☆修理事例 イグニッションコイル 症状 エンジン不調 CL W215
メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 イグニッションコイル 症状 エンジン不調 CL W215 サービスマニュアル
この車両には様々なグレードが用意されています。以下は冷却システムの機能図です。冷却システムコンポーネントの分解と組み立てに関する詳細は、各エンジンの分解と組み立てに関するセクションに記載されています。
エンジン冷却システムの充填容量
エンジンモデル
数量、リットル
F9Q760
6.4
G9U 630
6.4
G9U 730
5.9
M9R780 M9R782 M9R784 M9R786 M9R788
6.3
F4R 720 820
6.5
現在生産されている車両モデルのエンジン冷却システムには、主に次の特徴があります。
加圧された密閉システム(膨張タンクのキャップに安全弁があります)
ダッシュボードの下に「ヒーターラジエーター」を備えたキャビン暖房システム。エンジンの冷却に役立ちます。
サーモスタットバルブ開度温度
エンジンモデル
バルブ開度開始温度、℃
バルブ開口部端の温度、℃
F9Q 760
83
95
G9U 630 730
83
92
M9R 780
83
95
F4R 720 820
89
99 ±2
冷却システムの構成オプション
- エンジン
- エンジン冷却システムラジエーター
- 膨張瓶
- ヒーターラジエーター
- 浸漬ヒーター本体
- 分岐管
- オイルクーラー
- ウォーターポンプ
- サーモスタット
10.エア抜きプラグ
I. エンジン
2 エンジン冷却システムラジエーター
- 膨張タンク
- ヒーターラジエーター
- ウォーターポンプ
- サーモスタット
- エア抜きプラグ
8 浸漬ヒーターのハウジング
9 オイルクーラー
10 排気ガス冷却器
II. ノズル
- エンジン
- エンジン冷却システムラジエーター
- 膨張タンク
- ヒーターラジエーター
- ウォーターポンプ
- サーモスタット
- エア抜きプラグ
- ヒーター
- オイルクーラー
- 排気ガス冷却器
- ノズル
- エンジン
- エンジン冷却システムラジエーター
- 膨張タンク
- ヒーターラジエーター
- ウォーターポンプ
- サーモスタット
- エア抜きプラグ
- 浸漬ヒーターのハウジング
- オイルクーラー
- 排気ガス冷却器
- ノズル
- 電動水ポンプ
- 電磁弁
- リアヒーターラジエーター
- エンジン
- エンジン冷却システムラジエーター
- ヒーターラジエーター
- 膨張タンク
- ウォーターポンプ
- サーモスタット
- エア抜きプラグ
- オイルクーラー
- 排気ガス再循環システムユニット
10 水電動ポンプ
- ターボチャージャー
12 浸漬ヒーターハウジング
- 自律ヒーター(ある場合)
- エンジン
2 エンジン冷却システムラジエーター
追加ヒーター熱交換器
ヒーターラジエーター
膨張タンク
ウォーターポンプ
サーモスタット
エア抜きプラグ
オイルクーラー
排気ガス再循環システムユニット
電動水ポンプ
ターボチャージャー
浸漬ヒーターハウジング
自律ヒーター(ある場合)
電磁弁
追加ヒーター用電動ウォーターポンプ
リアヒーターラジエーター ru ^ 043
エンジン
エンジン冷却システムラジエーター
膨張タンク
ヒーターラジエーター
浸漬ヒーターのハウジング
ウォーターポンプ
オイルクーラー
サーモスタット
エア抜きプラグ

























