☆修理事例バッテリー上がりの対策方法レクサス GX VJA252W

修理整備事例

レクサス(LEXUS)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図修理事例バッテリー上がりの対策方法レクサス GX VJA252W V35A

電池は爆発性ガスを発生させ、腐食性の酸を含み、火傷を引き起こすほどの高電流を供給します。したがって、電池の近くで作業する際の怪我のリスクを軽減するために、以下の点に注意してください。

常に目を保護し、可能な限りバッテリーに近づかないようにしてください。
バッテリーを直火や火花に近づけないでください。
電池の電解液が目や皮膚に触れないようにしてください。触れた場合は、直ちに水で十分に洗い流し、医師の診察を受けてください。
ジャンプスタートの手順を順番通りに実行してください。
ジャンパーケーブルを使用する際は、ブースターと放電したバッテリーの両方を慎重に取り扱ってください。
注記：

自動車用鉛蓄電池の製造に使用される材料の特性上、これらの電池を取り扱う販売店や整備工場は、OSHA、EPA、DOT、および各州や地方自治体が定める様々な規制の対象となります。また、地域によっては他の規制が適用される場合もあります。電池を取り扱う際は、必ずこれらの規制を理解し、遵守してください。

不要になった電池は、認可を受けた電池リサイクル業者によって処分されなければならず、決してゴミ箱に捨てたり、埋立地に送ったりしてはいけません。

車両本体の一部ではないバッテリー（ボンネット下のバッテリーを除く）は、承認された危険物輸送手順に従って、業務目的でのみ公道で輸送されなければならない。

修理工場におけるバッテリーの保管、充電、試験設備は、換気、安全装置、材料の分離など、さまざまな要件を満たす必要があります。

メンテナンスフリーバッテリーが標準装備です。カバーには通気口はありません。バッテリーは側面の2つの小さな通気孔を除いて完全に密閉されています。これらの通気孔は、バッテリー内部で発生する微量のガスを排出するためのものです。

バッテリーは主要なエネルギー源として3つの機能を持つ。

エンジン始動
電圧安定装置
発電機の過負荷時の代替エネルギー源
バッテリー残量低下車両始動メッセージ
ボディコントロールモジュール（BCM）は、バッテリーの正電圧を監視してバッテリーの充電状態を判断します。BCMのバッテリー正電圧端子のうち1つ以上が、BCMのアース回路と比較して約11.6V未満になると、このメッセージが表示され、4回のチャイム音が鳴る場合があります。すぐに車両を始動してください。車両を始動せずにバッテリーの放電が続くと、エアコン、シートヒーター、オーディオシステムが停止し、ジャンプスタートが必要になる場合があります。これらのシステムは、車両を始動すると再び機能します。

バッテリー定格
バッテリーには2つの定格があります。

コールドクランキングアンペア
アンペア時
バッテリーを交換する際は、同等の定格のバッテリーを使用してください。元のバッテリーに貼付されているバッテリー仕様ラベルを参照してください。

アンペア時
アンペア時定格は、20 時間にわたって均等に放電した場合に利用可能なアンペア数を示します。アンペア時定格は累積値であるため、バッテリーが 20 時間にわたって出力する一定のアンペア数を知るには、アンペア時定格を 20 で割る必要があります。例: バッテリーのアンペア時定格が 74 の場合、20 で割ると 3.75 になります。このようなバッテリーは、10.5 V まで低下するまで 20 時間 3.75 A の負荷を供給できます。(10.5 V は完全に放電されたレベルであり、この時点でバッテリーを再充電する必要があります。) アンペア時定格が 55 のバッテリーは、10.5 V まで低下するまで 20 時間 2.75 A の負荷を供給します。

コールドクランキングアンペア
コールドクランキングアンペアとは、低温時におけるバッテリーのエンジン始動能力を示す指標です。コールドクランキングアンペア定格は、-18℃（0°F）の低温下で7.2V以上の電圧を維持しながら、バッテリーが30秒間維持しなければならない最小アンペア数です。このバッテリーのコールドクランキングアンペア定格については、バッテリーラベルをご確認ください。