☆修理事例オートマ故障ショック滑り異音 MINI ミニカントリーマン

修理整備事例

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エアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12B 吸気分配およびフィルタリング 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)、取り外しと取り付け）。
配線ハーネスリテーナーをイグニッションコイルオンプラグスタッドボルトから外します。
赤いロックタブ (CPA) をイグニッションコイルオンプラグから後ろにスライドさせ、ラッチを押し下げて、コネクタをイグニッションコイルオンプラグから取り外します。

点火コイルプラグを取り外す前に、圧縮空気を使用して点火コイルプラグとその周囲から異物を取り除きます。
注意: イグニッションコイルプラグを取り外すときは、軽くひねるとシールが破れて取り外しやすくなります。

イグニッションコイルのプラグ固定具を外し、
シリンダー1、2、3から点火コイルを取り外します。
シリンダー 4 からイグニッションコイルを取り外すときは、コイルを時計回りに 90° 慎重に回転させ、シリンダーヘッドから持ち上げて取り外します。

点火コイル・プラグアセンブリに亀裂、裂け目、破れなどがないか点検してください。損傷のある点火コイル・プラグアセンブリは交換してください。

インストール

注意： 4番シリンダーのイグニッションコイルを取り付ける際は、コイルアセンブリを燃料ラインの間に下げてください。次に、反時計回りに90度回転させ、ブーツがスパークプラグに正しく噛み合っていることを確認しながら、所定の位置に下ろしてください。

イグニッションコイル・オン・プラグアセンブリを取り付け、イグニッションコイル・オン・プラグリテーナーを取り付けて締め付けます。
トルク：71 lb.in (8 Nm)

配線ハーネスリテーナーを点火コイルオンプラグスタッドボルトに取り付けます。
ワイヤーハーネス側のコネクタをイグニッションコイルプラグコネクタに押し込み、ロックされるまで押し込みます。完全に差し込まれるとカチッという音がします。赤いロッキングタブ（CPA）をイグニッションコイルプラグコネクタの方向にスライドさせ、もう一度カチッという音がするまで押し込みます。

エアクリーナーアウトレットパイプを取り付けます。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12B 吸気分配およびフィルタリング 2.3L EcoBoost（199kW/270PS））、取り外しと取り付け。