☆修理事例 M3 E90 E92 クーラー冷えない修理整備書

修理整備事例

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室内灯
車内照明は2つのグループで構成されています。最初のグループには、調光できないランプが含まれます。

ドーム/読書灯
後部座席のカーテシランプ
ドームランプ
いずれかのドアが開かれると、対応するドア枠スイッチが閉じ、ボディ制御モジュール（BCM）にドア開入力が提供されます。BCMはこれに応答して、バッテリーのプラス電圧をドームランプ制御回路に印加し、ドームランプを点灯させます。イグニッションスイッチをオンの位置にするか、すべてのドアが閉じてから約20秒後に、ドームランプは直ちに消灯します。ドームランプは通常、BCMによる制御下では、シアター調光機能を使用して消灯します。オペレーターが誤って室内ランプを点灯したままにした場合、BCMはスイッチのアクティブ化を検出してから10分後にすべての室内ランプを消灯します。

キーレスエントリー室内照明
オペレーターがキーレスエントリートランスミッターを使用してドアを解錠すると、BCMはドア解錠信号を受信します。BCMが室内灯を点灯させるには、イグニッションスイッチがオフ、カーテシランプスイッチがオフ、そしてすべてのドアが閉まっていることを示す入力を各種システムから受信する必要があります。カーテシランプはドアが閉まった後も20秒間点灯したままになります。BCMはシアター調光機能を使用してカーテシランプを消灯します。ドアロックがLOCK位置に作動するか、イグニッションスイッチがRUNまたはCRANK位置に回されると、カーテシランプは直ちに消灯します。

後部座席カーテシランプ
BCMは、リアコンパートメントのカーテシランプにバッテリーのプラス電圧を供給します。リアコンパートメントが開かれると、リアコンパートメントラッチが開き、BCMにリアコンパートメント開入力が提供されます。BCMはこれに応答して、リアコンパートメントランプ制御回路にバッテリーのプラス電圧を印加し、リアコンパートメントランプを点灯させます。

読書灯
BCMからの不注意による電源供給回路は、読書灯にバッテリーの正電圧を供給します。読書灯スイッチがオンになると、スイッチの接点が閉じて接地経路が確保され、読書灯が点灯します。オペレーターが誤って読書灯をつけたままにした場合、BCMはスイッチのオン/オフを検知してから10分後にすべての室内灯を消灯します。

室内灯の調光
2 番目のグループには、調光可能なランプが含まれます。

ドアロックスイッチ ?€“ ドライバー
ハザード警告スイッチ
ヘッドランプスイッチ
HVAC制御ヘッドアセンブリ
計器クラスター
マルチファンクションスイッチセンターコンソール
無線
ステアリングホイールコントロールスイッチ ?€“ 左
ステアリングホイールコントロールスイッチ ?€“ 右
トランスミッションシフトレバーポジションインジケーター
ヘッドランプスイッチが PARK または HEAD の位置に配置されている場合、パーキングランプスイッチ信号回路はボディコントロールモジュール (BCM) に入力を提供します。BCM はこれに応答して、パーキングランプと調光制御回路に電圧を印加し、車内バックライトですべてのコンポーネントを照らします。すべての LED および白熱バックライトは、計器パネル調光スイッチによって示される調光レベルでオンになります。計器パネル調光スイッチはモーメンタリ型スイッチで、抵抗ラダーを使用して調光制御を実現します。計器パネル調光スイッチには、バッテリの正電圧リファレンス回路と BCM からの信号回路が含まれます。計器パネル調光スイッチが輝度を下げる位置に保持されている場合、BCM は計器パネル調光スイッチ信号回路を介して低電圧信号を受信します。BCM はこれに応答して、調光制御回路を介してバックライトコンポーネントに供給される電圧を下げることで、すべての車内バックライトの輝度を下げます。インストルメントパネルの調光スイッチが輝度増加位置に保持されると、BCMはインストルメントパネルの調光スイッチ信号回路を介して高電圧信号を受信します。BCMはこれに応答し、調光制御回路を介してバックライト部品に供給される電圧を増加させることで、車内すべてのバックライトの輝度を上げます。

バッテリー切れ保護/不注意による電源投入
BCMの誤作動電源電圧回路は、すべての室内灯にバッテリーの正電圧を供給します。イグニッションスイッチがオフの状態で、これらのランプのいずれかが10分以上点灯し続けた場合、BCMは誤作動電源電圧回路を無効化し、バッテリーの完全放電を防止します。