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パワーステアリング診断

パワーステアリングシステムの圧力を確認する
流体圧力試験は、ポンプまたはステアリングギアに不具合があるかどうかを判断するために実施されます。
パワーステアリングフルードの量とポンプ駆動ベルトの張力を確認してください。
ポンプから高圧配管を外します。漏れた液体を受け止めるため、外した箇所の下に容器を置いてください。

図6.2 圧力試験機DW 310030Aのホースの接続

DW 310030A圧力テスターのホースをパワーステアリングポンプからのパワーステアリング圧力ホースに接続します（図6.2）。
ギアレバーをニュートラル位置にしてください。
サイドブレーキレバーを締めてください。
メーターバルブを全開にしてください。
エンジンを始動し、アイドリング状態で運転してください。
作動油を温めて通常の作動温度に達するように、ハンドルを左右に数回、左右いっぱいに回してください。

バルブが完全に閉じた状態が10秒以上続くと、パワーステアリングポンプが損傷する可能性があります。

ゲージバルブを完全に閉じ、圧力を記録してください。圧力は5197.7～5688.1 kPaであるはずです。
すぐにゲージバルブを完全に開き、圧力を記録してください。圧力は294.1～490.3 kPaであるはずです。
圧力が規定の最大許容値の範囲内であれば、ポンプは正常に作動しています。そうでなければ、パワーステアリングポンプを交換してください。
パワーステアリングシステムの漏れを点検する
タンク内の液面レベルと、液中に空気が入っていないかを確認してください。
ホース接続部の信頼性を確認してください。
トーションバー、シャフト、調整シールに漏れがないか確認してください。
シール部材の表面に損傷がないか確認してください。
漏れの正確な位置を特定してください。滴り落ちる箇所が必ずしも漏れの原因とは限りません。修理が必要な場合は、分解時に漏れ箇所を清掃し、不良なシールを交換し、シール面に損傷がないか点検し、必要に応じてボルトを規定トルクで締め付けてください。
漏洩箇所を正確に特定するには、以下の方法を使用してください。
エンジンを停止した状態で、パワーステアリングシステムを完全に乾燥させる。
・パワーステアリングポンプのリザーバータンク内のパワーステアリングフルードのレベルを確認してください。必要に応じて、適切なレベルまでフルードを補充してください。
エンジンを始動します。ハンドルを反時計回りと時計回りに左右いっぱいに数回回します。
外部漏水箇所を特定し、修理する。

パワーステアリングポンプが損傷する恐れがあるため、ハンドルを長時間いっぱいに切ったままにしないでください。

パワーステアリングポンプ駆動ベルトの張力を確認する
パワーステアリングの駆動ベルトに摩耗や損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。

図6.3　パワーステアリング駆動ベルトのたわみを測定するために押す箇所

ベルトの中央部に10kgの力を加え、たわみを測定します（図6.3）。新品ベルトの公称たわみは8.0～9.0mmですが、使用済みベルトの場合は9.0～10.0mmです。

図6.4 パワーステアリングポンプ駆動ベルトの張力調整用ボルトの位置

たわみ値が最大許容値を超えた場合は、パワーステアリングポンプの取り付けボルトを緩めてベルトの張力を調整してください（図6.4）。