☆修理事例 コントロールブザー回路 C1A4A メルセデス E-クラス
メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 コントロールブザー回路 C1A4A メルセデス E-クラス
ミリ波レーダーセンサーアセンブリは、CAN 通信を介して前方認識カメラに接続されます。
ミリ波レーダーセンサーアセンブリは、スキッド制御ブザーにブザー要求信号を送信して衝突前警報を作動させます。
ミリ波レーダーセンサーアセンブリは、スキッド制御ブザー回路の故障を検出すると、DTC C1A4A を保存します。
DTC番号
検出項目
DTC検出条件
トラブルエリア
C1A4A
スキッド制御ブザー回路
イグニッションスイッチがオンで衝突回避警報が作動しているとき、以下のいずれかの条件が満たされます。
スキッドコントロールブザーにブザー要求信号を送信したが、0.3秒以上ブザーが鳴らない。
スキッドコントロールブザーにブザー要求信号が送られていないのに、ブザーが0.3秒以上鳴る。
スキッドコントロールブザー
前方認識カメラ
ミリ波レーダーセンサーアセンブリ
ワイヤーハーネスまたはコネクタ
配線図
注意 / お知らせ / ヒント
知らせ:
次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
ミリ波レーダーセンサーアセンブリを交換する場合は、必ず新しいものと交換してください。
ミリ波レーダーセンサーアセンブリを新しいものに交換する場合、レーダーセンサーのビーム軸の調整を行う必要があります。
ここをクリック
前方認識カメラを新品に交換した場合は、必ず前方認識軸調整を行ってください。
ここをクリック
前方認識カメラへの通信ラインに異常が発生した場合、U023AまたはU1002が出力されます。CAN通信ラインに関連するDTCが出力された場合は、まずCAN通信ラインのトラブルシューティングを行ってください。
ここをクリック
手順
1.
DTC(衝突回避システム)のチェック
(a) DTC をクリアします。
ここをクリック(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
ここをクリック知らせ:
知らせ:
アクティブテストを1秒以上実行します。
ヒント:
アクティブ テストを 1 秒以上実行すると、DTC 検出条件が満たされた場合に DTC C1A4A が保存されます。
ボディ電気 > 衝突前2 > データリスト
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
PCSクラッシュアラームブザー
スキッドコントロールブザーステータス
オンまたはオフ
ON: スキッドコントロールブザーが鳴る
OFF: スキッドコントロールブザーは鳴らない
-
(c) DTC を確認します。
ここをクリック
結果
進む
DTC C1A4Aは出力されない
あ
DTC C1A4Aが出力されます
B
あ
シミュレーション法を使用して確認する
B
2.
端子電圧を確認する
(a) スキッドコントロールブザーコネクタを外します。
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールブザーへ)
(b) 下の表の値に従って電圧を測定します。
標準電圧:
テスター接続
スイッチ条件
指定された条件
N38-2 (IG1) - ボディアース
イグニッションスイッチオン
11~14V
イグニッションスイッチオフ
1V未満
(c) スキッドコントロールブザーコネクタを接続します。
NG
ハーネスまたはコネクタ(スキッドコントロールブザー - バッテリー)を修理または交換する
わかりました
3.
ハーネスとコネクタを確認してください(スキッドコントロールブザー - 前方認識カメラ)
(a) N38スキッドコントロールブザーコネクタを外します。
(b) F46前方認識カメラコネクタを外します。
(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。
標準抵抗:
テスター接続
状態
指定された条件
N38-1 (BZ) - F46-8 (BZ)
いつも
1Ω以下
N38-1 (BZ) または F46-8 (BZ) - ボディグラウンド
いつも
10kΩ以上
(d) F46前方認識カメラコネクタを接続します。
(e) N38スキッドコントロールブザーコネクタを接続します。
わかりました
ステップ6に進む
NG
4.
ハーネスまたはコネクタ(スキッドコントロールブザー - 前方認識カメラ)を修理または交換する
(a) ハーネスまたはコネクタを修理または交換します。
次
5.
DTC(衝突回避システム)のチェック
(a) DTC をクリアします。
ここをクリック(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
ここをクリック知らせ:
知らせ:
アクティブテストを1秒以上実行します。
ヒント:
アクティブ テストを 1 秒以上実行すると、DTC 検出条件が満たされた場合に DTC C1A4A が保存されます。
ボディ電気 > 衝突前2 > データリスト
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
PCSクラッシュアラームブザー
スキッドコントロールブザーステータス
オンまたはオフ
ON: スキッドコントロールブザーが鳴る
OFF: スキッドコントロールブザーは鳴らない
-
(c) DTC を確認します。
ここをクリック
結果
進む
DTC C1A4Aは出力されない
あ
DTC C1A4Aが出力されます
B
あ
終わり
B
6.
スキッドコントロールブザーの点検(ブザーの動作確認)
(a) イグニッションスイッチをONにします。
(b) スキッドコントロールブザーが鳴っているか確認します。
結果
進む
イグニッションスイッチがオンのときにスキッドコントロールブザーが鳴らない
あ
イグニッションスイッチがオンのとき、スキッドコントロールブザーが連続して鳴ります。
B
B
ステップ8に進む
あ
7.
スキッドコントロールブザーの点検(ユニット点検)
(a) スキッドコントロールブザーを取り外します。
ここをクリック(b) スキッドコントロールブザーを点検します。
(b) スキッドコントロールブザーを点検します。
ここをクリック
結果
進む
スキッドコントロールブザーが異常です
あ
スキッドコントロールブザーは正常です
B
B
ステップ9に進む
あ
8.
スキッドコントロールブザーの交換
(a) スキッドコントロールブザーを交換します。
ここをクリック
次
9.
DTC(衝突回避システム)のチェック
(a) DTC をクリアします。
ここをクリック(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
ここをクリック知らせ:
知らせ:
アクティブテストを1秒以上実行します。
ヒント:
アクティブ テストを 1 秒以上実行すると、DTC 検出条件が満たされた場合に DTC C1A4A が保存されます。
ボディ電気 > 衝突前2 > データリスト
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
PCSクラッシュアラームブザー
スキッドコントロールブザーステータス
オンまたはオフ
ON: スキッドコントロールブザーが鳴る
OFF: スキッドコントロールブザーは鳴らない
-
(c) DTC を確認します。
ここをクリック
結果
進む
DTC C1A4Aは出力されない
あ
DTC C1A4Aが出力されます
B
あ
終わり
B
10.
前方認識カメラの交換
(a) 前方認識カメラを交換します。
ここをクリック(b)前方認識軸調整を行う。
(b)前方認識軸調整を行う。
ここをクリック
次
11.
DTC(衝突回避システム)のチェック
(a) DTC をクリアします。
ここをクリック(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
(b) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
ここをクリック知らせ:
知らせ:
アクティブテストを1秒以上実行します。
ヒント:
アクティブ テストを 1 秒以上実行すると、DTC 検出条件が満たされた場合に DTC C1A4A が保存されます。
ボディ電気 > 衝突前2 > データリスト
テスターディスプレイ
測定項目
範囲
通常の状態
診断メモ
PCSクラッシュアラームブザー
スキッドコントロールブザーステータス
オンまたはオフ
ON: スキッドコントロールブザーが鳴る
OFF: スキッドコントロールブザーは鳴らない
-
(c) DTC を確認します。
ここをクリック
結果
進む
DTC C1A4Aは出力されない
あ
DTC C1A4Aが出力されます
B
あ
終了(前方認識カメラに不具合あり)
B
12.
ミリ波レーダーセンサーアセンブリの交換
(a) ミリ波レーダーセンサーアセンブリを交換します。
ここをクリック(b)ミリ波レーダーセンサーアセンブリを調整します。
(b)ミリ波レーダーセンサーアセンブリを調整します。
ここをクリック
次
13.
クリアDTC(衝突回避支援システム)
(a) DTC をクリアします。
ここをクリックボディ電気系統 > 衝突前2 > DTCクリア
ボディ電気系統 > 衝突前2 > DTCクリア
次
終了(ミリ波レーダーセンサーアセンブリに欠陥がありました)

















