☆修理事例 冷却液の交換と洗浄 プレリュード BB7 BB8 BF1

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冷却システム – 冷却液の交換と洗浄
一般情報
警告
作業は冷えたエンジンで行い、安全上の注意を遵守してください（不凍液は有毒です）。

実行手順
1.ラジエーターまたはエキスパンションタンクのキャップを緩めます。
BMW 3シリーズ（E30）の冷却システム – 冷却液の交換とフラッシング 2.下にドレンパンを置き、2本のペンチを使ってラジエーターのドレンプラグ（矢印で示す）を緩め、液体を排出します。プラグがない場合は、ラジエーターから下部ホースを外します。
3.冷却システムのホースとクランプの状態を確認します。

フラッシング

実行手順
1.ラジエーターをきれいな水で洗い流してください（これで沈殿物のみが除去されます）。必要に応じて、専用の洗剤で洗い流してください（これで錆の堆積物が除去されます）。ラジエーターの洗浄で問題が解決しない場合、または目に見える損傷や漏れがある場合は、ラジエーターを取り外して修理してください。
2.タンクホースを外し、液体を抜き、タンクをすすぎ、ホースを取り付けます。

冷却液を補充する

実行手順
1.排水栓を締めるか、ホースを接続します。
4気筒エンジン
2.ラジエーターがいっぱいになるまで冷却液（水60％／不凍液40％）を補充します。リザーバータンクの一番下の線まで満たしてください。
3.ラジエーターキャップを閉めずに、サーモスタットが開くまでエンジンを暖めます（これはアッパーホースが温まることで感じられます）。
4.エンジンを停止し、冷えたら冷却液を満タンまで補充します。M40エンジンの場合は、ラジエーター上部の通気プラグを緩め、冷却液が流れ出るまで補充します。プラグを元に戻します。
5.上部のホースを押して空気を抜き、ラジエーターキャップをしっかりと締めます。
6.エンジンを暖機運転し、漏れがないか確認する。
6気筒エンジン
BMW 3シリーズ（E30）の冷却システム – 冷却液の交換とフラッシング 7.サーモスタットの通気孔プラグ（矢印で示されている部分）を緩めます。
8.冷却液（水60％／不凍液40％）を、通気口から流れ出るまで注ぎ入れます。プラグをしっかりと締めます。
9.ラジエーターキャップを取り付け、サーモスタットが開くまでエンジンを暖機運転します（アッパーホースが温まることで確認できます）。その後、ベントプラグを少し緩めて空気を抜きます。気泡が出なくなったらプラグをしっかりと締めます。
10.空気が完全に抜けるまで、この手順を繰り返します。