☆車中泊 雪国の暮らし… 薪ストーブを焚いて雪かきをして朝食を食べる|大雪の古民家での猫との暮らし【モーニングルーティン】

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A5 外部ミラー回路の電圧短絡が疑われる箇所を確認する
イグニッションOFF。
切断: DDM C501B (LH 関係) または PDM C652B (RH 関係)。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左H

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C516 17 地面
C516 7 地面
C516 18 地面

クリックするとコネクタが表示されます
RH

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C615 17 地面
C615 7 地面
C615 18 地面

電圧は存在しますか?
はい 問題のある回路を修理してください。
いいえ A6へ行く

A6 外部ミラー回路のアースへのショートが疑われる箇所を点検する
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左H

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C516 17 地面
C516 7 地面
C516 18 地面

クリックするとコネクタが表示されます
RH

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C615 17 地面
C615 7 地面
C615 18 地面

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい A7へ
いいえ 問題のある回路を修理してください。

A7 疑わしい外部ミラー回路の断線を確認する
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左H

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C516 17 C501B 22
C516 7 C501B 23
C516 18 C501B 21

クリックするとコネクタが表示されます
RH

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C615 17 C652B 22
C615 7 C652B 23
C615 18 C652B 21

抵抗は3オーム未満ですか?
はい A8へ
いいえ 問題のある回路を修理してください。

A8 DDM(運転席ドアモジュール)/PDM(助手席ドアモジュール)の正しい動作を確認する
すべての DDM/PDM コネクタおよび関連するインライン コネクタを取り外して検査します。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける モジュールピンを清掃する)
ピンが破損または曲がっている場合 新しい端子/ピンを取り付けます
押し出されたピン 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DDM / PDMコネクタおよび関連するインラインコネクタを再接続します。正しく固定され、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを操作して、懸念事項がまだ存在するかどうかを判断します。

懸念はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報(TSB)を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関する技術サービス速報(TSB)がない場合は、新しいDDM / PDMを取り付けてください。
参照:運転席ドアモジュール(DDM)(419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
参照:助手席ドアモジュール(PDM)(419 10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタまたはピンの問題の根本原因に対処してください

注意: 周囲の空気温度が 30° C (86° F) を超えると、DDM および PDM は自動的にヒーター付き外部ミラーを無効にします。

ピンポイントテスト B: ヒーター付き外部ミラーの 1 つまたは両方が動作しないか、常にオンになっている (メモリミラーなし)
注: お客様のご懸念事項や衝撃による損傷の確認のため、ミラーアセンブリ全体とガラスを清掃してください。アイススクレーパー、カミソリ刃、研磨パッド、強力な化学薬品、石油系洗浄剤などを使用してミラーガラスやハウジングを清掃しないでください。ミラーガラスやハウジングが損傷する恐れがあります。

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 124 を参照してください。
通常動作と故障状態

参照: バックミラー システム操作とコンポーネントの説明 (501 09 バックミラー、説明と操作)。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
DDM B1163:11 左ミラーヒーター出力: 回路がアースに短絡 この継続的なオンデマンド DTC は、LH 外部ミラー ヒーター回路に電圧が印加されたときに DDM が予想よりも高い電流消費を検出した場合に設定されます。
DDM B1163:15 左ミラーヒーター出力:回路がバッテリーに短絡または断線 この連続オンデマンドDTCは、DDMがLH外部ミラーヒーター回路に電圧が印加されたときに予想よりも低い電流消費を検出した場合に設定されます
PDM B1164:11 右ミラーヒーター出力:回路がアースに短絡 この連続オンデマンドDTCは、右外部ミラーヒーター回路に電圧が印加されたときにPDMが予想よりも高い電流消費を検出した場合に設定されます
PDM B1164:15 右ミラーヒーター出力:回路がバッテリーに短絡または断線 この連続オンデマンドDTCは、右ドアミラーヒーター回路に電圧が印加されたときにPDMが予想よりも低い電流消費を検出した場合に設定されます
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
ドアミラーガラス
ドアミラー
ドアモジュール
目視検査と事前チェック

疑わしいドアミラーハウジングとガラスに損傷がないか点検してください
B1 DDM(運転席ドアモジュール)またはPDM(助手席ドアモジュール)の診断トラブルコード(DTCS)を確認します。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、DDM (LH の問題) または PDM (RH の問題) セルフテストを実行します。

診断トラブル コード (DTC) はありますか?
はい • DDM DTC B1163:11 または PDM DTC B1164:11 の場合、B6 に進みます。

  • DDM DTC B1163:15 または PDM DTC B1164:15 の場合、B2 に進みます。
  • その他のすべての DDM または PDM 診断トラブル コード (DTC) については、このセクションの DDM または PDM DTC チャートを参照してください。
    いいえ B2へ

B2 故障したドアミラーのドアミラーヒーター出力電圧を確認してください
注意:以下の手順では、通常の回路負荷をシミュレートするためにテストランプを使用します。Rotundaテストランプ(SGT27000)または250~300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
外部ミラー (LH 外部ミラー) または (RH 外部ミラー) を外します。
エンジンを始動してください。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左側の外部ミラー

リード1 測定/アクション リード2
C516 1 C516 5

クリックするとコネクタが表示されます
RH外部ミラー

リード1 測定/アクション リード2
C615 1 C615 5
注意: 除霜システムは 10 分間作動します。エンジンが作動している状態で、リア ウィンドウの除霜を作動させます。

テスト ライトは、リア ウィンドウのデフロストが作動しているとき のみ点灯しますか?
はい B10へ
いいえ • テストライトが常時点灯している場合は、B3へ

  • テストライトが点灯していない場合は、B4へ

B3 ヒーター回路の外部ミラーの電圧への短絡をチェックする
イグニッションOFF。
DDM (LH 関係) または PDM (RH 関係) を切断します。
イグニッションオン。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左側の外部ミラー

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C516 1 地面

クリックするとコネクタが表示されます
RH外部ミラー

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C615 1 地面

電圧は存在しますか?
はい 回路を修理してください。
いいえ • 左ミラーの場合はB8へ

  • 右ミラーの場合はB9へ

B4 外側ミラーのヒーター回路への電圧をチェックする
注意:以下の手順では、通常の回路負荷をシミュレートするためにテストランプを使用します。Rotundaテストランプ(SGT27000)または250~300mAの白熱電球テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

リアウィンドウのデフロストをオフにします。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左側の外部ミラー

リード1 測定/アクション リード2
C516 1 地面

クリックするとコネクタが表示されます
RH外部ミラー

リード1 測定/アクション リード2
C615 1 地面
注意: 除霜システムは 10 分間作動します。エンジンが作動している状態で、リア ウィンドウの除霜を作動させます。

テストライトは点灯しますか?
はい 接地回路を修理してください。
いいえ B5へ

B5 ミラーとドアモジュール間のヒーター回路の断線を確認する
イグニッションOFF。
DDM C501B (LH 関係) または PDM C652B (RH 関係) を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左側の外部ミラー

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C516 1 C501B 19

クリックするとコネクタが表示されます
RH外部ミラー

ポジティブリード 測定/アクション ネガティブリード
C615 1 C652B 19

抵抗は3オーム未満ですか?
はい • 左ミラーの場合はB8へ

右ミラーの場合はB9へ
いいえ 影響を受けた回路を修復します。

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