの取り外しと取り付け
⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ70; ダッシュパネル用センターチューブ; クラッシュバーの取り外しと取り付け
アクセルペダルモジュール GX2 から電気コネクタを外します。
⇒ 担当者46; ブレーキペダルの取り外しと取り付け、右ハンドル車
ナット 1 から 5 を緩めます。
フォルクスワーゲン ID.4。右ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

取り付けブラケットを取り外します。
アクセルペダルモジュール GX2 を取り付けブラケットから分離します ⇒ 電動後輪駆動EIP220および全輪駆動EIA200、EIP220; 報告グループ93; アクセル機構; アクセルペダルモジュール[GX2]の取り外しと取り付け。
すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

ナットを 1 から 5 の順序で締めます。
フォルクスワーゲン ID.4。右ハンドル車用マウントブラケットの取り外しと取り付け

⇒ 繰り返しグループ 46; ブレーキペダルをブレーキサーボから分離し、接続します。
締め付けトルク

⇒ 部品番号46; 組立概要ブレーキペダル