☆修理事例 前輪駆動シャフトの交換 ピクシス バン S710M S700M

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特殊工具

J-45859車軸取り外しツール

地域ごとの同等のツールについては、「特殊ツール」を参照してください。

除去手順
車両を持ち上げて支えます。「車両の持ち上げとジャッキアップ」を参照してください。

フロントサスペンションスキッドプレートボルト（1）とフロントサスペンションスキッドプレート（2）を取り外します。
タイヤとホイールアセンブリを取り外します。タイヤとホイールの取り外しと取り付けを参照してください。

注意：

ホイールドライブシャフトナットを取り外す際は、ホイールドライブシャフトのネジ山を損傷しないよう、ナットが完全に緩んでいることを確認してください。これらの指示に従わない場合、ホイール、ナット、またはスタッドが損傷する可能性があります。

フロントブレーキローター（2）の冷却フィンに真鍮製のポンチ（1）を挿入します。
ブレーキローターがブレーキキャリパーマウントブラケット（５）に接触するまで回転させます。
適切なサイズのソケット（3）とブレーカーバー（4）を使用して、ホイールドライブシャフトのナットを緩めます。

ホイールドライブシャフトナット（1）を取り外して廃棄してください。新品のみと交換してください。

注記：

ホイールナットとワッシャーを逆向きにして、ホイールナットの平らな面がワッシャーの方を向くようにしてください。

ホイールラグナット（2）を使用して、 J-45859リムーバー（1）をホイールハブに取り付けます。
J-45859リムーバー（1）を使用して、ホイールドライブシャフトをホイールベアリング/ハブから分離します。
フロントストラットからスタビライザーシャフトリンクを取り外します。スタビライザーシャフトリンクの交換手順を参照してください。
ステアリングナックルからアウタータイロッドエンドを取り外します。ステアリングリンケージのアウタータイロッド交換手順を参照してください。
ステアリングナックルからロアコントロールアームのボルトを取り外します。ロアコントロールアームの交換手順を参照してください。
助手の助けを借りて、ステアリングナックルを横に動かしてください。

長いドライバー（2）を使用して、ホイールドライブシャフト（1）をトランスミッションから取り外します。

車両からホイールドライブシャフト（1）を取り外します。

注記：

ホイール駆動軸にワッシャーが付いていない場合は、新しいワッシャーを取り付けてください。

ホイール駆動軸（2）からワッシャー（1）を取り外し、廃棄してください。ワッシャーは再利用せず、必ず新品と交換してください。
インストール手順

ホイール駆動軸（１）を車両に取り付けます。
ホイール駆動軸（１）を車両に取り付けます。

出力軸シールに専用工具（１）を取り付けます。
ホイール駆動シャフト（2）を取り付けます。
特殊工具（１）を取り外します。
ロアコントロールアームのボールジョイントボルトをステアリングナックルに取り付けます。ロアコントロールアームの交換手順を参照してください。
スタビライザーシャフトリンクをフロントストラットに取り付けます。スタビライザーシャフトリンクの交換手順を参照してください。
アウタータイロッドをステアリングナックルに取り付けます。ステアリングリンケージのアウタータイロッド交換手順を参照してください。

新しいホイールドライブシャフトナット（1）を取り付けます。

フロントブレーキローター（4）の冷却フィンに真鍮製のポンチ（5）を挿入します。
ブレーキローターがブレーキキャリパーマウントブラケット（1）に接触するまで回転させます。

注意：

 ファスナーの注意事項を参照してください。

注記：

ホイールドライブシャフトナットには2種類あり、それぞれ締め付けトルクが異なります。ナットをかしめる際は、車両に取り付けられているナットの種類を確認してください。
スタイル1のナットは、薄いカラー（厚さ1.5mm）を備えています。
スタイル2のナットは、厚みのあるカラー（2.7mm）を備えています。
適切なサイズのソケットとトルクレンチを使用して、新しいホイールドライブシャフトナットを締め付けます。
スタイル1の場合、330 Y (244 lb ft)

スタイル2の場合、最初のパス：  50ヤード（37ポンドフィート）

スタイル2の場合、最終パス： プラス60度。

適切な工具（３）を使用して、ホイールドライブシャフトのナットカラーをホイールドライブシャフトのスロットに固定します。
スタイル1：ホイールドライブシャフトナット（1）の中央をかしめ、完全にかしめられていることを確認してください。ホイールドライブシャフトナットを破損させないでください。かしめの両側は、ホイールドライブシャフトのスロットに接触している必要があります。ホイールドライブシャフトナットのかしめの底とホイールドライブシャフトのスロットの底との間の隙間は、1 mm（0.039インチ）未満である必要があります。
。

スタイル2：ホイール駆動軸ナット（2）の中央を均等に分割し、完全に固定されていることを確認します。固定されたナットの両側は、ホイール駆動軸のスロットの両側に接触し、それぞれ約45°の角度になっている必要があります。

フロントサスペンションスキッドプレート（2）を取り付けます。
フロントサスペンションスキッドプレートボルト（1）を取り付け、22 Y（16 lb ft）で締め付けます。

タイヤとホイールアセンブリを取り付けます。タイヤとホイールの取り外しと取り付けについては、「タイヤとホイールの取り外しと取り付け」を参照してください。
サポートを取り外し、車両を下げます。