☆修理事例 ドライブシャフトアウタージョイントとブーツの交換 ピクシス トラック

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特殊工具

DT-35910ドライブアクスルブーツクランププライヤー

同等の地域別ツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

分解手順
車両からホイールドライブシャフトを取り外します。フロントホイールドライブシャフトの交換手順を参照してください。

駆動軸シャフト(1)をソフトジョーバイスに取り付けます。

注意:

整備中にホイールドライブシャフトの内側または外側のブーツを切断しないでください。ブーツを切断すると、ハウジングとトリポットまたは等速ジョイントブッシングのシール面が損傷する可能性があります。シール面が損傷すると、水や汚れが侵入し、等速ジョイントの早期摩耗につながる可能性があります。

ニッパーを使って、外側のブーツクランプ(1)と内側のブーツクランプ(2)を取り外します。
ブーツクランプ(1)と(2)は廃棄してください。新しいクランプのみを使用してください。

ブロンズバーとハンマーを使ってインナーレース(3)を軽く叩きながら、ホイールドライブシャフト(1)からCVジョイント(2)を取り外します。

適切な工具を使用して、固定クリップを取り外し、廃棄してください。

ホイールドライブシャフト(2)からブーツ(1)を取り外します。
外側CVジョイントに損傷や摩耗がないか点検してください。ホイールドライブシャフト外側ジョイントの点検を参照してください。
組み立て手順

ブーツ(1)をホイール駆動軸(2)に取り付けます。
ブーツ(1)をホイール駆動軸(2)に取り付けます。

適切な工具を使用して、新しい固定クリップを取り付けてください。

ブーツ(1)が溝付き(2)ホイール駆動軸(3)に正しく装着されていることを確認してください。

サービスキットに入っている潤滑油の約半分を船外機ブーツの中に入れ、残りの潤滑油をCVジョイントに詰める。

木片とハンマーを使って、CVジョイント(1)をホイールドライブシャフトに取り付けます。

インナーブーツクランプ(2)とアウターブーツクランプ(1)を取り付けます。

注記:

ブーツクランプがブーツの全周に正しく配置されていることを確認してください。

DT-35910プライヤーとトルクレンチまたはラチェットレンチとブレーカーバー(1)を使用して、隙間(3)が 1.9 mm(0.07インチ)になるまでブーツクランプ(2)を閉じます。

DT-35910プライヤーとトルクレンチまたはラチェットレンチ(2)およびブレーカーバー(3)を使用して、隙間(4)が 1.7 mm(0.06インチ)になるまでブーツクランプ(1)を閉じます。

アウターCVジョイントを円を描くように少なくとも4~5回動かし、潤滑剤をジョイント内部に均一に行き渡らせてください。
ホイールドライブシャフトをベンチバイスから取り外します。
ホイールドライブシャフトアセンブリを取り付けます。フロントホイールドライブシャフトの交換手順を参照してください。

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