☆修理事例 アンダー カバー 補修修理 交換 Eクラス W211 サービスマニュアル
メルセデス ベンツ(Mercedes-benz)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 整備書 修理書 修理事例 アンダー カバー 補修修理 交換 Eクラス W211 サービスマニュアル
ディーゼルエンジン噴射システム M9R型 BOSCH EDC16C36
起こりうる結果
汚染
システムに
高圧直接注入システムは汚染に対して非常に敏感です。
汚染されると、次のような結果を招く可能性があります。
高圧噴射システムの損傷または完全な故障、
あらゆる要素の妨害、
いずれかの要素の気密性の違反。
システムのすべてのメンテナンス作業は、可能な限り最高レベルの清浄度で実施する必要があります。事実上清浄な環境で作業を行うということは、分解時にインジェクションシステムへの汚染物質(数ミクロン単位の粒子)の侵入を防ぐことを意味します。清浄度に関するガイドラインは、燃料フィルターからインジェクターに至るまで、システム全体に適用されます。
汚染源としては次のようなものがあります:
金属またはプラスチックの削りくず、
画材、
段ボール繊維、
ブラシやブラシの繊維、
紙繊維、
衣料用繊維、
拭き取り材の繊維、
髪の毛などの異物
周囲の空気中の塵埃。注意!
高圧ジェットでエンジンを洗浄しないでください。電気コネクタが損傷する可能性があります。さらに、コネクタ内に水分が入り込み、電気回路の故障につながる可能性があります。
高圧燃料噴射システムは、特定の時点で正確に計量された燃料を供給します。
システムECUは128ピン、ブランド
BOSCH、タイプEDC16C36
システムには以下が含まれます。
手動燃料プライミングポンプ、
燃料フィルター、
燃料噴射ポンプ、
高圧燃料ポンプ(MPROP)に設置された燃料圧力レギュレータ、
高圧燃料マニホールド、
燃料圧力センサー、
4つの電磁インジェクター、
燃料温度センサー、
冷却水温度センサー、
入気温度センサー、
カムシャフトポジションセンサー、
エンジンクランクシャフト位置および速度センサー、
ブースト圧センサー、
電磁排気ガス再循環バルブ、
再循環排気ガスを冷却するための電磁弁、
燃料ペダル位置センサー、
噴射システム制御ユニットに内蔵された大気圧センサー、
エアマスセンサー、
ブースト圧力を制限するための電磁弁、
空気取り入れ口フラップ。
高圧燃料レールを備えた高圧直噴システムは、シーケンシャル噴射システムです。
使用されるインジェクターはソレノイドバルブ付きのインジェクターです。
高圧燃料ポンプは高圧燃料ポンプへ燃料を高圧で供給します。ポンプに搭載された燃料流量レギュレータは、ECUによって設定された燃料供給量を調整します。
高圧燃料ポンプから鋼製燃料ラインを通じて燃料がインジェクターに供給されます。
- ディーゼル燃料フィルター
- 手動燃料プライミングポンプ
- ブースト圧センサー
4 エアフィルターハウジング 5. エアマスセンサー
エア6高圧燃料ポンプ
- スタート前ブロック
ディーゼル噴射システムの始動後加熱8つのECU
エンジン 9. エンジンルーム内のスイッチングユニット
- ディーゼル燃料フィルター
- 燃料ポンプM9Rおよび780または782または784または786または788(780または782または784または786または788)
- ブースト圧センサー
- エアフィルターハウジング
- エアマスセンサー
- 燃料噴射ポンプ
- 始動前および始動後加熱ユニット
- ディーゼルエンジン噴射システム制御ユニット
- エンジンルーム内のスイッチングユニット
10.ブースト圧制御電磁弁M9R、および780(780)RT2 012
- 燃料圧力レギュレーター
RT 2.013
- カムシャフトポジションセンサーM9Rおよび780または782または784または786または788(780または782または784または786または788)
- 吸気バルブブロック
- 排気ガス冷却器
15.排気ガス再循環電磁弁
16.排気ガス再循環冷却器のバイパスバルブを制御するための空気圧駆動装置
- 燃料圧力レギュレーター
- 燃料圧力センサーM9R、および780または782または784(780または782または784)
19.高圧燃料ポンプとインジェクターを接続する高圧パイプライン
20.高圧燃料ポンプを高圧燃料ポンプに接続する高圧パイプライン
- インジェクター
- 燃料排出レール
23.燃料戻りラインM9Rおよび630または786または788(630または786または788)
24.高圧燃料ポンプとインジェクターを接続する高圧パイプライン
- インジェクター
26.高圧燃料ポンプを高圧燃料ポンプに接続する高圧パイプライン
- 燃料排出レール
- 燃料戻りライン
- 油圧センサー
- 冷却水温度センサー M9R および 780 または 782 または 784 または 786 または 788 (780 または 782 または 784 または 786 または 788)
- 触媒コンバーター
- ターボチャージャー
- 排気ガス温度センサー
- 燃料温度センサー
35.始動前グロープラグM9Rおよび630(630)
36ターボチャージャー
37 ターボチャージャーの空気供給ライン。
38 チャージエアクーラー供給空気ライン
39 排気マニホールド用ヒートシールド取付用ブラケット
40 排気ガスを利用した燃料噴射システムのノズル
41 ターボチャージャー排気管(M9Rおよび630または782または784または786または788(630または782または784または786または788))
- 排気ガスクーラー 44. 吸気バルブユニット
- スペーサー
46.排気ガス再循環電磁弁
燃料圧力レギュレータM9R、および630(630)

























