☆修理事例 ブレーキシステムのフルード交換 NV200 バネット バン

日産(NISSAN)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 ブレーキシステムのフルード交換 NV200 バネット バン M20 HR16DE

ブレーキシステムのフルード交換
必要な事前準備作業：

左側のセンサー開口部を取り外します。
重要: ブレーキシステムの修理を行う際は、「DSC付きブレーキシステムのエア抜き」に記載されている手順に従ってください。

状況によっては、ブレーキシステムを開放した後、リアEMFブレーキキャリパーでブレーキシステムを完全にエア抜きできない場合があります。通常のエア抜き後もリアブレーキキャリパーに残留空気が残っている場合は、追加のブレーキエア抜き手順を実行する必要があります。BMW承認のブレーキフルードのみを使用してください。

ブリーダーユニットを膨張タンクに接続し、電源を入れてください。

注：該当機器の製造元の取扱説明書に従ってください。

充電圧力は2バールを超えてはならない。

ブレーキ

ブレーキシステムから完全にエア抜きを行ってください。 ブリーダーホースと回収トレイを右後輪ブレーキキャリパーのブリーダーバルブに接続してください。

ブリーダーバルブを開け、透明で気泡のないブレーキフルードが出てくるまで排出してください。

ベントバルブを閉じてください。

後輪左、前輪右、前輪左のブレーキについても同様の手順で行ってください。

重要：6ピストン固定キャリパーブレーキを搭載した車両では、フロントアクスルにブレーキキャリパーごとに2つのベントバルブが取り付けられています。いずれの場合も、まず外側のベントバルブでエア抜きを行い、次に内側のベントバルブでエア抜きを行ってください。

ブレーキ

ブリーダーユニットの電源を切り、膨張タンクから取り外してください。

ブレーキフルードのレベルを確認してください。必要に応じて、「最大」レベルまで補充または抜き取ってください。

膨張タンクを閉じてください。

注：シーリングキャップのガスケット（1）に注意してください。

ブレーキ