☆修理事例 トランスミッション故障 異音 フォード フォーカス

フォード (Ford)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 トランスミッション故障 異音 フォード フォーカス サービスマニュアル

イグニッションコイル・オン・プラグを取り外します。
参照：イグニッションコイル・オン・プラグ（303 07A エンジン点火 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4/2.0L EcoBoost (184kW/250PS) MI4、取り外しと取り付け）。
スパークプラグを取り外す前に、圧縮空気を使用してスパークプラグウェル内の異物を除去します。
注意：エンジンが高温または低温の状態でスパークプラグを取り外さないでください。スパークプラグのネジ山やシリンダーヘッドが損傷する可能性があります。スパークプラグを取り外す前に、エンジンが温まっていることを確認してください（冷えてから手で触ってみてください）。

注意：スパークプラグを落とすと内部が損傷する恐れがあり、スパークプラグは廃棄する必要があります。損傷したスパークプラグを使用すると、シリンダーの失火を引き起こし、エンジンが損傷する可能性があります。

スパークプラグを外します。
トルク：106 lb.in (12 Nm)

インストール

取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。