☆修理事例 ABS 警告灯点灯 故障修理 Aクラス W168 サービスマニュアル

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シリンダーヘッドアセンブリ（M9R）

1. グロープラグを取り付けます。
2. サーモスタットハウジングを取り付けます。

燃料噴射ポンプの交換時に行う作業

3. 作業台で、燃料噴射ポンプギアを保護パッド付きのバイスで固定します。4. 燃料噴射ポンプギアの取り付けナットを緩めます。

5.燃料噴射ポンプギア（6）の下にプーラー（1）を取り付けます。

6.プーラーのロッド（2）にブラケットを取り付けます。

7.燃料噴射ポンプギアを取り外します。

8. ロッドのプーラーとブラケットを取り外します。
9. 新しい燃料噴射ポンプにギアを取り付けます。
10. 新しいナットを緩く締めます。
11. 作業台で、燃料噴射ポンプのギアを保護パッド付きのバイスで固定します。
12. 燃料噴射ポンプのギアナットを必要なトルク90 Nmまで締めます。

13.燃料噴射ポンプのシールリングと燃料噴射ポンプの取り付けネジ（7）を必ず交換してください。

注意: 部品を取り付ける直前にプラグを取り外してください。

取り付け直前にのみ、部品をパッケージから取り出してください。

14. 新しい燃料噴射ポンプのシーリング リングにエンジン オイルを塗布します。

15 燃料噴射ポンプを取り付けます。

注意：インジェクションポンプのギア歯に過度の力を加えないでください。

取り付けネジを締める前に、燃料噴射ポンプがシリンダーヘッドにしっかりと取り付けられていることを確認してください。

16.燃料噴射ポンプの取り付けネジを締めすぎないように締めます。

17. 燃料噴射ポンプの取り付けネジを指定された順序で、必要なトルク25 Nmまで締めます。
18. 取り外し時に付けた印に沿って、バルブをシリンダーヘッドに挿入します。バルブをシートに押し付けたままにします。

注意：保護スリーブ（6）の直径はバルブステムの直径と等しくなければなりません。バルブステムシールには潤滑剤を塗布しないでください。

19.バルブステムシール取り付けツールのバルブステムシールの保護スリーブ（b）を取り付けます。

20.新しいオイルデフレクターキャップ（7）を取り付け保護スリーブ（8）に取り付けます。

21.オイルデフレクターキャップ（9）をスライドさせて、取り付け保護スリーブ（10）から出します。

22.保護スリーブ（10）を取り外します。

23.バルブを取り外す際に予め調整しておいた、バルブステムシール取り付けツールのガイド（12）に組み付けたプッシャー（11）を取り付けます。

24.ガイドスリーブ（12）がシリンダーヘッドに接触するまで、プッシャー（11）を手のひらで押します。

25. すべてのバルブに対して前の操作を繰り返します。
26. バルブスプリングを取り付けます。

27.バルブスプリングリテーナーを取り付けます。

28. バルブタペットピンリムーバーを使用してバルブスプリングを圧縮します。

29.ピンセット（15）を使用してクラッカー（14）をバルブに取り付けます。

30. バルブステムシール取り付けツールを取り外します。
31. すべてのバルブに対して前の操作を繰り返します。
32. バルブを取り付ける際は、シリンダー ヘッドの合わせ面に対するバルブ ヘッドの位置が技術的許容範囲内であることを確認します。

注意：バルブ ヘッドの位置がシリンダー ヘッドの合わせ面に対して許容範囲外にある場合、エンジンが損傷する可能性があります。

33.吸気マニホールドガスケットを取り付けます。

34.吸気マニホールドを取り付けます。

35. 吸気マニホールドを固定するネジとナットを取り付けます。
36. 排気マニホールド取り付けボルトとナットを図の順序（仮締め）で 15 Nm のトルクで仮締めします。
37. 排気マニホールド取り付けボルトとナットを図の順序で 25 Nm のトルクで締めます。
38. 吸気マニホールドとEGRソレノイドバルブの間に新しいガスケットを取り付けます。

39 EGRソレノイドバルブを取り付けます。

40.EGR取り付けネジを取り付けます。

41.排気マニホールドを取り付けます。

42.スペーサーを取り付けます。

43 新しい排気マニホールド取り付けスタッドナットを緩く取り付けます。

44.排気マニホールド取り付けスタッドナットを指定された順序（予備締め付け）で18 Nmのトルクで締めます。

45.排気マニホールド取り付けナットを指定された順序で指定トルク30Nmまで締めます。

46.排気マニホールドの合わせ面を清掃し、脱脂します。

47. ターボチャージャーを再利用する場合は、ターボチャージャーの接合面を清掃して脱脂します。

以下の部品を必ず交換してください。

ターボチャージャー排気ダクトガスケット、

ターボチャージャーと触媒コンバーターの取り付けナット、

ターボチャージャーのオイルラインとガスケット、

ターボチャージャーストラット、

横置きターボチャージャー取り付けネジ、

ターボチャージャーと排気マニホールド間のガスケット、

触媒コンバータとターボチャージャー間のガスケット、

排気マニホールド取り付けスタッド、

ターボチャージャーを再利用する場合のターボチャージャー取り付けスタッド。

ターボチャージャーを再利用する場合は、ターボチャージャー取り付けスタッドを取り付けます。

48 ローラースタッドリムーバーを使用してターボチャージャー取り付けスタッドを 14.5 Nm に締めます。

49. ローラースタッドリムーバーを使用して、排気マニホールドスタッドを取り付け、指定トルク9 Nmで締めます。
50. ピンセットを使用してターボチャージャーのエアアウトレットダクトガスケットを取り外します。
51. 新しいターボチャージャーのエアアウトレットダクトガスケットを取り付けます。

注意: ターボチャージャーのエアアウトレットガスケットが正しく取り付けられていることを確認してください。

52.ターボチャージャーストラットを取り付けます。

53. ターボチャージャーブレースの取り付けネジ（9）と（10）を手で締めます。ターボチャージャーブレースは自由に動く必要があります。
54. ガスケットを外した状態でターボチャージャーを取り付け、排気マニホールドにターボチャージャーを押し当てます。

55.ターボチャージャーブレースを移動した後、フライホイール側からターボチャージャーに当てます。

56タイミングドライブ側（9）のターボチャージャーブレース取り付けネジを軽く締めます。

注意：ネジを締めすぎないでください

ターボチャージャーブレースのずれを防ぐために素早く行います。

57.ターボチャージャーを取り外します。

58.フライホイール側のターボチャージャーブレースを固定しているネジ（10）を25Nmのトルクで締めます。

59. ターボチャージャーと排気マニホールドの間に新しいガスケットを取り付けます。

60 ターボチャージャーを取り付けます。

61.ターボチャージャーマウントのクロスマウントネジ（8）、ナット（6）、（7）を指定された順序で締め付けずに締めます。

62. 図示された順序に従って、ナットを指定のトルクで仮締めします。

15 Nmのトルクで仮締めします。

63. ターボチャージャー取り付けスタッドナットを指定された順序で指定トルク25Nmまで締めます。

64 ネジ（9）を緩めます。

65.ターボチャージャーのクロスマウントネジ（8）を25Nmのトルクで締めます。

66.タイミングドライブ側のターボチャージャーブレースを固定しているネジ