☆修理事例 衝突後に必要な修理と点検 エコスポーツ ’14 [JK8] サービスマニュアル
フォード (Ford)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 衝突後に必要な修理と点検 エコスポーツ ’14 [JK8] サービスマニュアル
衝突により拘束システムが損傷する可能性があります。怪我を防ぎ、交換が必要な部品をすべて交換するために、以下の点にご注意ください。
エアバッグやシートベルトプリテンショナーなどの自動拘束装置が作動するほど深刻な衝突の際に使用されていたシートベルトシステムはすべて交換してください。これには、大人が使用するシートベルトシステムだけでなく、チャイルドシート、ベビーキャリア、ブースターシートを固定するシートベルトシステム(LATCHシステムやトップテザーアンカーを含む)も含まれます。
シートベルトシステムに破れ、摩耗、または損傷した部品がある場合は交換してください。これには、大人用シートベルトシステムだけでなく、内蔵のチャイルドシートやLATCHシステム部品(ある場合)も含まれます。
「交換」または「注意」の文字が見える場合、または黄色のタグが見える場合は、シートベルトシステムを交換してください。チャイルドシートの注意ラベルしか見えない場合は、シートベルトを交換しないでください。
シートベルトシステムの状態に不安がある場合は、交換してください。これには、大人用シートベルトシステムだけでなく、内蔵型チャイルドシート、LATCHシステム部品、そしてベビーキャリア、チャイルドシート、ブースターシートを固定するために使用されるあらゆるシートベルトシステムも含まれます。
上記のように衝突事故に遭った車両では、シートベルトシステムの部品を単独で交換しないでください。必ず、ラッチとウェビング素材を含むバックル、ガイド、リトラクターアセンブリを含むシートベルトシステム全体を交換してください。
自動拘束装置が作動しなかった軽微な衝突の後では、部品の一部が破れたり、磨耗したり、損傷していない限り、シートベルト システムの交換は必要ない場合があります。
![フォード (Ford)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 衝突後に必要な修理と点検 エコスポーツ ’14 [JK8] サービスマニュアル](https://seibi.site/wp-content/uploads/2025/11/202511281738.jpg)
![フォード (Ford)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 衝突後に必要な修理と点検 エコスポーツ ’14 [JK8] サービスマニュアル](https://seibi.site/wp-content/uploads/2025/11/202511281733.jpg)
![フォード (Ford)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 衝突後に必要な修理と点検 エコスポーツ ’14 [JK8] サービスマニュアル](https://seibi.site/wp-content/uploads/2025/11/202511281751.jpg)





![☆修理事例 衝突後のシートベルトシステム部品の交換 フォーカス ’15 [DY、BK] 修理事例 衝突後のシートベルトシステム部品の交換 フォーカス ’15 [DY、BK] サービスマニュアル](https://seibi.site/wp-content/uploads/2026/03/imrrrrrrage-3-150x150.png)
















