☆車中泊ジャパンキャンピングカーショー目前、これを見れば購入後の未来がわかる　アドリアに６年乗ったらこうなりました

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４年落ちキャンピングカーアドリアを中古で買ってから６年が経過しました。長年乗り続けての内外装の現状をありのままにルームツアー形式でお見せします。JAPANキャンピングカーショー目前。これから新車で買うアドリアの10年後がどうかの参考にして頂けたら幸いです。満足度はどうか？皆さんもご一緒に考えて、楽しみながら見て下さい。

G13 助手席ニーボルスター展開制御（DEPLOY_07_R）PID（パラメータ識別）の断続的な低抵抗または開回路障害を確認します。
診断スキャンツールを使用すると、
RCMにアクセスし、DEPLOY_07_R (mOhm) PIDを監視します。

PIDを監視しながら、コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤーハーネスを頻繁に曲げたりして、障害を再現してみてください。PIDが示す抵抗値を記録してください。

PID 値は 1600 ～ 4000 mΩ の範囲内ですか?
はい現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。G16へ
いいえ SRSの電源を切ってください。
「補助拘束システム（SRS）の電源切断」（501 20B 補助拘束システム、一般手順）を参照してください。
必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。G17
へ進んでください。

G14 助手席ニーエアバッグ展開制御回路に断続的な短絡故障がないか確認する
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B0013:11 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図のセル5を参照してください。G17
へ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。G16へ

G15 助手席ニーエアバッグ展開制御回路に断続的なバッテリーショート故障がないか確認する
イグニッションOFF。
SRSの電源を切断します。
「補助拘束システム（SRS）の電源切断（501 20B 補助拘束システム、一般手順）」を参照してください。
「補助拘束システム（SRS）の電源切断（501 20B 補助拘束システム、一般手順）」を参照してください。
助手席ニーエアバッグC2433を外します。
グローブボックスを下げます。
SRSの電源を再投入します。この時点ではSRSをテストしないでください
。参照：補助拘束システム（SRS）の電源再投入（501 20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションオン。
コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤハーネスを頻繁に曲げたりして、障害の再現を試みます。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B0013:12 はセルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図のセル5を参照してください。G17
へ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。G16へ

G16 ハーネスとコネクタの点検
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席ニーエアバッグC2433を外します。
コネクタ（インラインコネクタを含む）に腐食、端子の緩みや広がり、端子でのワイヤ接続の緩みや擦り切れがないか検査します。
ワイヤーハーネスに損傷、挟まれたワイヤー、切れたワイヤー、穴の開いたワイヤーがないか検査します。
RCM C310A および C310B コネクタ位置保証 (CPA) レバー/ロックが正しく動作するかを検査します。
助手席ニーエアバッグ C2433 を検査し、コネクタ位置保証 (CPA) タブが壊れておらず、クリップが損傷していないことを確認します。

何か懸念事項は見つかりましたか?
はい必要に応じて修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。G17
へ進んでください。
いいえ現時点では障害は発生しておらず、再現もできません。現時点では新しいSRSコンポーネントをインストールしないでください。SRSコンポーネントは、ピンポイントテストで指示された場合にのみインストールしてください。G17へ

G17 追加のSRS（補助拘束システム）診断トラブルコード（DTCS）の確認
イグニッションOFF。
以前に切断されたすべてのSRS コンポーネントを接続します。
以前にSRSの電源を切るように指示されていた場合は、SRSの電源を再投入してください。この時点ではSRSの電源を抜かないでください
。「補助拘束システム（SRS）の電源再投入」（501 20B 補助拘束システム、一般手順）を参照してください。
イグニッションオン。
注：セルフテストメニューから「拘束」を選択すると、RCMとOCSMからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束のセルフテストを実行してください。